重机起重支腿的类型为为哪些
本帖最后由 安安YOYO 于 2011-4-26 20:43 编辑交通工具吊车支腿,是安装在车架上可折叠或收放的支承结构。
交通工具吊车支腿,可分为手动和液压驾驶的两类。到现在为止,手动驾驶的支腿已无几见,绝大部分数交通工具吊车都是认为合适而使用液压支腿。液压支腿又可分为下面所开列几种型式。
(1)蛙式支腿
这种支腿的活动支腿铰链连接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,独特的地方是结构简单、重量较轻,但支腿跨度半大,只适合使用于小吨位的吊车。
(2)H型支腿
这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,办公时铅直腿撑地,形如H而得名。独特的地方是支腿跨距较大,对场地适合性较好,到现在为止已被广泛认为合适而使用。
(3)X型支腿
这种支腿办公时,支腿呈X型,离地空隙小,在撑脚着地的过程中有水准位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因为这个常和H型支腿混合运用,形成前H、后X的型式。
(4)辐射式支腿
以转台的掉转核心为核心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。独特的地方奠定性好,在起重作业时,所有负荷不通过车架而是直接效用在支腿上,回此,可减缓车架自重并减低整机重心高度,尽力照顾底盘不受毁坏。主要应用在一点特大型的吊车上。
(5)来回摇动支腿
这种支腿在起重作业时,支腿在液压缸的效用下能来回摇动到与车架纵向轴线相铅直的位置上;非办公状况时,可平行地固定在车架的两侧。独特的地方是重量轻,但因为受空间体积的限止,支腿不可以太长,所以横向支撑的距离较小。
支腿的效用是,在不增加吊车宽度的条件下,为吊车办公时供给较大的支承跨度,因此在不减低交通工具吊车机动性的前提下,增长其起重特别的性质。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。 如果能图文并貌就更好了。 说的不错啊 顶一个 学习了 :victory::victory::handshake :victory: 看不太懂,,给点图啊
kakakaka 发表于 2011-4-26 23:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我的是辐射式支腿,
又是一台~~大吨位 :lol:lol楼主在那抄来的 {:3_51:}{:3_51:}{:3_50:} 技术贴 :lol 我的是辐射式支腿,
辉哥 发表于 2011-4-27 09:03 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
辉哥看到到信息马上给我回个电话:13947991341
急事~! 学习:victory: :):victory: :victory: {:2_36:} {:3_51:} 学习!!! :lol:victory:
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