德国起重机的履带好难看啊
看到300吨以下的履带吊,那履带怎么间隔距离那么大,显得骨瘦嶙峋的履带上几个螺钉处还凹下去,真难看
日本机器的履带就显得美观一些 质量好才是是第一位的 原帖由 slcm 于 2006-10-22 15:18 发表
看到300吨以下的履带吊,那履带怎么间隔距离那么大,显得骨瘦嶙峋的
履带上几个螺钉处还凹下去,真难看
日本机器的履带就显得美观一些
履带间的车架显着瘦是因为运输宽度的限制.. 看看这个图
是说履带板之间的缝隙那么大,真丑啊 是不好看了点... 好像是德马格的?!在保证质量的前提下,设计上花点心思,节省一些成本而已吧!呵呵 这与节省成本没关系
德国佬就是这种设计思路,确实很丑 这个应该是利勃海尔的,不是德马格 呕吐,象死人骨头架子一样 楼主都说是利渤海尔了,德马克的我喜欢,呵呵。
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关键要看耐用,难看是次要的,我看他的履带倒很方便人攀登,间隙大了,放得下脚啊。回复 4# 的帖子
好像是因为选用的是带挖机那样的履带板链轨节,不象普通履带起重机那样是通过履带板直接相连的,履带板间隙大了可能会碰的,否则就和挖机的履带板一样搞带圆弧的。楼主竟然喜欢日本的履带啊!
当你见到日本履带在走车时断裂,并且飞出去时 你还喜欢吗?对日本的情绪是不能改变的···········勿忘 任何时候 抵日情结!!!! :victory:
一家之言
我个人认为德国的车履带间距宽好啊,看起来稳啊,但也有毛病,现场的适应性比较差,cc1500和cke2500相比较。cc1500的履带宽8.45米。cke2500只有7米多点。最好有技术依据
德马格作了快200年的起重机,有些涉及不是随便以美丑来评论的,豹二的履带看上去也不是很和谐呢。呵呵,个人意见。
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