也发几张徐工的新产品
QY25K5 QY40K QY60K 换了新型主臂的第三代 QY80K 有没有QY35K5 或者QY35K的图片? :victory: :handshake :lol :kiss: :victory: :victory: :lol :lol :victory: :victory: :victory: 升级成40k啦:lol 望梅止渴啊! :victory: :lol :) 原帖由 wo54999547 于 2008-2-28 20:30 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif升级成40k啦:lol
呵呵,和40K可没有什么特别关系呢,只能说都是K系列! 怎么感觉配重有点那什么啊?是不是太轻啊! 徐工在产品多样性方面确实花了不少功夫!至于40K和60K只是我个人认为底盘重了一点!
徐工的精典之作还是16D和20B及25K5
原因:
16D是16吨第一个用四节臂
20B是20吨第一个用圆弧12边型大臂
25K5是25吨第一个用五节臂
不仅促进行业产品发展,更实惠于用户! 质量如何? 还是徐工汽吊顺眼。支持一个~~~~不过颜色不大喜欢 25K5不是U型臂吧?:( 原帖由 zhangyu 于 2009-1-2 19:56 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
25K5不是U型臂吧?:(
引用你在《一直没弄明白 一个问题? 》一贴中http://www.cranebbs.com/bbs/redirect.php?tid=9294&goto=lastpost#lastpost对网友的回复
“你请继续迷惑, 呵呵:handshake”
反对
原帖由 洞庭愚夫 于 2008-12-23 21:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif徐工在产品多样性方面确实花了不少功夫!至于40K和60K只是我个人认为底盘重了一点!
徐工的精典之作还是16D和20B及25K5
原因:
16D是16吨第一个用四节臂
20B是20吨第一个用圆弧12边型大臂
25K5是25吨第一个用五 ...
徐工的车在国内品牌那是没有可比的了,不光只这三款,其它的都是典 你是徐工忠实用户!所以你的心情我非常理解!就像浦沅的忠实用户一样,那就是浦沅好! 20b`我家司机超载10T`出大臂的情况下~~16D``我超过8T的``18的T的破碎`幅度6米(勾头还不正0`~腿翘的赫人~~当时在我旁边的人都跑走了 `以为车子要翻了。,```吓吊了个 :( 谁用谁知道,好与不好我不做评价。 谁在那地板上玩漂移:lol :lol :lol :lol :lol :lol :victory: :victory: 25K5安全系数不好,25T的车4节臂就够了,5节臂太危险了。
只是工作幅度大点。。但是安全系数没拿够。
不过这也算是汽车吊的一个新的革命。。:lol :victory: 好耶 反对18楼, 16吨节臂第一台是蚌埠生产出来到 16吨4节臂第一台是蚌埠生产出来到 除了25K5别的都不好卖 不错啊 喜欢!! :victory: 回复 18# 洞庭愚夫
不懂起重机历史不要乱说,16吨四节臂是徐工第一个研发的吗? :lol:lol:L;P :victory::victory: 回复 18# 洞庭愚夫
不对吧..16吨4节臂是蚌埠先出的:lol :victory::victory: 50的咋没有呢
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