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也发几张徐工的新产品

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发表于 2008-2-28 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
QY25K5
028 QY25K5.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-28 15:33 | 显示全部楼层
QY40K
029 QY40K.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-28 15:33 | 显示全部楼层
QY60K
030 QY60K.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-28 15:35 | 显示全部楼层
换了新型主臂的第三代 QY80K
031 QY80.jpg
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发表于 2008-2-28 17:06 | 显示全部楼层
有没有QY35K5 或者QY35K的图片?
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发表于 2008-2-28 18:11 | 显示全部楼层
:victory: :handshake
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发表于 2008-2-28 18:17 | 显示全部楼层
:lol :kiss:
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发表于 2008-2-28 20:22 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
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发表于 2008-2-28 20:28 | 显示全部楼层
:lol :lol :victory: :victory: :victory:
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发表于 2008-2-28 20:30 | 显示全部楼层
升级成40k啦:lol
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发表于 2008-2-28 22:28 | 显示全部楼层
望梅止渴啊!
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发表于 2008-2-29 22:24 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2008-3-2 01:34 | 显示全部楼层
:lol :)
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发表于 2008-11-10 20:08 | 显示全部楼层
原帖由 wo54999547 于 2008-2-28 20:30 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
升级成40k啦:lol

呵呵,和40K可没有什么特别关系呢,只能说都是K系列!
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发表于 2008-12-23 20:03 | 显示全部楼层
怎么感觉配重有点那什么啊?  是不是太轻啊!
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发表于 2008-12-23 21:12 | 显示全部楼层
徐工在产品多样性方面确实花了不少功夫!至于40K和60K只是我个人认为底盘重了一点!
徐工的精典之作还是16D和20B及25K5
原因:
16D是16吨第一个用四节臂
20B是20吨第一个用圆弧12边型大臂
25K5是25吨第一个用五节臂
不仅促进行业产品发展,更实惠于用户!
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发表于 2008-12-24 11:06 | 显示全部楼层
质量如何?
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发表于 2008-12-28 12:33 | 显示全部楼层
还是徐工汽吊顺眼。支持一个~~~~不过颜色不大喜欢
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发表于 2009-1-2 19:56 | 显示全部楼层
25K5不是U型臂吧?:(
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 楼主| 发表于 2009-1-2 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 zhangyu 于 2009-1-2 19:56 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
25K5不是U型臂吧?:(

引用你在《一直没弄明白 一个问题? 》一贴中http://www.cranebbs.com/bbs/redirect.php?tid=9294&goto=lastpost#lastpost对网友的回复

“你请继续迷惑, 呵呵:handshake”
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发表于 2009-1-2 22:37 | 显示全部楼层

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原帖由 洞庭愚夫 于 2008-12-23 21:12 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
徐工在产品多样性方面确实花了不少功夫!至于40K和60K只是我个人认为底盘重了一点!
徐工的精典之作还是16D和20B及25K5
原因:
16D是16吨第一个用四节臂
20B是20吨第一个用圆弧12边型大臂
25K5是25吨第一个用五 ...

徐工的车在国内品牌那是没有可比的了,不光只这三款,其它的都是典
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发表于 2009-1-2 23:33 | 显示全部楼层
你是徐工忠实用户!所以你的心情我非常理解!就像浦沅的忠实用户一样,那就是浦沅好!
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发表于 2009-1-21 14:43 | 显示全部楼层
20b`我家司机超载10T`出大臂的情况下~~16D``我超过8T的``18的T的破碎`幅度6米(勾头还不正0`~腿翘的赫人~~当时在我旁边的人都跑走了 `以为车子要翻了。,```吓吊了个
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发表于 2009-1-21 14:46 | 显示全部楼层
:( 谁用谁知道,好与不好我不做评价。
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发表于 2009-1-21 14:49 | 显示全部楼层
谁在那地板上玩漂移  :lol :lol :lol
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发表于 2009-1-21 15:58 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :victory: :victory: 25K5安全系数不好,25T的车4节臂就够了,5节臂太危险了。
只是工作幅度大点。。但是安全系数没拿够。

   不过这也算是汽车吊的一个新的革命。。:lol
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发表于 2009-12-30 10:24 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-12-30 11:27 | 显示全部楼层
好耶
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发表于 2010-1-15 23:21 | 显示全部楼层
反对18楼,                    16吨节臂第一台是蚌埠生产出来到
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发表于 2010-1-15 23:22 | 显示全部楼层
16吨4节臂第一台是蚌埠生产出来到
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发表于 2010-1-18 21:18 | 显示全部楼层
除了25K5  别的都不好卖
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发表于 2010-1-19 14:17 | 显示全部楼层
不错啊
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发表于 2010-1-19 21:35 | 显示全部楼层
喜欢!!
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发表于 2010-1-19 22:34 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-1-21 16:30 | 显示全部楼层
回复 18# 洞庭愚夫


    不懂起重机历史不要乱说,16吨四节臂是徐工第一个研发的吗?
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发表于 2010-1-21 16:37 | 显示全部楼层
:lol:lol:L;P
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发表于 2010-1-22 10:41 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-1-22 16:25 | 显示全部楼层
回复 18# 洞庭愚夫


    不对吧..16吨4节臂是蚌埠先出的:lol
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发表于 2010-1-22 21:21 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-3-5 10:24 | 显示全部楼层
50的咋没有呢
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