利勃海尔lt1040
这是第三次发帖了,望大家看了给点建议 刚发了2次贴都因为图片过大,没法显示失败。 这是长江利勃海尔lt1040.今天维护钻井车过弯时候,路窄没法调头,在左前方作业,不料用力过大,把腿子压弯了。请专业的SF过来看看,用什么材质的钢板加固。加固需要注意什么。 [再传几张 本帖最后由 拜拜就拜拜 于 2011-7-12 22:08 编辑
哪里弯了..就割了..然后再买好一点的钢板补上去..补口还要再加固..置于在里面加固还是外面加固..就看支腿本身收缩回去的空隙有没有挡到..没挡到就在外面..挡到就在里面.. 无语啊 自己害自己啊 哪里弯了..就割了..然后再买好一点的钢板补上去..补口还要再加固..置于在里面加固还是外面加固..就看支腿本 ...
拜拜就拜拜 发表于 2011-7-12 22:06 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
正确 学习1 学习了。 修复了能受大力么 新加的钢板要找好一点的 {:3_59:}新加钢板要加在原钢板里面么? LT1040支腿板是等强设计,看板厚就知道不是高强,建议重新制作,同厚度板用50公斤级就足矣。 学习了 高手多啊 LT1040支腿板是等强设计,看板厚就知道不是高强,建议重新制作,同厚度板用50公斤级就足矣。
btgs 发表于 2011-7-13 08:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
建议楼主听这位老师的吧 回复 14# btgs
我感觉1040支腿做的有点苗条了。现在重新加工是不大可能了,因为地方小,明后天还要急着干活。
我现在想把原来受损的侧面钢板割下来,重新换上2快厚点的,然后下面的那块校正。就是不知道应该选用什么钢板。
钢材市场买到的普通钢板行不行。 现在我们这市刚才市场里只有碳钢,如果锰钢板可能要到重庆去找。离我们这有400公里。 回复 19# chenchen890124
查过了,1040用的是590的板,也就是60公斤级的,强度级别是16Mn的两倍。如果用普通板,厚度要达到原来的2.5倍吧。原来设计一点问题都没有,只是上车稳定性太好,不折臂不翘腿那只有这样了,是超总要付出代价的。不要质疑LB的设计:lol 回复 20# btgs
对于利勃海尔我曾没怀疑过。估计那天超载百分之百以上了,车还没打平。八米幅度,重量有二十多吨吧。
听说这款车地盘很硬朗,也是试探性的试了一次.结果可能有点代价。不过证实了,这款车的其他部件的可靠性。
今天能bt先生主动回帖,我感到很荣幸。我对结构不懂,能给我解释下叫什么钢板吗?一般到什么地方去买。 我们这钢材市场只听说锰钢和碳钢。望赐教!! 所谓锰钢就是16Mn,以现在的标准来看强度级别很低,也就35公斤级吧,如果没有条件买到高强钢也可以用,加厚就可以,毕竟腿部可以忽略重量。 回复 23# btgs
照你这么说,我用的普通钢板根本不可能了。 这里锰钢板都不好找。加厚太多也不行,里面有伸缩油缸。 作为临时处理,用普通板加厚也可以,厚度是原来的两倍左右 回复btgs
对于利勃海尔我曾没怀疑过。估计那天超载百分之百以上了,车还没打平。八米幅度,重量 ...
chenchen890124 发表于 2011-7-13 21:00 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
"试探性的试了一次.结果可能有点代价",开车撞墙?? 现在割成这样了,就是没有强度相当的钢板。 :handshake :L:L
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