这个吊车的臂杆都成鱼竿了!!!
这个吊车臂杆的挠度还真叫人担心!!!:lol 厉害 :L :victory: :handshake 好车 优质钢材挠
这样子销子还能找到销孔??!!是厉害! 吓人! 好车就是牛:victory: 好图!!! :L :L 實在是佩服國外的鋼鐵和起重機的生產製造水平啊~!竟能做到如此強悍~!佩服~! 我以前听个师付说过……像上翘才是最好的……现在看到却是反过来……真不知道怎么评价好…… 原帖由 寻人启示 于 2008-3-23 00:11 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我以前听个师付说过……像上翘才是最好的……现在看到却是反过来……真不知道怎么评价好……
:L :L 那是空载,而且跨距较小时的一种“非受力”状态
楼主贴的是接近满负荷的状态,叫“挠度”
绝对是吊车中的精品!!! :victory: 钢产品有挠度不可怕,只要让挠度控制在允许范围内就行了。 人家就是软杆的车。 他妈的这钢材是什么铸成的?:L 钢材应该是1000MPA级别的,没有什么的. 原帖由 枫红刀 于 2008-4-1 11:19 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
人家就是软杆的车。 :lol :lol :lol 好车都这样的!
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楼主贴的是接近满负荷的状态,叫“挠度”绝对是吊车中的精品!!!
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你说的是不吊重的状态向上挠。 它设计就是弯的吗? 好车就是好车,先进就是先进~我们惟有的就是虚心的学习~
PS::o强帖子! :lol 太牛了!````
等我有钱了我也买它一台,放家里搞展览!````` 空气真好 天真蓝啊 不服德马格不行 就是牛逼, 不象DEMAG,倒象LIE.还没有吊重,臂就成这样,“挠度”也太大了吧!即使钢材再好,也太危险,这个不可取. :lol 原帖由 happyhrc 于 2008-7-22 11:36 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不象DEMAG,倒象LIE.还没有吊重,臂就成这样,“挠度”也太大了吧!即使钢材再好,也太危险,这个不可取.
大哥 你看看风格和吊臂的形势是LIE的? 吊车的臂杆都有挠度,只要臂杆出的越多挠度也越大。本贴的吊车臂杆全出加上副臂和这样的角度,自然他的挠度就这样很大了!本贴中有空载和负荷时的图片,挠度是不一样的。 简直是件艺术品。 :lol 国产的车要是弯成这样早就折了
这跟钢材有关系! 这个车我怎么看着没有插销啊?就想徐工130以上的都是插销。缸销臂销,进口车是用什么销子呢? :victory: 牛呀 最后一张那外国娘们儿 挺纵的,,:lol 好杆,好杆。钓大鱼利器。 这个钢材牛 :victory::victory: