休闲的看客 发表于 2011-10-16 14:47

中联应做试验来证明自己设计没问题!!!

出了这样的事,还死人,众说纷云;为了公正,希望能做以下试验:起重机是事故工况时的半经和高度,作业条件符合要求,按此时额定载荷做超载试验,臂不垮,大家闭嘴!如不做,中联认错:承认设计载荷表不靠谱!对吧?请大家表态!

cc8800-1 发表于 2011-10-16 18:23

:dizzy::L

alzhzsh 发表于 2011-10-16 19:32

这只能是佐证,不能完全说明问题。假如出事的机器存在缺陷,但是再次做试验的机器不一定存在同样的缺陷呀。应该组织专家对损坏部位进行分析,再查找出事机器的整个制造过程记录。这样才能够分析问题。当然,现场情况必须要彻底搞清楚。

chfaillh 发表于 2011-10-16 19:38

{:2_42:}

kakakaka 发表于 2011-10-16 20:07

a6242696 发表于 2011-10-17 22:42

看国家咋说

拜拜就拜拜 发表于 2011-10-18 19:05

我最讨厌的就是这些刚注册账号就发这些有损吊车行业的话的人..

hwj.ly 发表于 2011-10-18 19:36

车况还要视驾驶者,工作种况,磨损程度而算的。

要是你叫中联拿一台新车跟你出事的车做同一样的起重,不可能比你差的。

四喜 发表于 2011-10-19 16:24

嗯........一个型号的机器还不一定个个机器能保证一样.

xiaoshun 发表于 2011-11-2 00:36

不应该发生的事情。主臂工况啊

tongfeng901218 发表于 2011-11-2 02:26

应该是设计有缺陷使用的钢材不达标

大漠孤烟 发表于 2011-11-30 08:27

事故原因怎么还没出来

桂林起重车 发表于 2011-11-30 09:19

一句话:小心慢慢来

休闲的看客 发表于 2011-12-1 17:44

明白人算过,主因是设计;次因是制造!
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