新产品新面貌
好车
习惯了就好了,不是以前12吨出4节臂大家也唧唧哇哇的?现在不是有人一样说他好。。只要你安规矩操作,出事的几率很小的。
同楼上,时间能证明一切
中联的20T五节臂没有用!又不可以分节出臂,四节同步出,吊远肯定要命。
更何况买五节臂的20VF,不如用这个钱买20G,来得实际,用得安稳!
:P:P20T 没有 出 五节臂
路过
科学技术是第一生产力
:victory:
现在的吊车,伤不起!
20吨五节臂没有这个必要
管他出什么产品只买自己满意的才是王道。
5节有什么不好,能吊高啊,
呵呵
回复 14# tawey2
不知道12DF卖多少钱,有徐工的12好么??!!
回复 60# vica
新12DF是三节臂的 超载比以前的牛我看见过产品研究所的技术人员进行过超载实验新的12D是没有副卷扬的
日!!!!!!!!!!
回复 11# 关键她叫圈儿
顶一下。
:):victory:
不知道生产这垃圾吨位是什么意思,厂家就不能把心思放在怎么提高质量上呢。
25吨四节臂怎么办,就是这样生产才把市场搞乱了的
三一赶紧出50吨六节臂,那肯定有优势!哈哈!
都有用处
感觉20没这必要。。现在厂家为了把销售搞上去什么做..我建意厂家有能力就将50、70吨加个“超起”,看那厂家先死!
这个东西明白的人都知道20吨5节臂不解释!
晕倒又小25
观望一下~~~~~
25吨的五节臂都不成熟20的还搞5节臂 想让客户翻车吧
回复 60# vica
价格我们不知道
回复 72# 失心丸
配重重心放低了 不经过严格的实验是不会卖的
经典我服了
:P:P
:P:P
态度决定高度
说点实际的 20的弄个五节臂的 那25T4节臂的 怎么办 吨位这么近 厂家不考虑用户的市场怎么运作 市场高的越来越乱 到头来吃亏的不光是用户 厂家日子都不好过 也不想想 25吨5节臂的全身出来都好大的弹力 收臂时候抖得怕人20?
回复 79# 冤枉志诚
那确实害人不偿命
到时我们出事了就要说我们不按规范操作作业
回复 72# 失心丸
呵呵那到不用你担心你担心柳工不要翻车就可以了 我家还是喜欢中联和徐工的你所讲的柳工还排在三姨太后面
回复 66# zkzsos
呵呵三姨太的大B伤了好几回现在在疗养中 希望她回好起来吧
:dizzy:
很好的产品,值得购买。高度活的好选择。
路过

