没看过。
{:3_50:}......................
新车啊
杆太短
经典我服了
我只看好他的上车驾驶室!
我只看好他上车驾驶室的门
看到上车用3B6的力矩限制器,和控制器估计是不成熟的产品!!徐工早就淘汰3B6了!
倒是挺紧凑的
不错
上车好看
价钱没有优势,中联55VF165W
放射型支腿
我看是国产的底盘,进口的吊机。跟北起的一些型号一样,吊机进口。TCM是日本的公司,造的装载机质量不错,吊机不太清楚,应该比国产的强些。
操作室太小了
什么玩意啊
支腿设计还行
:):victory:
上车看着挺舒服,下车不搭配。
{:3_55:}
:victory:
{:3_55:}全都疯了,
颜色太杂乱了
重心高。台板不易放东西。腿轴松旷后下沉严重。
不错
操作室还可以向上倾斜不知质量怎么样
大家都看着这行业赚钱了,大家都在上。
重汽的底盘
{:3_51:}
回复 41# 王宝杰
这机子如果真卖145万的话就太划算了,整个上车是意大利原装进口的,跟小日本的TCM一点关系都没有。就像长江的那台TTC30一样整个上车原装进口绝对欧美水平
重心偏高啊。
这车很有型呀,不知道质量怎么,国内卖出过多少台了
重汽的车头
新出的么
我感觉它腿不好用吧,还有,木头没地方放嘛!
臂有多长?又是一个仿外国的货
车型很好,不知道性能如何?不过以后此类车型估计是主导车型了
偏颇的路他能爬吗?重心在上面。不好开啊
很少见的吊车!!用的是重汽的地盘,这种和泵车的X型支腿!!!多数是欧版的风格!!
:victory:

