建议正在使用徐工25吨吊车的老板们.
刚接了K5-1使用了130多小时(1030公里),到家50小时检查了全车(机油,防冻液,底盘,还打了黄油)。今天早晨我去开车,倒车时松离合感觉车发颤,心想离合器咋回事?把车熄了火一检查,哎呦!固定中桥的螺栓不见了螺母,且只剩一条在上面。这可不是闹着玩了,找售后也远水解不了近渴,赶紧拿着旧的去买了(幸运还真找到了一样的10.9级24CM*90CM,25元一条)穿上工作服爬到车底下自己装上螺栓,左右一看又发现了回油管线和进上车高压管线紧挨大梁的楞上,容易磨断(我的25A,25E都出现过磨断,且在干活过程中,管线好买,换可不容易,没法收车,还浪费液压油。)《后来在磨损处垫上胶皮》至于螺栓万一再掉,索性用电焊焊死(一次性) 沙发 及时发现隐患,可以减少损失,好司机不会把车坏路上 徐工管路和电路线路细节做的一点都不好。 细心人 :victory: 这种情况那个厂都有,司机要勤检查,早发现,自己处理一下就省大事了 路过看贴 这好像是徐工现在的通病 拉臂螺丝普遍的 松动脱落,徐工售后还给我打过电话 让我及时检查 这个螺丝,我检查过了螺丝没事 很紧,但是有哥们和我一提车的就松了,用手都能拧动。大家注意即使检查吧。 回复 10# feng_ai_tt同感。。。。。 回复 10# feng_ai_tt
我不是在抱怨,只要车辆的整体性稳定就行,毕竟机械没有十全十美。 回复 12# 国安监
赞同。。 学习了 还是常检查一下的好 学习了 回复 10# feng_ai_tt
是大臂里面的螺丝吗 回复 17# 宏观吊装
二三桥的固定连杆。 回复 17# 宏观吊装
是底盘拉臂螺丝可能咱们的叫法不一样吧 路过 学习
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