国安监
发表于 2012-3-27 12:14
吊车厂家注意！国产汽车吊50吨以下的外形不能设计紧凑一点吗？
国产吊车在设计50吨以下吊车时，只顾赚钱，产量和市场。没有真正的为客户着想，倾听客户意见。中国地大，吊车也大（从小时候吊车就这么长）8吨的十米，12吨的11米，16吨13米，50吨至少15米。小日本地小，吊车也设计的紧凑（不举例了）。吊车设计者一天天坐在办公室瞎想，根本不知社会需要啥车（都没有农用吊车敢想敢做）也就是说：能不能推出几款短小精悍，灵活机动，物美价廉的吊车。
坚持到底
发表于 2012-3-27 12:20
:):)
陈本晁
发表于 2012-3-27 12:36
:P:P
psqvip
发表于 2012-3-27 12:44
以后可能会有这个发展趋式！！
shiyshy
发表于 2012-3-27 12:50
紧凑的有越野吊
zhangxg
发表于 2012-3-27 12:50
呵呵
龙啸天下
发表于 2012-3-27 12:57
双桥要是太紧凑，转弯会成问题吧
sunshiquan
发表于 2012-3-27 13:12
想想吧
sg1970
发表于 2012-3-27 14:18
:D说得容易，现在有些不是设计，而是照搬
第二，体型小了不稳当，懂吗？
PENGPENG
发表于 2012-3-27 14:22
:handshake
PENGPENG
发表于 2012-3-27 14:26
国产汽车吊50吨以下的外形应考虑紧凑型设计!
福祸无门
发表于 2012-3-27 14:31
:victory:
顾志强
发表于 2012-3-27 15:04
路过
terex_baron
发表于 2012-3-27 15:56
效仿的必须得保证安全啊，大有大的好处啊，超载性能强劲
小馒头
发表于 2012-3-27 17:51
浓缩的精华
20吨吊
发表于 2012-3-27 19:13
恐怕设计出来造价太高吧
surunke
发表于 2012-3-27 19:23
你的50吨15米长？？
小熊
发表于 2012-3-27 19:42
回复 17# surunke
是车长度啊
diaoche50
发表于 2012-3-27 19:49
全地面
冰河123
发表于 2012-3-27 19:52
:victory:
欧阳剑秋
发表于 2012-3-27 20:05
同意，要求厂家改进
永远爱君
发表于 2012-3-27 20:10
山寨的车身短大臂长，就是爱坏:lol
刘俊娟
发表于 2012-3-27 20:47
顶一个
chj110
发表于 2012-3-28 09:21
:):)
wxj19700316
发表于 2012-3-28 22:49
个人觉得国产越野吊紧揍不到哪里去 大臂设计得那么长 转弯半径小不了多少 除非把臂卸了 外国的那才叫紧揍
twan2010
发表于 2012-3-28 23:25
{:3_49:}
吊车在增长
发表于 2012-3-30 15:17
中国地方大
柳州起重
发表于 2012-4-11 08:55
路过
爬上墙头等红杏
发表于 2012-4-15 17:23
同意，研究院正在研究
temp510c
发表于 2012-6-4 17:14
学习
力哥
发表于 2012-6-15 18:17
等等等 等待:dizzy:
zyy91268
发表于 2012-6-15 19:09
:lol:lol
涿州123
发表于 2012-6-15 19:50
:victory:
叶落了无痕
发表于 2012-6-15 19:50
越野吊
明哥123
发表于 2012-7-4 09:51
现在有紧凑车型啊
就是都支持国外了
50D
发表于 2012-7-4 11:04
:victory:
特雷克斯
发表于 2012-7-4 12:53
这几年同吨位的吊车吊臂设计的越来越长，自重越来越大，起重性能越来越强大。国产25吨的起重性能竟然超过日本30吨的，而租赁价格却越来越低，这种高投入，低收入的模式不知还能维持多久。建议国家出台强制标准，限制吊车吨位的自重，免得吊车生产厂家的无序竞争。
761111LKE
发表于 2012-7-4 12:59
同楼上
高不成低不就
发表于 2012-7-5 20:10
适应国情才好，不要走到那都要过磅、数几桥。超重了罚的连擦屁股纸钱都不放过，法律不健全无处讲理
jian656
发表于 2012-7-20 01:05
:@:@
