求长江40吨吊车臂长及自重
想了解它的年龄,自重,下车是日本三菱的,上车像利渤海尔 {:2_30:} 怎么联系,联系方式 路过 太专业 了 :victory: 没见过 :victory: 回复 1# sunmeng一般都是80年代出的,长起组装的。有些结构件是长起自制的。LT1040,总重37.2吨,三节臂全长30米,基本臂11.9米、付臂11米。两块配重2吨+3.5吨。双发下车一般是风冷413,上车风冷912.先导操纵(液压件全进口件)多路阀是集成阀。这车有个毛病用久了可能液压系统油温高(也就这一个毛病)。别的一般不会出问题。配件维修难,最好用国产的改制。 回复 1# sunmeng
还有下车不是日本的。也是长江组装的。全部用能进行轴荷补偿的弹簧悬挂,并带液压减振和悬挂锁紧。中后桥就是传说中的K桥了,呵呵。(当然这个K桥可是原装的) 回复sunmeng
还有下车不是日本的。也是长江组装的。全部用能进行轴荷补偿的弹簧悬挂,并带液压减振和 ...
吊车配件维修 发表于 2012-4-16 11:39 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
前桥也是凯斯勒,德国进口的。下车就是传说中的 道依茨(奔驰) 采埃孚 凯斯勒 。另外我车加了副钩,自重39吨,前几天过的地磅。 没加之前,油箱空的,没有备胎,带副臂车上只有2跟钢丝绳就是37.75. 回复 11# chenchen890124
呵呵。你车有油温高的毛病没?
须要配件找我,哈哈。还有这车电脑可好了,350的。下车用奔弛的比较少。 下车三菱的,不是双发 请问11楼的哥哥副钩怎么加的 10楼的哥哥传说中的K桥是什么意思 :victory: 回复 14# sunmeng
不是双发的就没见过了。 k桥,可能意思说桥是德国凯斯勒桥。 一般欧洲全路面吊车都是这种桥。 回复 12# 吊车配件维修
电脑早坏了,后来装的帕特ds150吧,也坏了。 这车我们这有是40的 是日本三菱的底盘,8缸柴油机 回复 20# sunmeng
八缸三菱还是道依茨 路过:handshake 路过 楼主回帖啊,上点高清大图晒晒你的车 是不是和这个一样的 不 一样没付钩 :victory: 回复 26# sunmeng
传几张高清大图上来我那天给你发的qq号没收到吗 经典好车 好车
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