123千斤顶
发表于 2012-6-21 21:57
高手，要的就是技术:lol
起重生涯
发表于 2012-6-22 00:50
回复 16# 第五支腿
对于改吨位向来都是行内的潜规则！你这般生气为哪般？你真外行！谁说骗你了？明眼人都知道是25K5。
起重生涯
发表于 2012-6-22 00:54
回复 23# diaoche2010
这就是加厚的配重起到的平衡作用。K5和25K的配重之别。
腊肠
发表于 2012-6-22 07:34
图不错
仇生
发表于 2012-6-22 07:34
:sleepy:
diaoche2010
发表于 2012-6-22 09:37
回复diaoche2010
这就是加厚的配重起到的平衡作用。K5和25K的配重之别。
起重生涯 发表于 2012-6-22 00:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
那25K 也加厚点一样能行的吧？
huangrongsheng
发表于 2012-6-22 09:44
{:3_64:}
生命光彩照人
发表于 2012-6-22 21:34
老手就是老手，不一般啊
始终有你
发表于 2012-6-23 01:58
:victory:
孙小辉
发表于 2012-6-23 10:59
费脑力啊
花小煈
发表于 2012-6-23 17:26
:victory:
mrliaoshl
发表于 2012-6-25 21:43
好活
aaalidsboy001
发表于 2012-6-25 21:44
不知道25K-2可以这样后进去不
berlaier
发表于 2012-6-25 23:02
回复 1# 起重生涯
中联V5 这样早翘车了
宝林起重
发表于 2012-6-25 23:11
:victory:
起重生涯
发表于 2012-6-26 07:36
回复 56# berlaier
中联的后桥过于靠前，徐工的后桥在转台中间，也许这就是区别。
陌楠
发表于 2012-6-26 17:55
最后一张图，大臂爬下来，腿子收了车不会翘头吗
风雨无阻
发表于 2012-6-27 20:04
不错
五节臂
发表于 2012-6-27 22:00
好活呀
顾志强
发表于 2012-6-28 19:27
:handshake:victory:
