YTXFDC 发表于 2008-6-19 20:31

我绞劲脑汁解决不了的问题

第一：03年徐工车，大臂尾部出臂油管经常挤断，有啥好办法，省钱的办法，徐工师傅告诉我唯一办法换2杆油缸要好几万呢，各位吊友给个建议
第二：05年徐工车180型显示器主版坏了，没出保就坏了派特公司没及时维修，托到现在，还没人会修了，怎么办呀，新的显示器要1万多呢

那里有电脑高手，唉，郁闷。




























xzzx 发表于 2008-6-19 21:03

你现在的油管是树脂的吗？如果是应该不会这么容易断的．
１８０显示器维修费３０００左右．我现在手里就有一个代修的，明天回厂更换显示屏的．

xzzx 发表于 2008-6-19 21:05

不知道你是什么地方的？如果近可以给你解决跟踪管的问题．
可以加ＱＱ49649446

[ 本帖最后由 xzzx 于 2008-6-19 21:16 编辑 ]

理想 发表于 2008-6-21 20:56

油管破裂是哪种原因造成 的呢？是压力太大？还是你拆下的轮盘太松？还是有的地方磨破的？
不至于换油缸把 ~

wangtianguo 发表于 2008-6-22 11:32

疑难问题

　　跟踪油管连接伸缩油缸的接头是不是拧紧的时候扭，这样也容易造成２节伸完后，跟踪油管容易扭断
　　在大臂尾部，跟踪油管进伸缩臂的地方加一个托滚滑轮，这样跟踪油管就不会硬磨吊臂！

胡长生 发表于 2008-10-3 23:44

好坏好修

老式25E跟踪油管就是好坏，收臂收快了，就是好缴，如果没有即使发现在升臂就把他搞坏了，不过到加工液压油管的地方都可以加工，里面的钢带断了可以高段一些，我以前经常修。

安安YOYO 发表于 2008-10-5 16:11

建议修理的时候先清洁油污在仔细拆装，有个好的工作方法很重要。:loveliness:

吴飞 发表于 2008-10-5 18:02

吊臂跟踪管故幢的处理关键在回位盘簧断后的修复。用氧气弯成所需形状后须在常温下冷却。（当然，装配时预紧力要合适。想必楼主也已处理好）
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