扬动杆,就可以吊?

牧羊人 发表于 2008-9-4 20:32

我听有人说,不管杆出多长,只要能扬的动就可以吊,这样能行吗?还有没装第五条腿的吊车经常在车前头作业没问题,?:handshake 请各位赐教

77737 发表于 2008-9-4 23:10

扬的动就可以吊吗？杆出多长算长？这不是一句话说的清楚的。。。没装第五条腿的吊车经常在车前头作业，看你是多大的吊车，吊多少T了。我的原则就是能不违章就不违章，能不干就能不干，真不行的话也要安全的违章，比如我25T车前头吊的话也就3T 。还要看杆出多长了。我的原则就是一切的一切都是为了安全。

77737 发表于 2008-9-4 23:16

新人还是要老同志代的。要多看，多问，多记。。。开吊车的经验。是你在安全操作的前提下，一点一点摸索出来的。不是几句话说的清楚的。呵呵，本人愚见。。。

temp0407 发表于 2008-9-5 13:28

原帖由 77737 于 2008-9-4 23:16 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
新人还是要老同志代的。要多看，多问，多记。。。开吊车的经验。是你在安全操作的前提下，一点一点摸索出来的。不是几句话说的清楚的。呵呵，本人愚见。。。同感:handshake

牧羊人 发表于 2008-9-5 18:16

谢谢,可我的司机50 多岁了一点也不谦虚,没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少!司机太自满了!!!

山东老歪 发表于 2008-9-5 18:54

这种情况要分很多种了，一般来说能拉起杆来如果倍率合适的话就一定能吊动，但是很多情况下超的太多危险也很大，还是上面朋友说的话，要根据经验和具体情况来分析

77737 发表于 2008-9-6 00:06

回复 5# 牧羊人的帖子

:( 没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少。他就不怕大梁弯，我这有一例，下雨路滑16T吊车滑下沟了，本单位去个35T吊车。35T司机嫌路滑不想倒车，也就倒个400米左右，他想吊出来后，不到30米就有个井场可以掉头，就在车前头作业了，第五条腿垫的可稳当，老加腾16T出来了，浦沅35T进去了。进修理厂了，大梁弯了。:(

理想发表于 2008-9-7 14:24

原帖由 77737 于 2008-9-6 00:06 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:( 没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少。他就不怕大梁弯，我这有一例，下雨路滑16T吊车滑下沟了，本单位去个35T吊车。35T司机嫌路滑不想倒车，也就倒个400米左右，他想吊出来后，不到30米就有个井场可以掉头，就在 ...
有点纳闷，倒进去，就得开出来，开进去，就得倒出来！如果开进去干活，然后可以调头开出来。那为什么不调好头在吊呢？
好多时候，好多事故都是司机闲麻烦造成的 ~~

dongjie 发表于 2008-9-12 14:06

原帖由理想于 2008-9-7 14:24 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

有点纳闷，倒进去，就得开出来，开进去，就得倒出来！如果开进去干活，然后可以调头开出来。那为什么不调好头在吊呢？
好多时候，好多事故都是司机闲麻烦造成的 ~~

此话一点都不假

shenwm1982 发表于 2008-11-26 13:48

回复 8# 理想的帖子

我就是开小车的，我就经常遇到倒得进，开不进的地方，有的时候就只能是违章，要是都按着规矩来，只怕我早都下岗了哦

gaojunbo 发表于 2008-11-26 15:29

前头觉对吊的少了，如果物不重可以前头吊，吊的时侯先慢慢的起钩看看腿子翘不翘，如果翘腿见意别吊了。真吊不动先杨杨杆在少起钩看看腿子，但开始必须慢起钩看腿子。

gdmmzwm 发表于 2008-12-7 23:06

回复 11# gaojunbo 的帖子

:victory: :victory: :victory:

kayehao 发表于 2008-12-8 22:41

你没看到臂杆一边起屁股以便翘呵呵

jiashaobd 发表于 2008-12-20 19:36

:L 经验啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

temp0407 发表于 2009-1-8 22:15

回复 5# 牧羊人的帖子

:lol :lol :lol 那你请到了一位高人。。你得加他工资了，不然他就要跳槽啦

zhangyu 发表于 2009-3-3 10:45

:lol

牧羊人 发表于 2009-3-22 17:06

现在人家去开75T的吊车了我的车太小里吧

yjlaimll 发表于 2009-3-23 16:24

麻烦不是问题要是出事了就是问题了本人虽然不是驾驶员但是希望各位能平安干好每一个工程虽然不能完全合乎标准但是我们也要尽量的控制危险

zhengxi 发表于 2009-6-12 23:32

谢谢,可我的司机50 多岁了一点也不谦虚,没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少!司机太自满了!!!
牧羊人发表于 2008-9-5 18:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif] 360度一样？他能一样的了吗？

湘起菜鸟 发表于 2009-8-4 15:44

哈哈不怕断杆你就吊吧

第五支腿 发表于 2009-8-10 00:55

脑筋转一下，没有干不了的活！

wh8416 发表于 2009-10-28 21:38

我认为前方起重量是额定起重量的1/3

love82913 发表于 2009-10-28 21:41

不一定但总体来说前面吊重不太可靠还是侧后面才最稳当
安全第一啊！！！！！

122312094 发表于 2009-10-29 13:52

不一样
按车型说的
老泰安没有前腿前方作业不比徐工25E差

第五支腿 发表于 2009-10-29 15:58

:lol

banzhengok 发表于 2009-12-2 17:34

幅度远，小件。前面比后面能吊。

450994590 发表于 2010-3-17 12:20

:D:D

berlaier 发表于 2010-3-19 21:19

那也不一定啊根据自己判断啊

明知道超载了，如果场地允许就抬臂落钩稍微拖一点

如果条件不允许，那就尽量调整好位置再吊

有的车变幅有劲强抬臂容易伤大臂的

13056662379 发表于 2010-3-28 22:34

把吊车前方支起来，前方作业的稳定性远远高于后方；但是前方的大梁甚至还没有后方的1/3大，前方大梁根本不是用于吊装的，所以把前方支起来前方重负荷作业时对车大梁损伤很大。

鑫达吊装 发表于 2010-3-28 23:03

注意安全啊

575281234 发表于 2010-3-29 11:44

回复 2# 77737

赞成

843489675 发表于 2010-4-12 19:13

:call::victory:

西楚江山 发表于 2010-4-12 19:48

我见过在前方作业压爆轮胎的

jojo 发表于 2010-4-18 08:59

我开的是16D的如果前方作业就把前方轮胎放低点这样前方可以受点力个人不提倡超载可现在不超载没饭吃呀

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