congcongfish 发表于 2008-9-12 11:10

徐工QY70K和长江LT1070 ， PK

这两车哪台车性能更好？
你喜欢哪台车， 为什么？

COLES 发表于 2008-9-12 12:25

PK :lol

dongjie 发表于 2008-9-12 14:00

PK··:lol

ydz139 发表于 2008-9-12 14:42

用过的朋友说说呀， 我也在期待这个问题的结果呀。在说说最新的价钱事多少。谢谢了

pzzl0123 发表于 2008-9-13 07:29

长江70价格好象接近200万。

congcongfish 发表于 2008-9-13 09:15

原帖由 COLES 于 2008-9-12 12:25 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
PK :lol
别老笑, 谈谈您的高见.

西北天狼 发表于 2008-9-13 12:01

lt1070去年单位买的，性能可以，毛病太多。200w

[ 本帖最后由 西北天狼 于 2008-9-13 12:03 编辑 ]

N089757 发表于 2008-9-14 17:48

个人感觉长江车吊载大...

xionglei 发表于 2008-9-17 22:01

徐工QY70K我不熟悉。。但我绝对不选长江70。。。这车不怎么样！！我们这里有两台！我是深有感触！ 价格：长江的要200W（19*W多，也就200W）去年我们这买的这个价，现在不清楚了！

btgs 发表于 2008-9-18 20:15

回复 1# congcongfish 的帖子

长江车出厂就是废品，千万不能买！可靠性极差，粗制滥造的典型！徐工进步较快，比长江好多了。

btgs 发表于 2008-9-18 20:15

回复 1# congcongfish 的帖子

长江车出厂就是废品，千万不能买！可靠性极差，粗制滥造的典型！徐工进步较快，比长江好多了。

yu51943 发表于 2008-9-20 18:49

个人喜欢长江

河北小张 发表于 2008-9-20 23:25

回复 12# yu51943 的帖子

徐工70的中长壁性能比长江好你想你买个70大多数都是够高不出干能超管个屁用

diaochevscaizi 发表于 2008-10-17 17:18

我们有台长江还不错

长江1025 发表于 2008-10-18 21:11

长江1070我知道的 我们这有两台 相当不错了

zjzx945 发表于 2008-10-23 22:24

我觉得长江的省油`、上下车分发动机`、但性能不知道``我们这没长江大吨位的车``都PY```XG还有外国牌子的`、

革命的卷扬机 发表于 2008-10-23 22:52

没有接触，就没发言权！！！
:loveliness: 华丽的飘过:loveliness:

liuzj 发表于 2008-10-24 15:08

徐工的好点，双发的维修保养费用大！

liuzj 发表于 2008-10-24 15:10

所以建议选徐工
:victory:

342350406 发表于 2008-11-14 17:53

叙功的192W

dahai 发表于 2008-11-14 18:26

　1070还可以~


      就是毛病多~!

fj7816885 发表于 2008-11-15 21:53

长江的车真的不行　xg的稳定性好些

szhanji 发表于 2008-12-27 21:01

长江车真不行，可靠性太差！

长江车真不行，可靠性太差！拼装车一样

lijia911 发表于 2009-4-5 15:31

原帖由 liuzj 于 2008-10-24 15:08 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐工的好点，双发的维修保养费用大！
拉到吧～长江下车是欧3的发动机～（配件贵的离谱）一个喷油嘴和柱塞就要一两千，上车是欧2的～一个喷油嘴加柱塞才1佰多（还是比较好的），两个发动机的吊车基本上是上车发动机在工作～下车只是用来跑路的，两个发动机还延长了下车发动机的使用寿命～现在中国的修理厂有几个会修欧3发动机的（欧2的小摊点都能修），连发动机厂家的售后的员工现在都才开始学修欧3机器～，上次我家吊车（欧3机器）油箱没有油了，停在路上，厂家售后的来，排空气就排了7个小时，后来出现了问题～当地的售后修了两天都没有把问题解决掉～最后还是从厂家派的技术工程师来捣鼓可半天才解决的～长江上车的发动机才180马力，一个70吨的吊车耗油量才一个8吨吊车的耗油量，（8吨车也是180马力）懂行的自己比较吧～

lijia911 发表于 2009-4-5 16:31

长江VS徐州70吨级吊车:lol PK
自重：长江45.7吨。徐州41吨。
跨距：长江6.0×7.8。徐州：5.75×6.9
基本臂长：长江11.62。徐州：11.2
全伸臂长：长江44.1米。徐州：42米
全伸臂加副臂：长江59.1米 。徐州：58米
主臂：长江：U型切面，徐州：U型切面
下车发动机耗油：长江57升，徐州：42升。
三交点：长江前置式，徐州前置式。
滑轮倍率：长江12倍率，徐州12倍率
双发动机：长江双发。徐州单发。
支腿节数：长江2节。徐州：1节
下车卧铺：长江有。徐州：无
上车先导：长江：液压比先导。徐州：电液比先导
轮胎：长江：子午线胎。徐州：子午线胎
回转马达：长江：三级减速。徐州：三级减速
吊载能力表（取基本杆、中长杆。全伸臂）：
基本杆:
长江：出杆：11.62米，工作幅度：7米，倍率12，吊载能力：30000KG
徐州：出杆：11.20米，工作幅度：7米，倍率12，吊载能力：29500KG
中长杆:
长江：出杆：35.98米，工作幅度：8米，倍率4，吊载能力：17000KG
徐州：出杆：34.30米，工作幅度：8米，倍率4，吊载能力：16000KG
全伸臂:
长江：出杆：44.10米，工作幅度：14米，倍率3，吊载能力：8000KG
徐州：出杆：42.00米，工作幅度：14米，倍率3，吊载能力：7400KG

此数据全部采集于两个厂家的09年最新样本。有资料样本的可以对比~

吊车王 发表于 2009-4-5 18:56

我们搞专业的到不怕车有小问题，哪个厂的车没故障？奔驰都有！70T级长江确实优势蛮大

liuzj 发表于 2009-4-9 15:33

回复 24# lijia911 的帖子

纸上谈兵:lol ;P :P

lijia911 发表于 2009-4-12 18:40

原帖由 liuzj 于 2009-4-9 15:33 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
纸上谈兵:lol ;P :P
对老厂家来说，:funk: :funk: 这是纸上谈兵？ ;P ;P

zhangyu 发表于 2009-5-16 22:36

上车先导：长江：液压比先导。徐州：电液比先导最大的起重机论坛-吊车
请问有什么不同吗？详解 。谢

邓天祥 发表于 2009-5-17 15:15

:P

yxx123 发表于 2009-6-2 11:54

浦沅70行

骄傲 发表于 2009-6-12 19:53

徐工单发长江双发长江有民彩的
徐工没有

老兵 发表于 2009-6-19 09:52

哎~~长江70的 能干的活 开70K 的看到都迷糊 有的根本干不了 长江的车就是给的幅度表比较小 那个吊臂是相当硬 中长拿重觉对比徐工的好 但是性能和操控应该差点

老兵 发表于 2009-6-19 18:28

哎~~长江的LT1070看着大臂是很单薄 但是铁板厚 徐工的是 铁板薄大臂的尺寸比长江的大 你要是想买长江的LT1070 回家后加3T配重 干死 70K 就是吊重的时候多留意些吊臂的弧度 别超过百分70就没问题 我家的车全是长江的 长江的吊车的缺点就是 操控 和粗超 就是大臂太重 因为他的铁多 你想想 同样都是70猛的材质 他的重 他承受的力不就越大嘛 反过来说 他重的话车就容易起来 如果加配重的话就没有这个问题了 长江的吊车如果场地允许的话用一个腿用力的话 相当能拿重了

聚益 发表于 2009-6-19 18:50

我开过1050，不怎么样。

hhtfyf 发表于 2009-6-20 17:30

朋友修过，徐工70t大臂板薄，但是材质好，不过长江70t板厚硬度差，贼能吊，近距离

杨剑 发表于 2009-6-20 19:48

长江有百分之99的车是好车

13155760 发表于 2009-11-23 10:41

长江１０７０比徐工７０Ｋ在起重主面和转盘稳定性要强点．

hq15834 发表于 2009-11-23 16:20

长江的省油`、上下车分发动机`、但性能不知道粗制滥造的典型

huwencai719 发表于 2009-11-29 13:52

长江VS徐州70吨级吊车 PK
下车发动机耗油：长江57升，徐州：42升。
lijia911 发表于 2009-4-5 16:31 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    长江LT1070/1下车发动机耗油应该是47升，使用过的用户应该知道，比长江LT1050/2还省油。
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