求教！！急
我厂现有一台桥吊正在大修，请问滑触线通常采用哪种材料？？用8号钢筋镀膜后代替滑触线有何影响？？
为保证质量，请问各位师傅，如何把握桥吊维修中的重点部位，其维修中主要可偷工减料的位置在哪里，以便我把住质量，确保维修后整车的长效运行。 维修不能找质量不过关的替代品，楼主出发点就不对。 如果吨位不大可以考虑用安全滑线。由于工作量大。电机，减速机，车轮，联轴器，解体检查可能做的不彻底。每个轴承要彻底清洗，间隙要有记录，减速机齿轮和轴承要压铅。润滑油要加够量。 安全滑触线好用，注意不要买到偷工减料的，看好了铜片的厚度。 滑触器也 不要买那种3无产品，，，，，第一很危险容易着火，漏电，短路造成安全事故。。。。那种带报警灯或者声音报警的不错，寿命长。。。。比用3无产品合算。。。。。。条件允许可以买3相分开那种。。。。 有老吊车司机可以让他帮你出出主意，要诚恳点。。否则知道也不说的 如果小车用的时间太长 经常那个维修，不如换个新的。。。可以考虑一下天津产的 半岛牌
zt3089和我是一个人
先简单说说车况。1989年大连起重机厂制造，桁架结构。煤场使用。露天。轨道全长100米。
跨度 40米
起重量主勾5T
悬臂长：左16米
右9米
工作级别：超重级
起升高度：主勾10米
本车原厂被收购，收购以前本车闲置，车内电气元件全被损坏。滑触线被剪。现因生产需要车辆正在大修。
原车使用次数不多，大小走轮基本未磨损，只是小车有些跑偏。
检修情况：机械部分1.,检修各联轴器，清洗废油并重新加注。
2.检修大小车结构，电动机，减速机。卷筒。（减速机只打开了上面的小盖，将废油放空后加注新油，从现场情况看，减速机内齿轮等均完好，请问各位师傅还需要那些检验程序？？）
电动机检测后一台损坏。原因不明。
卷筒从使用情况看磨损量很小。
3.检修制动器。因原车使用次数不多，刹车片磨损量较小，但已根据我的要求更换，制动轮完好。
需加油的那个（制动器配套）打开将废油清理后重新加注新游。
4.钢丝绳更换。
以上内容是机械件修的大概情况，请各位师傅帮忙看看，出出注意，并有什么相关资料，检验标准之类的东西可以传阅一下，不胜感激。
电气部分：1.上面说到全车电气、电缆均被盗，需更新电气及控制系统。
2.滑触线更换。原滑触线被盗，但各类小配件均在。施工单位利旧小配件，但你原车滑触线使用的是铜质的。现在更换说使用8号钢筋镀锌使用，我对此进行过询问，说是8号钢筋过流量大，容易发热，但很多起重机厂自身使用频繁，结构耐用。现在请问各位师傅能不能用8号钢筋代替?潜在的危害在哪里？？以上问题请各位师傅出个主意，小弟不胜感激。 电缆更新时一定注意标好线号，画好图纸，，，否则日后你就哭吧 你大修好了必须到 所在地的 质量监督局报检的 ，，，，标准他们那有。。。
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