压力好大 发表于 2012-8-30 19:45

回复 26# 涿州123


    :) 这你就搞错了160不大 黄金马力 康明斯比4缸玉柴还省油 昨天我去山里吊树我的小康轻松上山 开价1500大洋老板不还价 后来才知道原来是头一天喊了个徐工8B.5上不去:lol比4缸玉柴看上去发动机舱简洁规矩多了:lol

aaalidsboy001 发表于 2012-8-30 22:30

回复 41# 压力好大


    我这里有个小8改了个高低档。。。。。可牛×了。。。。。。能跑100！！爬坡，没问题

lihongxin1 发表于 2012-8-30 22:58

回复 41# 压力好大

首先要感谢您在改车过程中的细心帮助,都是经验之谈,对我来说很有用.再说说车吧,机器的确动力十足``油耗由于时间关系 还没结论 日后使用过程中就能证实了   不过这车上车 用着真好使年头虽久但是比国产新车一点都不差.

x75269135 发表于 2012-8-30 23:40

看帖,学习

压力好大 发表于 2012-8-31 08:07

回复 43# lihongxin1


    :handshake 不用客气 只要好用就行 油耗方面只要你的机器工况好 掌握好康机的特性绝对的省 还有康机跑起来声音很舒服的

761111LKE 发表于 2012-8-31 13:27

不错

lihongxin1 发表于 2012-8-31 16:03

回复 45# 压力好大

卷扬感觉没力气` 逮速两吨都拿不起 也不憋车    加油门6吨 都能拿起来这是哪的原因啊`?

压力好大 发表于 2012-8-31 16:48

回复 47# lihongxin1


    搞不清楚 我的车怠速能起6吨多 是不是你的怠速太低 流量不够啊

lihongxin1 发表于 2012-8-31 17:29

回复 48# 压力好大


    不是 怠速的 问题因为变幅没问题··是不是 卷扬平衡阀或者是 卷扬马达 的问题呢 ·？哪位SF给指点一下

树起 发表于 2012-8-31 18:47

楼主好技术，向你学习

李俊 发表于 2012-8-31 19:46

回复 12# 权志稳


    蚌埠八吨要不要

压力好大 发表于 2012-8-31 21:41

回复 49# lihongxin1


    平衡阀应该没问题 有可能你的马达有点老化力气不足 我看到过一个老徐工164倍率吊12吨 怠速没反应 加一点油门就起来了 后来换个马达怠速就能起来了

lihongxin1 发表于 2012-8-31 21:56

我明天检查一下 卷扬马达 是否内泻就知道是不是 马达的问题了 `能不能谈谈 斜轴式柱塞马达 跟直轴式的区别

chenmo1934 发表于 2012-9-1 05:40

我家有个东岳8吨，当时就出了那一批玉柴6缸的，爬坡劲也很足，和徐工四缸一块爬一个比较陡的坡，徐工的油门加很大走到半程就是上不去，还差点出危险，这个车很轻松就上去了都没怎么加油，怠速起个六七吨没问题，还是四倍率，卷扬很有劲

chenliang98765 发表于 2012-9-1 07:31

楼主 这次辛苦了搞的不错呀 好车 顶下。。。。。。。。。。。。。

压力好大 发表于 2012-9-1 08:09

:L现在很多厂家为了降低成本改用4缸发动机 在平原用还可以 但是到了山区就力气不走了 还有4缸机也没有6缸平顺 好多以为少了两个缸省油 其实和6缸油耗差不多

下水难 发表于 2012-9-1 09:07

回复 3# lihongxin1


    SF车改的好，价格干的更好。SF跟车应该打了很多年交道了吧。

下水难 发表于 2012-9-1 09:07

回复 3# lihongxin1


    SF车改的好，价格干的更好。SF跟车应该打了很多年交道了吧。

下水难 发表于 2012-9-1 09:52

标题

回复 3# lihongxin1


    SF车改的好，价格干的更好。SF跟车应该打了很多年交道了吧。

烟头灭了 发表于 2012-9-1 14:06

比新车还新

lihongxin1 发表于 2012-9-1 18:29

回复 59# 下水难

哈哈 我进入吊装行业 才3年的时间   有一个3吨自卸吊两个8吨 只是平时爱琢磨反正也不忙就虾鼓捣``

压力好大 发表于 2012-9-1 22:09

我很支持楼主的做法 变废为宝 实际自己动手打造一台好车很有意义的 改车很有乐趣 再改车的过程中学到不少的知识 我改了自己的92长江小8 帮朋友复活了87年徐工16A 觉等很开心现在那徐工还在修桥工地服役 很不错

wavexp 发表于 2012-9-2 09:41

凑回复

wavexp 发表于 2012-9-2 09:47

这很牛

lihongxin1 发表于 2012-9-3 00:27

卷扬马达拆开看稍微有点磨损` 修理完毕`装好还是老样子` 结果就把大泵的1号跟2号的 出油管倒了下位置`结果卷扬还是老样子`可变副跟出臂就很没劲不加油门不动`考虑双泵合流因素`判断1联老化`拆下来明天试试流量 看是否泻油`

压力好大 发表于 2012-9-3 08:16

:victory: 回复 65# lihongxin1


    旧车好啊 现成的学习工具 你快变成SF了

lihongxin1 发表于 2012-9-3 20:53

说来也怪了大泵也没问题   马达也没问题 `平衡阀也没问题   `明天检查分配器` ` 头疼死了`

chenliang98765 发表于 2012-9-3 21:13

回复 67# lihongxin1


    不着急慢慢来。会成功的:handshake

小熊 发表于 2012-9-5 21:57

回复 67# lihongxin1


   分配器是什么东西在哪里？

w000 发表于 2012-9-6 22:33

判断液压故障首先看压力。看压力多少。

lihongxin1 发表于 2012-9-6 23:20

上车的液压表坏了`没换呢` `

x75269135 发表于 2012-9-9 21:50

看帖,学习
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查看完整版本: 我的87年8C历时一个多月 终于恢复青春了```!!