zuoyangxu 发表于 2008-11-2 20:07

改电子油门

想把上车的油门改成电子的,都需要什么东东?容易改吗?现在的油门太费劲了!

btgs 发表于 2008-11-2 21:13

一个发动机的汽车吊没有可能改,因为滑环通路不够。如是先导控制的可利用先导控制压力(20公斤)改成液控(可利用挖机踏板阀)我们在长江50上改造了一套,非常棒,且永远不用维护了。

黄油工 发表于 2008-11-2 21:17

回复 2# btgs 的帖子

不明白你说什么?

btgs 发表于 2008-11-2 22:06

回复 3# 黄油工 的帖子

隔行如隔山嘛!

河北小张 发表于 2008-11-2 22:30

:L

renren2 发表于 2008-11-3 16:26

你那是什么车??
PY 车好象有备用的滑环通路.

zuoyangxu 发表于 2008-11-3 18:27

如果有备用的滑环通路,不考虑线路问题,需要什么东西?我听说现在的新车有电控油门的.

[ 本帖最后由 zuoyangxu 于 2008-11-3 18:29 编辑 ]

z11111111z 发表于 2008-11-3 18:53

不好

现在电控的有时反应慢啊,我有一台欧三的车电喷,电控油门,不如以前好用啊

renren2 发表于 2008-11-3 22:15

反应慢?
那是你的发动机有问题吧??
我的反应特快......

renren2 发表于 2008-11-3 22:15

楼主你问问二楼的怎么改!

btgs 发表于 2008-11-3 23:23

LZ说的是上车油门,即传统的总泵+分泵式,介质为刹车油,国内普遍用原北京130离合器总泵或类似,皮碗橡胶质量差,加之刹车油腐蚀等问题,又沉寿命又短。如上车是液压先导控制(如徐工K系列),可从先导控制压力口取压(20kg)接入工作压力相同的挖机用行走踏板阀P口(或废弃不好用的先导手柄,取其中一路),T口接回油,A口接入原总泵管路即可。这样就变成液压先导控制了,即轻快,又无腐蚀。电子油门是下车匹配电控发动机用,上车似乎没看到过,要改有难度,一个备用滑环不够,价格也贵:电子油门控制器组件含电动踏板,电动推拉杆,电动推拉杆伺服控制器,一套要4000多。

zuoyangxu 发表于 2008-11-4 18:48

谢谢!学习了!

PUYUAN 发表于 2008-11-5 11:39

用好泵,好油,排好空气,油门还是很轻的!
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