盛世凌
发表于 2008-11-4 22:18
这吊车为什么要这样呢?
为什么要用3轴的拖板托着吊臂呢?
安安YOYO
发表于 2008-11-4 22:48
非常规设计思路了。不只是这一款，还有类似的设计了。
黄油工
发表于 2008-11-5 00:22
第一车子实用.第二就是工地很多位置普通的进不去它就能进去.
Enzo
发表于 2008-11-5 06:34
道路法規限制吧，避免壓壞路面，印象中加拿大是這個樣子，新加坡更有趣，規定要一部小貨車在前面拉(實際上沒什麼出力..)
sharon
发表于 2008-11-5 11:09
呵呵
方阳起重
发表于 2008-11-5 12:11
主要就是为了减少轴重！在国外有些地方对轴重规定很严.
ghzw
发表于 2008-11-5 15:51
:L :L :L
yu51943
发表于 2008-11-5 18:07
:lol
黄油工
发表于 2008-11-5 20:57
如果在中国那现在的轮胎就可以拉200吨了.交警都是瞎了眼的.
zhouyong1895
发表于 2010-4-11 19:26
呵呵~
temp0303
发表于 2010-4-11 20:16
呵呵
西楚江山
发表于 2010-4-12 20:47
怕压坏路面
qizhongjixiewan
发表于 2010-4-13 09:27
为了减少轴重
temp0427
发表于 2010-4-13 10:05
:handshake
宝宝
发表于 2010-4-18 08:03
都是道路的限制，国家的法律不合理
clw890924
发表于 2010-5-15 20:09
:victory:
2635242
发表于 2010-5-15 20:58
:dizzy:
mengchenxu
发表于 2010-5-15 21:01
这个车子是不是挂的全配重啊
兴安三郎
发表于 2010-5-16 21:06
吊臂长，前伸后车辆的重心不稳，此种设计还可以调整作业旋转半径，增加作业潜力。
zhouyong1895
发表于 2010-5-16 21:10
{:3_49:}
temp0308
发表于 2010-5-16 21:41
吊臂长，前伸后车辆的重心不稳，此种设计还可以调整作业旋转半径，增加作业潜力。
兴安三郎 发表于 2010-5-16 21:06 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
正是
zhongxingjixie
发表于 2010-6-2 19:15
很少见。学习了！
952270
发表于 2010-6-2 22:36
好车
玉龙飞侠
发表于 2010-6-3 13:42
这设计对中国的路面不合理，在国外人家就带着配重，但是大杆的支承点用板也就起到稳定的作用
yinjf1988
发表于 2010-6-3 15:57
学习了
2212110
发表于 2010-6-9 08:44
不用卸配重的车
xiaohei
发表于 2010-6-10 09:08
有时候要进入一些比较特殊的作业场地时可以这样干
万鑫起重
发表于 2010-6-10 11:07
好设计
LQX375215
发表于 2010-8-8 16:11
我以为是地方不够为了收腿之后转向呢
clw890924
发表于 2010-8-14 15:25
:victory:
COLES
发表于 2010-8-15 10:04
主要是受道路法规的限制，为了减轻轴重。
zhongxingjixie
发表于 2010-8-17 11:33
应该是为了减少轴重设计的
liebherr160
发表于 2010-8-17 12:12
回复 27# 297340378
我也是这样想的，呵呵。
超越
发表于 2010-8-17 12:29
减少轴重
temp0308
发表于 2010-8-17 19:31
有道理:lol
小杨机机
发表于 2010-8-18 13:27
学习了
老司机
发表于 2010-8-20 22:38
如果不用三桥拖着吊车就要倒立了
6064610
发表于 2011-1-22 13:27
吊臂长，前伸后车辆的重心不稳，此种设计还可以调整作业旋转半径，增加作业潜力。起重机论坛|吊车论
二胖子
发表于 2011-1-22 14:06
有气魄！
LTM11200-9.1/2
发表于 2011-1-22 14:14
人性化啊
