告诉你徐重履带吊的型谱：QUY50QUY80QUY100 QUY150 QUY220
QUY260QUY300 QUY450 QUY650.
其中产品较为突出的是： QUY150 QUY220 QUY260QUY300 QUY450 这几个产品
的设计都很早，其安全 ... 其中性能潜力较大。这个赞同。
与一帮明白吊车的人一起工作有乐趣
原帖由 east-flying 于 2008-11-22 19:55 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif:lol Y总，要帮忙的不
大家共同努力,有一天会走到一起的时候,那一天也是中国履带吊扬眉吐气的时候.
回复 41# 安安YOYO 的帖子
与抚顺的100/150吨比,徐重的机重比较重,弦管比较壮实,有潜力可挖,有成本下降的空间. FW走的是日系的路子80年代的引进技术
源于80年代引进日立技术,300吨以上就行不通了,思路转变不及时,幸亏我把500吨思路给设计成德系了。居然体积比QUY350的小，于是才开始反思了，不过这两年三一已经抢先了，谁让抚顺走了2年弯路呢。 当时很感叹抚挖被挖的（人才的大量流失）。回复 46# 安安YOYO 的帖子
这次参展的QUY500和QUY55T 都是07年设计做的方案，后来有人非要选个大个发动机，把卡特的发动机替代了才出现500吨左侧多了个大平台挂发动机和油箱的结构，实际上不好。运输问题和现场安装问题都不好，痛惜啊，抚顺已经没有明白技术的了，技术有点乱。[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-22 20:50 编辑 ] 汗，FW500T怎么用的是CAT的发动机啊。奇怪奇怪。
回复 48# 安安YOYO 的帖子
500吨原来计划用CAT 的,体积小功率大,后来有个高手一定选个康明斯的,实际上康明斯没有适合500吨的柴油机,结果选个大的,没有空间了.FW55T的不是. 支持国产，希望通过宝马展能够学到外国先进的技术，提高自己的产品质量及种类。加油国产起重机！ :victory: :victory: :victory: 原帖由 yujp 于 2008-11-22 19:48 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
国内企业最大的差距在于对履带起重机的理解有偏差，计算技术差的太多，浪费了很多材料和成本，相对来说抚顺的接近日本的技术，其他的都是抄袭加想象，没有历史积淀和传承。国外技术专家也是这么认为，我在此得罪某些 ...
应该是人的观念问题。
技术手段的提高，经验的积累是需要时间的。国内履带吊才真正开展几年，而国外已是几十年，追还得一段时间，更何况创新？！
消化，吸收，再创新，缺一不可。否则很容易闭门造车。但是现在不脚踏实地啊！ 原帖由 yujp 于 2008-11-22 20:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
源于80年代引进日立技术,300吨以上就行不通了,思路转变不及时,幸亏我把500吨思路给设计成德系了。居然体积比QUY350的小，于是才开始反思了，不过这两年三一已经抢先了，谁让抚顺走了2年弯路呢。
人总是要进步的，关键是快慢问题和思想意识。
回复 42# yujp 的帖子
国内没有几个人能把履带起重机搞透些的，于总算是博采众家之长，且不仅仅对履带吊一个产品熟悉，是个真正的工程机械行业专家，但性格上是比较自负的。也因此有所得失。不过我喜欢于总的个性，行业里也不计较这些。对之评价依然很高。 网络上无权威。怎么看楼上一口一个“于总”那么别扭啊！于总是谁啊？叫虾米名字呀？ 原帖由 yujp 于 2008-11-22 19:48 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif国内企业最大的差距在于对履带起重机的理解有偏差，计算技术差的太多，浪费了很多材料和成本，相对来说抚顺的接近日本的技术，其他的都是抄袭加想象，没有历史积淀和传承。国外技术专家也是这么认为，我在此得罪某些 ...
我非常赞同你的观点
在中国，除了“四大发明”没有历史积淀和传承的东西实在有太多，这是现实，需要正视。
“拿来主义”不是不好，但要看拿的是什么。拿要拿别人的头脑、不要拿人家的手脚。拿对了，才不会永远被别人牵着鼻子走路。
不太赞同某位伟人的理论，“不管黑猫白猫、能捉老鼠就是好猫”。在今天看来，这句话多少带有时代性的激进主义。
没有积淀和传承并不可怕，没有头脑才最可怕。
[ 本帖最后由 COLES 于 2008-11-23 14:48 编辑 ]
回复 54# guguji 的帖子
拿来设计思想才是最重要的,否则只限于模仿加想象,和老外比还不敢自负,总有一天会与他们一论高低的.网上无权威
原帖由 大力水手 于 2008-11-23 14:17 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif网络上无权威。怎么看楼上一口一个“于总”那么别扭啊！于总是谁啊？叫虾米名字呀？
说的好,都是革命的螺丝钉
[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-23 17:09 编辑 ]
回复 49# yujp 的帖子
你有55T的具体资料和价格吗？我很感兴趣。谢谢！回复 55# 大力水手 的帖子
名字都是代号而已，好比在三一大家都喊领导领导的，这总那总的，不要见怪，应该是yu总，大力水手多想了吧。[ 本帖最后由 guguji 于 2008-11-23 21:10 编辑 ]
我问问告诉你价格
原帖由 JOEN 于 2008-11-23 20:37 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif你有55T的具体资料和价格吗？我很感兴趣。谢谢！
等等看
建议
看完展会后,大家对展出的起重机进行评论,增进交流如何?回复 61# yujp 的帖子
谢谢 三一也不见好,公司新买一千二百吨的回转全部碎了.查原因轴承是国产的,这么大的车,还要用国产的轴承,还有行走的时候要一边接油一边加油.:'( 真是有病.还有两台四百吨,试吊门架变形.哎~~~~~怎么能跟人家CC2800德马格比呢.!!!!回复 18# yujp 的帖子
的确是你的理解啊！价格
原帖由 JOEN 于 2008-11-27 18:43 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif谢谢
[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-29 21:34 编辑 ] 这车价格太高。 原帖由 gaohui 于 2008-12-12 19:27 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这车价格太高。
你知道价格是多少万吗？ 原帖由 gaohui 于 2008-12-12 19:27 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这车价格太高。
不超150W的话，我还能接受
回复 15# east-flying 的帖子
我就是抚顺的 以前在抚挖呆过 东西质量还是不错的 国内领先 市场搞的不是太好 你们聊的东西 我都看过了 ! 到底这车怎么样？没人评价？价格有些偏高
原帖由 gaohui 于 2008-12-28 20:51 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif到底这车怎么样？没人评价？
特点是灵活性好,在窄小空间内作业效率高,结合了50吨履带吊和汽车吊技术,价格没有按批量报价,实在说不出口. 原帖由 yujp 于 2008-11-22 20:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
大家共同努力,有一天会走到一起的时候,那一天也是中国履带吊扬眉吐气的时候.
期待那一天早点到来！我觉得应该给国内履带吊厂家更多的理解、宽容和支持，国产履带吊一路走来不容易，能够发展到今天更不容易。他们需要各方面的支持，尤其在现在这样的经济环境下。
相信以yu总的实力，如果您愿意，假以时日应该能带出一帮明白吊车的人。与自己培养出来的明白吊车的人一起工作乐趣会更多吧？ 三一加油 :victory: :victory: :victory: :) 念经：英语一定得好好学，天天学~！~ :lol
团结就是力量
:victory: :victory: :victory: 回复 36# yujp前辈很强！支持你哈，能否留个你的Q啊，以后有啥不懂请多多指教我们这些后辈呢:)
