先睹为快——三一重工风电专用履带起重机SCC2800WE

安安YOYO · 发表于 2008-11-22 20:04

原帖由 bbscrane 于 2008-11-22 19:31 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
告诉你徐重履带吊的型谱：QUY50  QUY80  QUY100 QUY150 QUY220
QUY260  QUY300 QUY450 QUY650.

其中产品较为突出的是： QUY150 QUY220 QUY260  QUY300 QUY450 这几个产品
的设计都很早，其安全 ...

其中性能潜力较大。这个赞同。

yujp · 发表于 2008-11-22 20:15

原帖由 east-flying 于 2008-11-22 19:55 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:lol Y总，要帮忙的不

大家共同努力,有一天会走到一起的时候,那一天也是中国履带吊扬眉吐气的时候.

yujp · 发表于 2008-11-22 20:18

与抚顺的100/150吨比,徐重的机重比较重,弦管比较壮实,有潜力可挖,有成本下降的空间.

安安YOYO · 发表于 2008-11-22 20:22

FW走的是日系的路子

yujp · 发表于 2008-11-22 20:34

源于80年代引进日立技术,300吨以上就行不通了,思路转变不及时,幸亏我把500吨思路给设计成德系了。居然体积比QUY350的小，于是才开始反思了，不过这两年三一已经抢先了，谁让抚顺走了2年弯路呢。

安安YOYO · 发表于 2008-11-22 20:37

当时很感叹抚挖被挖的（人才的大量流失）。

yujp · 发表于 2008-11-22 20:46

这次参展的QUY500和QUY55T 都是07年设计做的方案，后来有人非要选个大个发动机，把卡特的发动机替代了才出现500吨左侧多了个大平台挂发动机和油箱的结构，实际上不好。运输问题和现场安装问题都不好，痛惜啊，抚顺已经没有明白技术的了，技术有点乱。

[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-22 20:50 编辑 ]

安安YOYO · 发表于 2008-11-22 20:58

汗，FW500T怎么用的是CAT的发动机啊。奇怪奇怪。

yujp · 发表于 2008-11-22 21:04

500吨原来计划用CAT 的,体积小功率大,后来有个高手一定选个康明斯的,实际上康明斯没有适合500吨的柴油机,结果选个大的,没有空间了.
FW55T的不是.

Alexander · 发表于 2008-11-22 23:09

支持国产，希望通过宝马展能够学到外国先进的技术，提高自己的产品质量及种类。加油国产起重机！

yy38735561 · 发表于 2008-11-23 11:18

:victory: :victory: :victory:

bluesky · 发表于 2008-11-23 13:06

原帖由 yujp 于 2008-11-22 19:48 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
国内企业最大的差距在于对履带起重机的理解有偏差，计算技术差的太多，浪费了很多材料和成本，相对来说抚顺的接近日本的技术，其他的都是抄袭加想象，没有历史积淀和传承。国外技术专家也是这么认为，我在此得罪某些 ...

应该是人的观念问题。
技术手段的提高，经验的积累是需要时间的。国内履带吊才真正开展几年，而国外已是几十年，追还得一段时间，更何况创新？！
消化，吸收，再创新，缺一不可。否则很容易闭门造车。但是现在不脚踏实地啊！

bluesky · 发表于 2008-11-23 13:08

原帖由 yujp 于 2008-11-22 20:34 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
源于80年代引进日立技术,300吨以上就行不通了,思路转变不及时,幸亏我把500吨思路给设计成德系了。居然体积比QUY350的小，于是才开始反思了，不过这两年三一已经抢先了，谁让抚顺走了2年弯路呢。

人总是要进步的，关键是快慢问题和思想意识。

guguji · 发表于 2008-11-23 14:08

国内没有几个人能把履带起重机搞透些的，于总算是博采众家之长，且不仅仅对履带吊一个产品熟悉，是个真正的工程机械行业专家，但性格上是比较自负的。也因此有所得失。不过我喜欢于总的个性，行业里也不计较这些。对之评价依然很高。

大力水手 · 发表于 2008-11-23 14:17

网络上无权威。怎么看楼上一口一个“于总”那么别扭啊！于总是谁啊？叫虾米名字呀？

COLES · 发表于 2008-11-23 14:42

原帖由 yujp 于 2008-11-22 19:48 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
国内企业最大的差距在于对履带起重机的理解有偏差，计算技术差的太多，浪费了很多材料和成本，相对来说抚顺的接近日本的技术，其他的都是抄袭加想象，没有历史积淀和传承。国外技术专家也是这么认为，我在此得罪某些 ...

我非常赞同你的观点
在中国，除了“四大发明”没有历史积淀和传承的东西实在有太多，这是现实，需要正视。
“拿来主义”不是不好，但要看拿的是什么。拿要拿别人的头脑、不要拿人家的手脚。拿对了，才不会永远被别人牵着鼻子走路。
不太赞同某位伟人的理论，“不管黑猫白猫、能捉老鼠就是好猫”。在今天看来，这句话多少带有时代性的激进主义。
没有积淀和传承并不可怕，没有头脑才最可怕。

[ 本帖最后由 COLES 于 2008-11-23 14:48 编辑 ]

yujp · 发表于 2008-11-23 17:05

拿来设计思想才是最重要的,否则只限于模仿加想象,和老外比还不敢自负,总有一天会与他们一论高低的.

yujp · 发表于 2008-11-23 17:07

原帖由 大力水手 于 2008-11-23 14:17 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
网络上无权威。怎么看楼上一口一个“于总”那么别扭啊！于总是谁啊？叫虾米名字呀？

说的好,都是革命的螺丝钉

[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-23 17:09 编辑 ]

JOEN · 发表于 2008-11-23 20:37

你有55T的具体资料和价格吗？我很感兴趣。谢谢！

guguji · 发表于 2008-11-23 21:03

名字都是代号而已，好比在三一大家都喊领导领导的，这总那总的，不要见怪，应该是yu总，大力水手多想了吧。

[ 本帖最后由 guguji 于 2008-11-23 21:10 编辑 ]

yujp · 发表于 2008-11-23 21:10

原帖由 JOEN 于 2008-11-23 20:37 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你有55T的具体资料和价格吗？我很感兴趣。谢谢！

等等看

yujp · 发表于 2008-11-23 21:13

看完展会后,大家对展出的起重机进行评论,增进交流如何?

JOEN · 发表于 2008-11-27 18:43

谢谢

shaobin · 发表于 2008-11-27 21:46

三一也不见好,公司新买一千二百吨的回转全部碎了.查原因轴承是国产的,这么大的车,还要用国产的轴承,还有行走的时候要一边接油一边加油.:'( 真是有病.还有两台四百吨,试吊门架变形.哎~~~~~怎么能跟人家CC2800德马格比呢.!!!!

tenghaomiao992 · 发表于 2008-11-29 21:01

的确是你的理解啊！

yujp · 发表于 2008-11-29 21:20

原帖由 JOEN 于 2008-11-27 18:43 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
谢谢

[ 本帖最后由 yujp 于 2008-11-29 21:34 编辑 ]

gaohui · 发表于 2008-12-12 19:27

这车价格太高。

JOEN · 发表于 2008-12-12 21:11

原帖由 gaohui 于 2008-12-12 19:27 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这车价格太高。

你知道价格是多少万吗？

JOEN · 发表于 2008-12-12 21:17

原帖由 gaohui 于 2008-12-12 19:27 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这车价格太高。

不超150W的话，我还能接受

lwbdk · 发表于 2008-12-13 10:40

我就是抚顺的以前在抚挖呆过东西质量还是不错的国内领先市场搞的不是太好

gf124880341 · 发表于 2008-12-13 11:57

你们聊的东西我都看过了 !

gaohui · 发表于 2008-12-28 20:51

到底这车怎么样？没人评价？

yujp · 发表于 2008-12-28 21:03

原帖由 gaohui 于 2008-12-28 20:51 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
到底这车怎么样？没人评价？

特点是灵活性好,在窄小空间内作业效率高,结合了50吨履带吊和汽车吊技术,价格没有按批量报价,实在说不出口.

panjxc · 发表于 2008-12-29 13:30

原帖由 yujp 于 2008-11-22 20:15 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

大家共同努力,有一天会走到一起的时候,那一天也是中国履带吊扬眉吐气的时候.

期待那一天早点到来！我觉得应该给国内履带吊厂家更多的理解、宽容和支持，国产履带吊一路走来不容易，能够发展到今天更不容易。他们需要各方面的支持，尤其在现在这样的经济环境下。
相信以yu总的实力，如果您愿意，假以时日应该能带出一帮明白吊车的人。与自己培养出来的明白吊车的人一起工作乐趣会更多吧？

麦乔博 · 发表于 2008-12-29 16:51

三一加油

洞庭愚夫 · 发表于 2008-12-29 17:07

:victory: :victory: :victory: :)

海威 · 发表于 2008-12-30 15:26

念经：英语一定得好好学，天天学~！~

liuzj · 发表于 2008-12-30 15:51

:lol

yujp · 发表于 2008-12-30 16:08

:victory: :victory: :victory:

busishenlong · 发表于 2010-6-23 13:23

回复 36# yujp

前辈很强！支持你哈，能否留个你的Q啊，以后有啥不懂请多多指教我们这些后辈呢:)

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网上无权威

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我问问告诉你价格

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价格

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价格有些偏高

团结就是力量

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