那这种车能用吗?????
我建议去看实车
以C老为首,有幸认识一些资深行家,高手佩服佩服向您们致敬!!!
底盘我觉得和旁边的徐工很像,不像是三菱的底盘。三菱的底盘比较低一些。
:lol
假的你被骗了你买的是经过翻新的日本产加藤吊车本车为十六吨吊车经改良冒充20吨吊车出售本车后枝臂大臂易坏淘汰了而且他人为地又加了一节臂
NK200BE加一节改的吧
明显徐工16D
是真的,我开的就是k250-3型,这个型号可能还早一些。
我这有一部一样的那车不是25的只能当20的车下车不稳:funk:
不管车是否是真的。只要是二手的都没有什么质量保正。买车还是买知道底细的国产的。
呵呵这车我见过,停在上海的~不知道卖给哪个老外了~
都是高人。学习了。
C教授就是教授,
:victory:
下车驾驶室不一样,还有就是配重
高手无处不在啊 。。。
这个车头怎么和旁边的徐工一样啊
C教授就是教授
:victory::handshake
:victory:
下车好像是徐工的
那年的?
:victory:
最好看实车!仅凭图片说明不了什么
还是买那个徐工车吧,起码买个配件还能卖的地方
:victory:
KATO NK-200H 20吨 1979-1981
拉臂钢丝接头是不一样的!!!!!
顶.................顶......................顶............................
回复 17# COLES
为什么人家日本的车副臂能自动调角度!中国的却不行??我想应该是没必要??
:handshake
:o:o
假的{:3_58:}
假的
好车啊
:funk:
帮忙确认下这车到底多少吨位?
{:2_31:}
30吨

