大工程大吊车大场面
大工程大吊大场面 大工程大吊大场面 这腿子就这么几个螺丝看上去其实觉得还不是很安心了! 大工程大吊大场面 大工程大吊大场面 壮观啊 大工程大吊大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 这腿子就这么几个螺丝看上去其实觉得还不是很安心了!阿伟 发表于 2012-11-7 21:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
大可放心,腿断了那螺丝也不会断!知道为什么吗? 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面 漂亮啊 大工程大吊车大场面 大工程大吊车大场面] 回复 20# 大西北的狼
楼主里面是不是有DEMAG 还有北汽多田野2O 吨 我还看见了一个TADANO 越野的 是多少吨呢? 好多图片 好啊··漂亮 回复 14# 南方起重工作者
当你超载时,前腿翘起后腿长期受力螺丝用长会断,任性差 强度高不行。除非不翘腿 好图 回复南方起重工作者
当你超载时,前腿翘起后腿长期受力螺丝用长会断,任性差 强度高不行。除非 ...
顺发吊装 发表于 2012-11-7 23:52 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
别现眼了,你懂啥 好多图,,,,,,,,,,, 回复 3# 阿伟
真正吃力的不是螺丝 螺丝只是负责固定 仔细看 垂直和水平的连接处有个卡位 沙发 :victory::victory: 不错!徐工也仿过这种脚的设计!^_^ :victory::victory::victory: 好图~好车好活~沙发啊 回复 27# 安安YOYO
别怪他,有些东西他不懂! 进口车就是好呀,但价格也确实不赖 本帖最后由 南方起重工作者 于 2012-11-8 12:18 编辑
回复 25# 顺发吊装
我只想跟你说,螺丝的强度高是一,第二腿上有个受力凸点,第三,也是你要学习的,当水平支腿跟垂直支腿拼接面是平滑,闭合平整的状态下,螺丝上紧的时候他们几个条件所配合出来的力不比你连体焊接的弱。螺丝松了点的话就没法说了!这种支腿更换维修都比你25K的支腿方便很多。反问你一个问题,你知道当两铁板闭合时,用一颗普通的*16厘螺丝上紧,(是紧闭状态)时,不管你用什么方向的力,你说多大的拉力才把那颗普通的*16厘螺丝拉断?
最后补充一点,这简单的支腿一点不简单,当你把这几颗螺丝松开后,你就会发现它垂直支腿的造价不比你徐工100的支腿平宜!德国人唯一世界闻名的就是完美的焊接水平(材料,电压,焊条的匹配,温度的配合)。先进精密的数控设备(光面,开孔,切割),耐热,规格规范,高分子油封,油道,油管他们对速度与压力的匹配都经过很长时间与精神调校出来的。不像中国那样量产化,铁板,380V电压,不管温度,焊!,放上车床,开孔切割,粗糙程度不上别人的等级,油封,原厂的新的,都会漏油,怎么比?大众汽车!(辉腾)我朋友买了台,光是大灯的固定螺丝都用6套不同的电动工具,而且每套工具都规定了转动的压力。全车都是用人手那着机器拼装,只有前后的挡风玻璃是纯人手!这意味什么?意味着德国远古至今的手工机械业的产品,产品的要求,产品的责任感你中国人做不到。做得到也不会这么做! 高,实在是高。 期待有新图好图。 回复 37# 南方起重工作者
问一下这车是德国的吗??:L 还是技术是德国的???(AC100)
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