还是买老款底盘的 最起码可以打 副腿 特殊情况下副腿还是有用的 要那么个平台意义不大 |
漂亮,不错的车。:hug: |
我三月份提了一辆,不过一直驾驶员在开,不知道性能怎么样. |
S机型 |
我现在就是开这款,,,,感觉大臂太软了 |
漂亮,求起重性能表 |
马鞍山到现在都没有这种机子卖 |
平台睡觉都行 |
上车内饰也发图参观下 |
很丑,前腿怎么弄成那样!! |
兄弟,用了几个月了感觉这车怎么样,特别是前支腿,用着习惯吗,?还有就是三一的质量怎么样,我也想入手一台这样的车。 |
不错啦!!! |
:(:(:(:(:(:( |
:):) |
看着挺爽的 |
那平台好! |
|
平台太棒了 |
aishangwo 发表于 2013-3-9 19:56 static/image/common/back.gif 你超载了吧 |
前支腿太高了吧,拿重不好 |
漂亮 |
怎么没个全伸臂吊东西的图 |
副臂也变成和徐工一样了,这种东西不知道涉及到专利不 |
真不知道三一以前生产的六边臂都弄哪去了,肯定买的人不会多了 |
三一车垃圾的很,34米13.5米的距离4.4吨居然折了4节臂,三一产品直接不行 |
我是山东潍坊昌乐的,三一车我开过第一代stc250H。垃圾的很,最后三十四米距离十三米半吊到4.4吨折了4节臂, |
发动机舱盖封闭太严实,恐怕不利于散热。下车仪表盘运用CAN总线控制技术,恐怕以后的维修是个问题啊 |
学习:victory: |
haikeyi |
:):):) |
挺不错啊 |
三一真能创新 |
压杆稳定性我不太懂,但是三一研发部门对于这个的计算是有专门的专家进行仿真分析,这样长的支腿应该都是安全的。不过我怎么看都不放心!哎!:Q期待实物验证结果分享。 |
:):):) |
《志诚吊装》 发表于 2013-2-26 03:49 static/image/common/back.gif 标准的25吨 |
我想问? 这是25T吊车吗? 自重比徐工30K5-I 还大 |
前支腿的高矮其实对性能影响不太大。前方作业的稳定性和低位的也没什么变化。这个吨位的车只要质检过关完全没有影响 倒是他们为了这个前支腿的方案降低了发动机的高度,使传动轴可以从支腿箱下方过(这个是猜的),这样倒是需要在开车的时候注意,有时没准通过性不太好 |
伊辉 发表于 2013-2-24 17:17 static/image/common/back.gif :) 太漂亮了 自重比徐工大 此车应该比徐工强 不错 有想要买的冲动 但是现在市场不比往年 |
2种版本的S机型.底盘可选装新款或老款,大臂都是U形的. |
《志诚吊装》 发表于 2013-2-23 14:36 static/image/common/back.gif 大臂比徐工25K4的大很多啊 |
Archiver|手机版|工程机械与起重机BBS ( 沪ICP备2025134921号 )
GMT+8, 2025-9-19 03:28 , Processed in 1.161706 second(s), 23 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2023 Discuz! Team.