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2013年三一最新款25吨

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发表于 2013-1-12 00:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
STC250
20121226199.jpg
20121226200.jpg
20121226201.jpg

支腿改了

支腿改了

转盘还挺高的,方便放木头

转盘还挺高的,方便放木头

感觉这里改的最好的了,够大够平,很实用啊

感觉这里改的最好的了,够大够平,很实用啊

回转中心

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U型臂

U型臂

下车仪表

下车仪表
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发表于 2013-1-12 01:19 | 显示全部楼层
  前支脚箱加高了不就传过大梁  前小梁是焊在支脚箱上  那前方作业要小心啊
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发表于 2013-1-12 01:22 | 显示全部楼层
楼主多上图啊
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发表于 2013-1-12 01:50 | 显示全部楼层
前腿是好是坏?
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发表于 2013-1-12 02:39 | 显示全部楼层
{:2_36:}不错
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发表于 2013-1-12 05:19 | 显示全部楼层
前腿太高,副腿没法打了,稳定性和强度都没以前的好了,个人不喜欢
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发表于 2013-1-12 05:41 | 显示全部楼层
前支腿看不习惯,我经常要借助前支腿上下车的。这样设计就不方便了
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发表于 2013-1-12 07:59 | 显示全部楼层
发动机平台设计挺好的,可以放东西
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发表于 2013-1-12 08:15 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:  顶一个
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发表于 2013-1-12 08:25 | 显示全部楼层
发动机平台挺好和U型臂个人喜欢
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发表于 2013-1-12 08:55 | 显示全部楼层
不错好车。、我也买台
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发表于 2013-1-12 08:59 | 显示全部楼层
有很大的改进啊   放再多的钢丝绳也没事了
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发表于 2013-1-12 09:08 | 显示全部楼层
前面的平台做的不错,空间大了,侧板也改进了,前腿太高,要是遇到不好的场地,副腿需要多少枕木、
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发表于 2013-1-12 09:14 | 显示全部楼层
前腿好高啊 多来几张图啊
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发表于 2013-1-12 09:24 | 显示全部楼层
U型臂是不错1 最喜欢的是那个平台!但 前支脚感觉不一定会好用的! 其他的好像都没有什么改变的! 操作室一样的小! 视线一样的小!楼主有没有额定起重表?上个看看!!!
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发表于 2013-1-12 09:32 | 显示全部楼层
平台是不错
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发表于 2013-1-12 10:08 | 显示全部楼层
发动机平台太好了,可以放许多东西,赞一个,前腿设计在大梁上边不知强度怎么样,U型臂的自重和多棱臂的比哪一个自重哪一个自重轻呢
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发表于 2013-1-12 10:33 | 显示全部楼层
前支腿是败笔!其它的不错,我们家“山寨”小5的前支腿就是这样的太高开的时候摇晃厉害>_<
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发表于 2013-1-12 10:53 | 显示全部楼层
哇、、改进挺大的
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发表于 2013-1-12 11:27 | 显示全部楼层
平台不错《前支腿这么高副腿不好》打稳定性也不好吧
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发表于 2013-1-12 11:29 | 显示全部楼层
个人觉得这样前支腿稳定性降低了,U型臂是进步,但是觉得大臂根的销子是分开的2个,不如一根通轴的好。个人观点
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发表于 2013-1-12 11:52 | 显示全部楼层
大臂改进的不错....
就是不知道质量怎么样..
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发表于 2013-1-12 11:55 | 显示全部楼层
下车是软饰还是卧铺?平台设计不错,发动机位置下降了吗?如果是下降式设计,离地间隙时候会变小?平台空间更大,可以装更多的钢筋头 卡扣啥的·:lol 前支腿这样设计,估计稳定性要差,U型臂还是不错,下车仪表盘数据显示还是一目了然,估计维修成本要提高,液压管路走向设计的不错,看起不乱,回转旁的的电磁阀组是不是考虑回转稳定性和微动性的?期待新的亮点!
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发表于 2013-1-12 12:10 | 显示全部楼层
多少大米
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发表于 2013-1-12 12:48 | 显示全部楼层
:lol看上去挺好的
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发表于 2013-1-12 12:50 | 显示全部楼层
20吨吊 发表于 2013-1-12 10:08 static/image/common/back.gif
发动机平台太好了,可以放许多东西,赞一个,前腿设计在大梁上边不知强度怎么样,U型臂的自重和多棱臂的比哪 ...

U形臂的抗弯能力比多棱臂好得多
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发表于 2013-1-12 12:51 | 显示全部楼层
三一是私企,舍得投资,前腿和发动机平台都不好,断气刹也装的不是地方,唯一好的是U型大臂,这么大的车子发动机后面地方足够用了,要把东西放在发动机平台上半路不好维修和自检,也容易高温,这种车本来就高温,这大夏天的把车不别着火了。总之,有利就有弊。三一也真费心啦,不知道怎么才好,谁设计的前腿真乃圣人也;P
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发表于 2013-1-12 13:15 | 显示全部楼层
前腿这么高, 不知道车架高不高,抬木舒服不。
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发表于 2013-1-12 13:18 | 显示全部楼层
有进步。
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发表于 2013-1-12 14:20 | 显示全部楼层
发动机平台设计挺好
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发表于 2013-1-12 15:40 | 显示全部楼层
31更新替代的太快了。
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发表于 2013-1-12 17:15 | 显示全部楼层
我喜欢前面的平台,徐工什么时候能那样设计就好了··········
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发表于 2013-1-12 17:24 | 显示全部楼层
she ji   
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发表于 2013-1-12 17:25 | 显示全部楼层
三一变态了   U型杆   行车电脑  发动机仓扁平   就是前支腿挺让我看着不习惯
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发表于 2013-1-12 17:25 | 显示全部楼层
三一变态了   U型杆   行车电脑  发动机仓扁平   就是前支腿挺让我看着不习惯
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发表于 2013-1-12 17:26 | 显示全部楼层
几月份提的车!比我的车好!发个起重表看看
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发表于 2013-1-12 17:29 | 显示全部楼层
好车,支持三一
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发表于 2013-1-12 17:54 | 显示全部楼层
三一这款车的走台板设计的很不错 个人很喜欢 就是那个前腿碰到场地不好吓人
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发表于 2013-1-12 18:02 | 显示全部楼层
配重   还是大的啊
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 楼主| 发表于 2013-1-12 18:05 | 显示全部楼层
aoao 发表于 2013-1-12 12:10 static/image/common/back.gif
多少大米

供车的89万,免息。全款88万
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