咨询德玛格系列履带吊改用发动机冷却水系统取暖的效果

jianfeng · 发表于 2008-1-3 09:45

各位师傅：
不知有没有对德玛格履带吊暖风进行过改造（用发动机的冷却水系统作为热源，原配是燃油独立暖风），改造后效果怎么样？发动机距离操作室较远是否影响取暖效果呢？
另外大家如果有兴趣的话，可以对神冈和德玛格的履带吊在日常工作中遇到的问题进行探讨。
本人qq：596045814（添加时：注明 “履带吊”）
我是搞吊车维修的。

cc1400 · 发表于 2008-1-10 13:46

一定要找好来水管，因为从发动机到驾室远要有压力，回水按装水泵

jianfeng · 发表于 2008-1-10 15:05

水泵的问题我已经考虑过了，因为要循环吗？我准备试验一下

zjh1970 · 发表于 2008-1-13 18:27

改造后的两根管子距离太长，要影响温度，做个保温层应该可以考虑。

jianfeng · 发表于 2008-1-13 22:37

原帖由 zjh1970 于 2008-1-13 18:27 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
改造后的两根管子距离太长，要影响温度，做个保温层应该可以考虑。

说的好呀，感谢

cc1400 · 发表于 2008-1-19 20:34

探讨，探讨，原配加热气什么条见下坏的

jianfeng · 发表于 2008-1-20 21:59

什么条件下坏的呀，其实我考虑应该是原件在高温工作环境下老化而损坏的，购买进口配件又不划算，所以在这里讨论改造的事情呀，有没有高人有改造好的实例呢

lhyfguo · 发表于 2008-1-23 17:21

德马格的吊车上用的应该是德国WEBASTO燃油加热器吧，我曾经维修和改造过几台，现在都挺好用的。

jianfeng · 发表于 2008-1-25 15:14

cc1400 · 发表于 2008-1-25 16:13

没有控制系统吗、暖的空气给驾驶室加热、热水给发动机加热l，我们车7号件总坏，不知什么原因

cc1400 · 发表于 2008-1-25 16:15

5号件，

cc1400 · 发表于 2008-1-25 16:16

对不起

jianfeng · 发表于 2008-1-25 16:32

你说的可能和我们这套暖风不太一样吧
这套暖风是独立的燃油加热暖风（用燃油燃烧加热液体，循环而通过散热器向室内加热）。
不过目前是有你说的那种，可以用热水来暖机( 发动机）。
这套系统的控制部分有呀，18和9号端子所插接的部分。
5号件是个点火塞。

CC1500都市过客 · 发表于 2009-2-13 15:23

我开的车是DEMAG CC1500履带吊，2004年二月在国内组装好的新车，2007年年底就发现加热器启动，2008冬季年经常出现F52和F30故障代码，最近我拆开加热器进行清理，发现加热器燃烧室内结炭多，清理后组装好。启动后还是出现F30故障代码，助燃风机我们试了没有问题啊，运转正常。有时加热器也能正常工作，但正常启动的次数很少很少。请问有谁知道原因吗

宽容失败 · 发表于 2009-2-13 20:13

我想到一个办法，就是找一个蜂窝煤的炉子，放到驾驶室，还省管和循环泵了，G老意下如何:lol

CC1500都市过客 · 发表于 2009-2-28 22:34

请问八楼的QQ号多少，怎么和你联系。你说你修了几台燃油加热器。我想和你联系。

jianfeng · 发表于 2009-3-2 11:46

加我qq号了，我也修过几台，呵呵qq：596045814

安安YOYO · 发表于 2009-3-2 11:47

:lol :lol :lol

CC1500都市过客 · 发表于 2009-3-2 19:22

你好，我已经加过你了啊，你一般什么时间上网啊

CC2500-1 · 发表于 2010-9-5 00:22

我也总是遇到F30和52，重复启动几次（不是单纯的按开关键）就好了。

iou1314lyw · 发表于 2010-9-23 12:04

来学习了

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谢谢

呵呵

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请问八楼的qq号多少

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加过你了啊

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