徐重QY系列汽车起重机仪表盘的检修办法

华东办事处

汽车起重机电气系统具有操作者与外界沟通，对起重机的运行情况进行监视和安全控制作用。起重机仪表盘是监视发动机、刹车等与行驶有关的重要部件。错误的仪表指示将误导操作者向危险方向动作。特别对汽车起重机这种重型车，仪表显示的正确性和掌握仪表的使用常识、检修办法尤为重要。徐州重型机械厂生产的QY系列汽车起重机电气系统的额定电压为24VDC（仅QY8为12VDC），采用单线制，负极搭铁。
　　一、燃油表具有监视发动机所需燃油量多少的作用
1?正常状态：没打开电源时，指针应在“O”位以下；当打开钥匙电源时，指针应指到油位所在位置，即：没油时指示为“O”，半箱油时指示为“1/2”，油满时指示“1”。
2?故障状态：
A）打开电源后，指针在“O”位以下
故障可能原因：1）表头没电；2）表头线圈线路；3）连接传感器的线断断路；4）传感器故障。
处理方法：
第一步：先打开钥匙电源，检查保险丝是否正常，若断路予以更换，若正常，再用万用表测量表头正极接线柱的电压，若无电压，则线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。若电压为24V，故障仍不消失，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线，在将燃油传感器（油浮子）的信号端瞬间搭铁，若表针向满档移动说明表头及线路正常。此时，检查油箱是否可靠接地，若正常，检查或更换传感器。否则，进行第三步。
第三步：在通电状态下，用导线将表头的信号端“S”端瞬间搭铁，若指针向满刻度移动，说明仪表正常。否则，更换仪表。
第四步：在仪表及传感器都完好的情况下，用一根两端剥皮的长导线将燃油表的“S”端（信号端）和传感器的信号端相连，移动传感器的摆杆，若仪表正常工作，则说明线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。
B）打开电源后，指针在“1”位以上
故障可能原因：
1）燃油传感器短路；2）地线“G”搭铁不好；3）燃油表线圈断路。
处理方法：
第一步：用万用表测量传感器接线柱与法兰盘之间的阻值，若为零，则传感器搭铁。否则，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线直接将表头“G”端接地，如仪表正常，则说明地线搭铁不好，此时，检查接插件是否松动或线路是否断路。否则，表头线圈断路，更换表头。
　　二、水温表用于监视发动机冷却水的温度。
1?正常状态：没打开电源时，指针应在“40°以下；当打开钥匙电源时，指针指示温度与实际温度相同。
2?故障状态：
A）发动机运转后，无论水温升高与否，水温表指在40℃以下不动。
故障可能原因：
1）表头没电；2）传感器断路；3）表头线圈断路；4）连接传感器的线路断路。
处理方法：
第一步：先打开钥匙电源，检查保险丝是否正常，若断路予以更换，若正常，再用万用表测量表头正极接线柱电压，若无电压，则线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。若电压为24V，故障仍不消失，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线，在发动机上将水温传感器的信号线端瞬间搭钱，如表针向满刻度移动说明表头及线路正常，检查或更换传感器。否则，进行第三步。
第三步：在通电状态下，用导线将水温表的信号端“S”瞬间搭铁，如指针向满刻度移动，说明表头正常。否则，更换表头。
第四步：在仪表头及传感器都完好的情况下，用一根两端剥皮的长导线将表头的“S”端（信号端）和传感器的信号端相连，如表头正常工作，则说明线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。
B）打开钥匙电源，指针指示在满刻度：
故障可能原因：
1）传感器短路；2）表头地线“G”搭铁不好；3）表头线圈断路。
处理方法：第一步：用万用表测量传感器接线柱与外壳间阻值，如为零，则传感器搭铁，更换传感器。否则，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线直接将表头“G”端接地，如仪表正常，则说明地线搭铁不好，此时，检查接插件是否松动或线路断路。否则，表头线圈断路，更换表头。
　　三、电流表具有显示蓄电池充电/放电状态的功能。
1?正常状态，在车辆启动时，电流表指针指向“－”端；发动机正常工作时，指针指向“O”或指向“＋”端。
2?故障状态
A）没开打电源时，指针已严重偏离“O”位。
原因：电流表坏，更换电流表。
B）在启动后，电流表指示异常，若停车后，指针回零。
原因：车上其它部件（如电压调节器）或电路故障，否则，更换电流表。
　　四、机油压力表具有监视发动机润滑油压力的作用。
1?正常状态：没打开电源时，指针应在“O”位以下；当打开钥匙电源时，指针指示机油油压与实际压力相同。
2?故障状态：
A）发动机运转后，无论机油压力升高与否，压力表指针在“O”以下不动。
故障原因：1）表头没电；2）传感器断路；3）压力表线圈断路；4）连接传感器的线路不通。
处理方法：第一步：先打开钥匙电源，检查保险丝是否正常，若断路予以更换，若正常，再用万用表测量表头正极接线柱电压，若无电压，则线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。若电压为24V，故障仍不消失，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线，在发动机上将油压传感器的信号线端瞬间搭铁，如表针向满档移动说明表头及线路正常，检查或更换传感器。否则，进行第三步。
第三步：在通电状态下，用导线将油压表的信号端“S”瞬间搭铁，如指针向满档移动，说明表头正常。否则，更换仪表。
第四步：在表及传感器都完好的情况下，用一根两端剥皮的长导线，将油压表的“S”端（信号端）和传感器的“G”端相连，如仪表正常工作，则说明线路故障。此时检查插接件是否松动或线路断路，将插接件插紧或重新敷线。
B）打开钥匙电源，指针指示满刻度以上：
原因：油压传感器短路；仪表地线“G”搭铁不好；仪表线圈断路。
处理方法：第一步：用万用表测量传感器接线柱“G”与外壳间阻值，若为零，则传感器短路，更换传感器。否则，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的短导线直接将仪表“G”端接地，若仪表正常，则说明地线搭铁不好，此时，检查接插件是否松动或线路断路。否则，表头线圈断，更换表头。
C）通电后，表针指在“O”刻度线以上某一位置不动。
原因：油压传感器阻尼孔阻塞
处理方法：畅通阻尼孔或更换传感器。
　　五、车速里程表车速里程表由车速表和里程表组成。车速表指示汽车的行驶速度，里程表记录汽车总行驶里程。
1?正常状态
打开电源，指针回零，启动发动机，挂档后，指针指示实际车速，计数器正常工作。
2?故障状态：
A）通电指针不回零。
故障原因：
1）表头没电；2）地线搭铁不好；3）里程表坏
处理方法：
第一步：先打开钥匙电源，检查保险丝是否正常，若断路予以更换，若正常，再用万用表测量表头正极接线柱电压，若无电压，则线路故障。此时检查插接件是否松动或线路是否断路，将插接件插紧或重新敷线。若电压为24V，故障仍不消失，进行第二步。
第二步：用一根两端剥皮的导线直接将“G”接线柱搭铁，若故障仍不消失，则里程表坏。
B）通电回零，车开动后，指针不指示，计数器不工作。
故障原因：
1）传感器线路断路；2）传感器连接松动；3）传感器故障；4）仪表坏
处理方法：
第一步：用一根两端剥皮的长导线直接将表头信号端与传感器信号端相连，若仪表正常，则说明信号线接触不好，检查接插件是否松动或线路断路，将插接件插紧或重新敷线。否则，进行第二步。
第二步：检查传感器与主轴的连接是否松动，如松动，重新连接，否则进行第三步。
第三步：将万用表调到交流档，两表笔连接传感器两接线端子，用螺丝刀拧动主轴，若传感器转动自如且有电压显示，则仪表坏，更换仪表，否则，更换传感器。
C）指针指示正常，计数器不工作。
原因：仪表坏，更换仪表。

龙飞天下

抢沙发

春夏秋冬

看不懂

gjs

:):(

lastfout

:LQY的电动真搞不懂

乖乖

专业技术啊！感谢分享！

btgs

有点可笑，汽车仪表都是如此，徐工用的都是通用件而已，没有一点自己的东西。

太脱拉

专业技术啊................

btgs

用点好东西比什么都强，我的k5水温表及传感器一年坏两次，里程表和转速表三年基本成摆设，水温是不能将就的，哥尼玛只能自己换上VDO的。奇怪徐工的机油压力倒是用的VDO:L

xz500k

现在徐工25K有三个表是VDO

菜鸟.

{:3_57:}

haiyang2

:handshake

坚持到底

我还是喜欢中联多点!

xeonuo

很详细，看看！

↙凌晨￡阳刚

25K:handshake

皮孩子

看看

浦沅20H431

学习了

wzp71220

学习

树起

很有用收藏了

761111LKE

l路过