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老八吨改手刹......

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发表于 2012-8-6 21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
原车为手刹拉线式,在斜坡支车时,手刹拉不住,不好支车,现改为驻车来气剎。适合干活时使用,长时间停车需憋档。
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发表于 2012-8-6 21:14 | 显示全部楼层
支持!!
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发表于 2012-8-6 21:20 | 显示全部楼层
.........
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发表于 2012-8-6 21:35 | 显示全部楼层
我也想改,求细节!
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发表于 2012-8-6 21:36 | 显示全部楼层
改断气刹的不就行了  。
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发表于 2012-8-6 22:20 | 显示全部楼层
断气刹就ok了额
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发表于 2012-8-6 23:12 | 显示全部楼层
我家的小8都是气刹的
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发表于 2012-8-7 06:40 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2012-8-7 07:16 | 显示全部楼层
呵呵
断气刹
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发表于 2012-8-7 07:54 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-8-7 09:49 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-8-7 12:58 | 显示全部楼层
我们这有个老板 自己焊了一个板车  就是自己改的断气刹。
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发表于 2012-8-7 19:04 | 显示全部楼层
好改 153款140分泵一对 断气刹手柄 排气阀 继动阀 管路若干 改后很好用
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发表于 2012-8-7 21:36 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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 楼主| 发表于 2012-8-9 20:49 | 显示全部楼层
回复 4# 王志萍

你好,我的是99年泰安八吨,安装断气刹分泵钢板会压到分泵,不知道图片怎么没发上去,在后桥分泵前的快放阀上,加一个双向阀{15元},在气瓶接一气管进驾驶室接手刹阀{80元],手刹阀出来气管进双向阀一头,原接刹车快放阀的气管进双向阀的另一头就好了。支车拉开手刹阀就给后刹车分泵通了气,起到驻车作用。这样改成本低,200元就够了。缺点是长时间停车需憋档,拉手刹,气跑完就不起驻车作用了。
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发表于 2012-8-10 19:01 | 显示全部楼层
回复 15# 小泰安

你那不叫断气刹 叫給气刹 你那方法在我刚买车来时 别人就那样改的一点都不好用 有配140专用的分泵卖
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发表于 2012-8-10 19:05 | 显示全部楼层
IMG0810190400.jpg IMG0810190402.jpg IMG0810190401.jpg 你看看 怎么会碰到钢板呢:lol 153款140分泵
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发表于 2012-8-10 19:28 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2012-8-10 19:36 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2012-8-10 19:53 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-8-10 21:27 | 显示全部楼层
好事
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发表于 2012-8-10 21:53 | 显示全部楼层
聪明
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发表于 2012-8-11 02:50 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-8-11 08:00 | 显示全部楼层
开始拿了两个140的 我朋友说小了 让我换153的 好家伙拉手刹和才急刹车样的一下就停 我的16C都还有走几米
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 楼主| 发表于 2012-8-11 22:38 | 显示全部楼层
回复 17# 压力好大


   你还;我的车后桥和你的不一样,刹车偏心轴短,后分泵就在钢板下面,要改断气刹,连后桥都要换,成本太高,旧车不合算。
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 楼主| 发表于 2012-8-11 22:40 | 显示全部楼层
我感觉这给气剎用起来效果挺好的
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发表于 2012-8-12 07:10 | 显示全部楼层
回复 26# 小泰安


    哦 知道了你的事那种短的 有小分泵卖 你试了没有 和原来的大点不多
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发表于 2012-8-12 17:00 | 显示全部楼层
:victory:研究研究
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发表于 2012-8-13 11:02 | 显示全部楼层
我的小八前后轴都改成断气刹了。在拆车厂300元买了四个断刹鼓囊,回来找修理的SF给通的管路,一共用不到600元搞定。确实好用,安全。
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