QY50K-II3、4、5节臂吊物缩臂

征服600 · 发表于 2012-8-11 21:25

只要是同步出杆的车都一样，不信可以试验一下自己的车

火柴棍 · 发表于 2012-8-11 22:07

油缸有空气，或回臂绳调整的过紧。

起重指挥 · 发表于 2012-8-12 06:59

回复 13# berlaier

谢谢

善解人衣 · 发表于 2012-8-12 08:09

学习了

一个新兵 · 发表于 2012-8-12 09:44

其实有好多油缸都存在着回缩后再伸出的现象，你可以仔细观察一下，变幅缸吊重后和支腿油缸在重物转到这个支腿上时，也会出现这个现象。

一个新兵 · 发表于 2012-8-12 09:48

还有徐工根本没有真正的售后服务都是配件供应商来服务你问他他基本都说这正常新车K5-I 走下坡路二节臂自 ...
压力好大发表于 2012-8-11 18:55 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]其实，日本的车也有这个现象，只是你可能没见到，他们的说明书里就告知要把吊钩挂着固定的位置，不然要会.........车辆制动时，吊臂会向外伸出。

明哥123 · 发表于 2012-8-12 14:42

回复 20# 压力好大

这个二节臂单出的都有这毛病 50t以上突出因为345的重量加大了

明哥123 · 发表于 2012-8-12 14:45

观察一下 3节臂是否回缩与4 5一样的行程如果一样重点查一下油缸如果不一样重点查一下出臂绳可能是不合乎规定

laoyao041 · 发表于 2012-8-14 10:05

多排几次空气看看

laoyao041 · 发表于 2012-8-14 10:06

回复 20# 压力好大

你这个问题应该是拉索问题，建议你紧固一下大臂上的拉索看看效果如何

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