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楼主: zcq

改造美国300吨老爷履带吊

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发表于 2010-2-28 12:54 | 显示全部楼层
看来安安开过机械式履带,改的的确不错此类车不改造难以维护。
btgs 发表于 2010-2-28 11:25 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    这个类型的车主要维护的难点就是下部的行走装置。。。。。
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发表于 2010-2-28 13:02 | 显示全部楼层
楼主太有才了
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 楼主| 发表于 2010-2-28 13:28 | 显示全部楼层
回复 21# 安安YOYO


    是的安安老师,行走是最不好改的,行走慢,加高号高粘度的液压油才好用,63号油热了就不行走了,闭路系统油箱还得加压才能排气。
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发表于 2010-2-28 13:44 | 显示全部楼层
高手:victory:
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发表于 2010-2-28 14:27 | 显示全部楼层
行走应该是液力传动专用油,不是液压油。性能不一样的啊。
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 楼主| 发表于 2010-2-28 15:26 | 显示全部楼层
回复 25# 安安YOYO


    你好安安老师,您说的液力传动油是什么型号的?
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发表于 2010-2-28 15:31 | 显示全部楼层
:victory::funk:
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发表于 2010-2-28 15:56 | 显示全部楼层
楼主强人
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发表于 2010-2-28 16:26 | 显示全部楼层
支持赵工改造美国佬
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发表于 2010-2-28 16:47 | 显示全部楼层
佩服楼主和老师
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcq 于 2010-2-28 18:12 编辑

回复 29# longxiang

   你好。谢谢你的回复,我用单片机做过,电路是简单,可是造价高,一个固态继电器就35元,比继电器价钱高多了,我的一套继电器才12元,成本少。另我喜欢用单片机,维修也复杂些,特别是维修工没法维修和保养。这样一有问题我就得去,有多吃客户大米之嫌疑。
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发表于 2010-2-28 18:14 | 显示全部楼层
强人
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 楼主| 发表于 2010-2-28 21:20 | 显示全部楼层
回复 31# longxiang


   那是什么车呀?发个图好吗?
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发表于 2010-2-28 22:24 | 显示全部楼层
回复  longxiang


   那是什么车呀?发个图好吗?
zcq 发表于 2010-2-28 21:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



   他说的是马尼托瓦克的M4600,也是美国经典老车。

  我记得用的长城8号液力传动油,不过这油散热不好,没有原装的好啊。
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发表于 2010-3-1 18:55 | 显示全部楼层
楼主强悍。。。。。。。
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发表于 2010-3-1 19:34 | 显示全部楼层
楼主真是人才啊
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发表于 2010-3-1 19:44 | 显示全部楼层
牛人!向前辈及高人致敬!
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 楼主| 发表于 2010-3-1 21:29 | 显示全部楼层
哦,是格鲁夫马尼托瓦克那个公司的 ,谢谢安安老师
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 楼主| 发表于 2010-3-2 14:43 | 显示全部楼层
今天我看到4600图,谁有液压原理图?
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发表于 2010-3-2 15:16 | 显示全部楼层
楼主 河南老板没有挖你啊 哈哈 帮他们发展发展履带产业
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