请高手证实

狂风 · 发表于 2010-3-24 20:41

不离，稳定性强点。

btgs · 发表于 2010-3-24 21:00

这是常识性知识，有的因为这个翻了车也没弄明白怎么回事。可以看出现在很多人在开吊车前没有经过最基本的培训，当年厂家卖车时都要到单位进行培训，这是最基本的一条安全常识。很多车为了让轮胎起来还要加稳定器。

GMK6300 · 发表于 2010-3-24 23:19

原则上必须离地实际操作时不让轮胎受力过多是底线轮胎是否离地与吊车吊重无关受力过大损坏悬挂

btgs · 发表于 2010-3-25 07:09

原则上必须离地实际操作时不让轮胎受力过多是底线轮胎是否离地与吊车吊重无关受力过大损坏悬挂
GMK6300 发表于 2010-3-24 23:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

谬论，拿出依据？

btgs · 发表于 2010-3-25 07:21

本帖最后由 btgs 于 2010-3-25 07:22 编辑

转一张实验车辆，圈出部分是模拟桥及轮胎重量。在这个位置，圈出部分是明显起平衡作用的。

金银铜铁 · 发表于 2010-3-25 07:25

按说明操作。

temp0427 · 发表于 2010-3-25 07:35

:):victory:

QDZHANGYONGAN · 发表于 2010-3-25 07:51

老片啦！

zhanglp888 · 发表于 2010-3-25 08:25

回复 25# btgs

学习了。知道是要离地，总不知道什么原因，

gf124880341 · 发表于 2010-3-25 09:31

我感觉 2 楼是正解！！！！

个人意见，只支持2楼

zhangyu · 发表于 2010-3-25 10:45

我感觉离地比较好点吧，我感觉稳定一点。再说轮胎那有弓子板不离地也不起什么作用啊

中联广州长擎 · 发表于 2010-3-25 12:02

离地，专业人士飘过

张三丰之颠 · 发表于 2010-3-25 12:34

有没有常识哦！这一点都还不知道，肯定要离开地面哦。起重性能在多了

黄油工 · 发表于 2010-3-25 16:56

必须离开地面,但不赞同离地过高!

1988 · 发表于 2010-3-25 17:13

:dizzy:看情况定

wang · 发表于 2010-3-25 18:01

同意

秋风 · 发表于 2010-3-25 18:37

看情况定！！

显示全部楼层 · 发表于 2010-3-25 18:46

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鑫达吊装 · 发表于 2010-3-25 22:55

离地后车身不上晃吗？

浪潮 · 发表于 2010-3-26 00:08

个人感觉离地太高稳定性不太好

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kakakaka 该用户已被删除	发表于 2010-3-25 18:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
kakakaka 该用户已被删除
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