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楼主: 新车陷阱

来个新鲜的

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发表于 2012-7-27 22:05 | 显示全部楼层
一张图片
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 楼主| 发表于 2012-7-27 22:09 | 显示全部楼层
IMG0715164801.jpg :lolTOYOTA丰田1KZ-TE 改个省油的越野车 ;P日后好为吊车服务
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发表于 2012-7-27 22:22 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-27 22:47 | 显示全部楼层
TOYOTA丰田1KZ-TE  好机头!!很多三菱的越野都搞这个,或者4M40
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发表于 2012-7-27 22:58 | 显示全部楼层
不知道楼主 是否有考虑  国内柴油的品质问题
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发表于 2012-7-27 23:08 | 显示全部楼层
做得精致啊!
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发表于 2012-7-27 23:27 | 显示全部楼层
多少马力呀
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发表于 2012-7-28 00:12 | 显示全部楼层
全是电路
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发表于 2012-7-28 00:46 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-7-28 00:58 | 显示全部楼层
怎么改,什么理念
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发表于 2012-7-28 05:50 | 显示全部楼层
期待组装图
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发表于 2012-7-28 07:22 | 显示全部楼层
高手················
那里不用啊·······
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 楼主| 发表于 2012-7-28 08:24 | 显示全部楼层
柴油不用担心 1KZ-TE和4M40都是机械泵 发动机是4X96 排量3.0 103KW 有 140多马力 国外发动机线就是多 这个是电控油门的机械泵 不是电喷的 对柴油要求不高
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 楼主| 发表于 2012-7-28 08:27 | 显示全部楼层
回复 30# wangaixin2010


    改装时尽量不改动原车结构件 理念 是 节能减排 原来V6 3.4 :lol 油耗1.6元公里
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 楼主| 发表于 2012-7-28 08:28 | 显示全部楼层
没别的意思 让大家轻松一下
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发表于 2012-7-28 08:32 | 显示全部楼层
占位看看怎么改
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发表于 2012-7-28 08:36 | 显示全部楼层
因为国产的没有柴油机器的`  要是修起来配件好买吗?
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发表于 2012-7-28 10:21 | 显示全部楼层
用这个整个上车发动机,搞成双发(声音小):lol:handshake
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发表于 2012-7-28 10:24 | 显示全部楼层
装在吊车上?
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发表于 2012-7-28 10:37 | 显示全部楼层
楼主怎么被封号了?
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