求助~~~徐工12吨换发动机变速箱

风雨无阻 · 发表于 2013-12-17 22:08

路过

小眼贼亮 · 发表于 2013-12-20 12:17

老蚌埠怎12吨的改怎么好啊？

chenxinxp · 发表于 2013-12-20 21:49

小眼贼亮发表于 2013-12-20 12:17
老蚌埠怎12吨的改怎么好啊？

我不是专家啊~~那个《志诚吊装》是专家啊~~~你可以把你的发动机的厂家和马力发出来~~想达到什么要求，一起探讨一下啊~~~

renren2 · 发表于 2013-12-21 18:10

《志诚吊装》发表于 2013-12-17 20:48
康明斯6BT5.9 210P或者上柴D6114 210P或者玉柴6108等发动机加法师特变速器都可以用270或290的潍柴马力太大 ...

老乡说的对，康明斯是最佳的选择，

chenxinxp · 发表于 2013-12-25 21:17

哈哈~~今天忙活了一天，终于淘到YC6J210-20 发动机（玉柴6105 210马力带增压）油泵还是进口泵，我也不懂的改天去汽修厂拍个照片传上来。变速器采用时代金刚668的变速器，带副箱。不知道这样配置怎么样？？

《志诚吊装》 · 发表于 2013-12-25 21:27

发动机还可以还有一个关键点那就是取力器转速与液压泵匹配的问题希望你注意我改了几个车有了教训希望你采用法师特高低速变速箱

chenxinxp · 发表于 2013-12-25 21:36

《志诚吊装》发表于 2013-12-25 21:27
发动机还可以还有一个关键点那就是取力器转速与液压泵匹配的问题希望你注意我改了几个车有了教训希望 ...

我打算用法士特9档箱，但是油泵位置的问题让我很不好解决啊？？法士特变速箱的取力器在右后，在加上传动轴和主泵，距离太长，直接顶到支腿箱上了~~

《志诚吊装》 · 发表于 2013-12-25 21:40

徐工的液压泵多数是在右边的你的车是在哪一边的

chenxinxp · 发表于 2013-12-25 21:46

徐工12也是在右边靠中间位置，而且我要的这个变速器是在右边的中间位置，而且带副箱，动力强劲奥~~~~~

《志诚吊装》 · 发表于 2013-12-25 21:55

chenxinxp 发表于 2013-12-25 21:46
徐工12也是在右边靠中间位置，而且我要的这个变速器是在右边的中间位置，而且带副箱，动力强劲奥~~~~~

法师特高低速本身就是相当于副变速了我原来改的16T就是用传动轴解决了连接问题

chenxinxp · 发表于 2013-12-25 23:01

嗯~~~你说的对，我用带副变速的变速箱代替法士特的变速器也是可行的，对吗？我要是安装法士特的变速器，就得把油泵的支架和管子都改了，太麻烦了~~~

chenxinxp · 发表于 2013-12-28 21:28

本帖最后由 chenxinxp 于 2013-12-28 21:43 编辑

补上图片~~~玉柴6105 210马力带增压~~~~

chenxinxp · 发表于 2013-12-28 21:38

玉柴6105发动机的油泵我还是第一次见，谁知道是什么牌的？？

chenxinxp · 发表于 2014-1-3 21:51

《志诚吊装》发表于 2013-12-25 21:55
法师特高低速本身就是相当于副变速了我原来改的16T就是用传动轴解决了连接问题

SF ~~~我碰上麻烦了，买的140变速箱和玉柴6105没法匹配啊~我也想配法士特8档变速器，但是后取力器的位置太靠后，液压马达离前支腿太近，距离不够，安不上咋办啊？？

《志诚吊装》 · 发表于 2014-1-4 00:08

chenxinxp 发表于 2014-1-3 21:51
SF ~~~我碰上麻烦了，买的140变速箱和玉柴6105没法匹配啊~我也想配法士特8档变速器，但是后取力 ...

你好你不会是12吨吊车还用东风140 的变速箱吧你会经常打牙箱的140变速箱很不耐用的还有你这个发动机如果是进口分配是有那可能对你这个不太匹配因为这个泵主要针对公路运输的不是工程机械扭矩输出曲线可能会怠速起重不平稳你12T吊车不一定非要用8档的法士特 5个6个档的法士特右出式取力器的变速箱都可以工程车有好多种六档变速箱是右前出取力器的你可以自己配我还是坚持建议你用上柴6114的210或康明斯6BT5.9的210发动机因为我这这么多的玉柴机还从没听说过6105玉柴有210马力的我这买的新车原装6105中冷增压只有180 实际玉柴没有康明斯节油

《志诚吊装》 · 发表于 2014-1-4 00:10

还有你这个是客车用高速柴油机我应该没有猜错不适合吊车使用

chenxinxp · 发表于 2014-1-5 20:27

《志诚吊装》发表于 2014-1-4 00:10
还有你这个是客车用高速柴油机我应该没有猜错不适合吊车使用

SF你说的对啊确实是客车用的发动机但是已经买了，这可咋办啊？？总不能在去另外买个发动机吧？？那样花的代价就太高了啊~~~现在我主要是配不上变速箱啊~~要是按照你说的配上变速箱，上车是不是会憋火啊？？

《志诚吊装》 · 发表于 2014-1-5 20:34

chenxinxp 发表于 2014-1-5 20:27
SF你说的对啊确实是客车用的发动机但是已经买了，这可咋办啊？？总不能在去另外买个发动机吧？？ ...

朋友你好买就买了只要发动机工况好先按照正规程序规矩安装如果后期发现憋车现象你可以换个直列式油泵就OK了

《志诚吊装》 · 发表于 2014-1-5 20:40

玉柴6105的油泵应该不贵我当初的6114油泵让修理工整坏了买了个原厂的上海发过来的4800

chenxinxp · 发表于 2014-1-5 20:40

《志诚吊装》发表于 2014-1-5 20:34
朋友你好买就买了只要发动机工况好先按照正规程序规矩安装如果后期发现憋车现象你可以换个直列式油泵 ...

谢谢了，我叫着汽修厂的老板跟我一起买发动机，他说这种进口泵有劲还省油，原来不适合吊车的啊~~~现在市场上2手的法士特5档箱和6档箱确实很少啊？我咨询汽配城卖变速箱的，他说用哈齿85的变速箱可以。你帮我参谋一下，能行吗？？

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员