[辩论]国产起重机的发展是否有利于租赁吊装市场

ak471728 · 发表于 2010-3-27 12:19

怎么说呢厂家为了卖车贷款对买不起车的人是好事价格越竞争越低主要是吊车市场没统一的管理乱要价造成的你说车在怎么多有活把价都要住了还是有活干的现在是你不干我干
我感觉吊车市场都不如菜市场好是人们自己贱贱的和厂家没关系但也有联系

temp0427 · 发表于 2010-3-27 14:03

支持楼上

2687327 · 发表于 2010-3-27 15:50

怎么说呢厂家为了卖车贷款对买不起车的人是好事价格越竞争越低主要是吊车市场没统一的管理乱要价造成 ...
ak471728 发表于 2010-3-27 12:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

吊车市场没有统一管理是一方面，我认为主要是厂家间的恶性竞争造成的，最后导致的结果是养车的和卖车的双输，生产厂家只看到的是眼前利益吊车需求量大他们就生产吊车等到吊车臭了他们自然就生产别的机械去了

yujp · 发表于 2010-3-27 15:50

本帖最后由 yujp 于 2010-3-27 15:52 编辑

过度的制造和销售,门槛降低,市场吊车已经迅速饱和了,业务是僧多粥少?艰难

2687327 · 发表于 2010-3-27 15:57

感觉有点像大学扩招通过降低进入此行业门槛把许多人都吸引来投资吊车租赁，根本谈不上市场调节完全是厂家为眼前利益过度生产。每个投资吊车租赁的都是来挣辛苦钱的怀揣着梦想最后导致很多吊车嗷嗷待哺！

超级海盗 · 发表于 2010-3-27 17:20

怎么说呢厂家为了卖车贷款对买不起车的人是好事价格越竞争越低主要是吊车市场没统一的管理乱要价造成 ...
ak471728 发表于 2010-3-27 12:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

中国人被计划时代给管理惯了，什么都想到要行政部门出面管理。
吊车市场就是市场，难道市场竞争还需要工商局、物价局、税务局、环保局、拉屎放屁局...等等什么局的来管理吗？
市场竞争是激烈，可是激烈并不意味着不合理，并不意味着违法。
市场饱和了，没生意做了，自然会有人退出了。
反对厂家低价倾销，但是有人说这是市场缺乏统一的管理，这是对经济无知。

ytyt1990 · 发表于 2010-3-27 20:20

这也是扩大内需的一种方式国家的经济是拉动了老百姓就得来买单优胜虏汰自然规律吊装市场下坡路是定了顺其自然吧可是有开吊车的都有吊装操作证吗市场缺乏监管

east-flying · 发表于 2010-4-3 20:54

毕竟有个洗牌的过程，而且，马上要到了

temp0308 · 发表于 2010-4-3 22:02

自己的钱自己说了算 ,挣到挣不到自己知到,心里有数就得了

石化十 · 发表于 2010-4-4 22:07

回复 COLES

什么才是一个合理的吊车租赁价位，这是一个值得我们思考的问题．这两就听到人们在说现在的价格太低了，简直没法做了，可是几年下来价格还在走低，但依然还在做着，而且不断有人疯了一样的加入进来。什么原因？还有利润空间，还是赔本赚吆喝？总之现在的市场确实有点恶性竞争，这样下去对整个中国的吊装市场的发展极其不利。是否该成立个吊装协会之类的组织呢？让自己规范自己，管理自己。由自发到自觉是需要一个过程的。ylyly 发表于 2010-4-4 13:17 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

吊装协会算个球！现在又不是没有协会，协会一点地位都没有，也不起什么作用。除了厂家会给协会一点面子，吊车老板根本不把这种协会放在眼里。

M55 · 发表于 2010-4-5 21:05

六国联合都斗不过一个秦国，大家各自都有自己的小九九，是联合不起来的。
最希望看到的是有人把几个国产厂家给炸为平地算了，眼前干净。劣质货，还搞烂了市场。

超级海盗 · 发表于 2010-4-5 22:29

从事这个行业十五年，知道以前它有多暴利，不管多大车三年左右可以完全收回投资。但暴利是不会持久的，现在 ...
btgs 发表于 2010-4-5 21:33 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

不全同意。
以利勃海尔LR1400为例，购车价3500万元人民币，前几年行情好的时候月租60万人民币，一年最好的情况也只能实际租期达到9个月，就是说年销售收入540万元，这样就需要6.5年才能收回全部购车款，这还没有把维护保养、工人工资、营业税、银行利息计算在内，如果这些都计算上，按照银行或者投资公司的投资回报计算方法，9年也回不了本钱。

所以btgs说不管多大车三年左右可以完全收回投资，是有误的。吊车租赁是一个利润并不丰厚的行业，跟其它一些行业比，投资回报率是很低的。中国搞吊车租赁业最大的公司上海腾发，一年总利润也没多少钱，跟其他行业的企业比，腾发只能算是个小企业，行业性质决定了吊车租赁公司不可能做很大，利润不可能很多。至于现在的市场泛滥，那就更没有多少利润了。

超级海盗 · 发表于 2010-4-5 22:48

250吨日本产履带吊，购车价1400万左右，2005年之前行情好的时候，月租金28万差不多了，以每年租期10个月计算，年租金收入280万，刚好需要5年整租金总收入才能等于购车款，如果算上税收、工人工资、银行利息、管理人员工资等等，差不多也要7年才能回本了，回本比德国车要快几年。
而现在呢，250吨履带吊月租20万、18万都有人干了。

15年前的行情，我还真不知道，那太遥远了，呵呵。

M55 · 发表于 2010-4-15 21:08

永远也不要寄希望于某种组织来制衡吊车市场，以前做不到，以后更不可能做到。
COLES 发表于 2010-4-8 11:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

对！想依靠某组织来干涉市场，那是历史的倒退。

bgh1988 · 发表于 2010-4-21 21:26

永远都支持国产的

动感风云 · 发表于 2010-5-1 14:07

毕竟有个洗牌的过程，而且，马上要到了
east-flying 发表于 2010-4-3 20:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

强烈同意！

聚益 · 发表于 2010-5-1 15:34

公说公有理。婆说婆有理。凡是就有正反之说，就看哪面可以站得住了。总之，是场景真是难免的，要反战，就要竞争，这是市场发展的必然规律。老板们各自为之吧

聚益 · 发表于 2010-5-1 15:37

公说公有理。婆说婆有理。凡事就有正反之说，就看哪面可以站得住了。总之，市场竞争是难免的，要反战，就要竞争，这是市场发展的必然规律。老板们各自为之吧

王链 · 发表于 2010-5-1 22:01

车多了，钱赚少了，司机成爷了，五年后老板要饭了。司机成地主了

yinjf1988 · 发表于 2010-5-11 10:58

凤凰涅槃

xujian6951 · 发表于 2010-5-16 12:39

我们用起重机的就像是在开饭店，而生产起重机的就像是在盖房子，做房东。开饭店挣点钱，都把钱全给了租房子和卖房子的人。

porporg · 发表于 2010-5-20 11:43

:lol洗牌时市场进程中的必经阶段。。。

feijiyao · 发表于 2010-5-20 12:34

合理合法的竞争是好事，但现在的吊车市场根本就混乱，应该吊车也要计划生育

石化十 · 发表于 2010-9-13 11:50

市场趋势，谁也阻挡不了，最终还是市场说了算！

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[辩论]国产起重机的发展是否有利于租赁吊装市场

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寅吃卯粮,盲目扩大产能规模,过度透支市场