35K5性价比高吗。这车怎么样

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-21 21:13

，官网说百公里油耗才30升？双变幅？

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-21 21:13

怎么样这个车

《志诚吊装》 · 发表于 2012-12-21 21:18

这车性价比我觉得不错比买30K30V强虽说参数大臂没有30的高矮了一点点但是起重量大过一些收费站还不会被因超重罚款这车发动机比25的还省油电喷的不知道

ook · 发表于 2012-12-21 21:27

这车隐藏了很长时间，也没有最新的图片

5000吨 · 发表于 2012-12-21 21:29

:):):)

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-21 22:27

ook 发表于 2012-12-21 21:27 static/image/common/back.gif
这车隐藏了很长时间，也没有最新的图片

是阿，见这个车貌似很少。

761111LKE · 发表于 2012-12-21 23:10

不错

腾飞 · 发表于 2012-12-21 23:19

不错

好逊的新手 · 发表于 2012-12-22 00:59

厂家销售这车的话 50K的销售量势必会下滑厂家也很聪明的

一针见血 · 发表于 2012-12-22 02:41

《志诚吊装》发表于 2012-12-21 21:18 static/image/common/back.gif
这车性价比我觉得不错比买30K30V强虽说参数大臂没有30的高矮了一点点但是起重量大过一些收费站还不会被 ...

你在讲胡话吧
这车能比25的省油？
你知道多一桥行驶时阻力要增加多少吗？
在自重增加车桥数增加，发动机功率增加的情况下油耗还能降下来！
大神级评论{:3_47:}

一针见血 · 发表于 2012-12-22 02:43

好逊的新手发表于 2012-12-22 00:59 static/image/common/back.gif
厂家销售这车的话 50K的销售量势必会下滑厂家也很聪明的

这车跟50K的差距还是巨大的
你看到真车就知道了，跟50的站一起还是小一号
起重量在20米开外可能比50的略有优势

一针见血 · 发表于 2012-12-22 02:43

ook 发表于 2012-12-21 21:27 static/image/common/back.gif
这车隐藏了很长时间，也没有最新的图片

卖了很多了{:3_47:}

一针见血 · 发表于 2012-12-22 02:45

油耗还是开什么人开，别信官网
单缸变幅

S-Y-BO · 发表于 2012-12-22 10:06

车子是好，但是买了这车干活收费是个问题，很多活50吨干的都吃力，35吨冒充50还是有困难的

刚刚加入 · 发表于 2012-12-22 10:15

不错的

ygtx168 · 发表于 2012-12-22 10:49

:):):)看这不错

运达吊装 · 发表于 2012-12-22 10:53

:o:o:o:o

爱车之人 · 发表于 2012-12-22 11:15

这车我喜欢

buhaozhengle · 发表于 2012-12-22 12:02

不错...

rg0301 · 发表于 2012-12-22 13:17

多大的车干多大的事现在用车的精的很

好逊的新手 · 发表于 2012-12-22 17:19

一针见血发表于 2012-12-22 02:43 static/image/common/back.gif
这车跟50K的差距还是巨大的
你看到真车就知道了，跟50的站一起还是小一号
起重量在20米开外可能比50的略 ...

可买回去都是冒充50的国人开吊车不是就这样不管什么吨位吊到极限就是了

《志诚吊装》 · 发表于 2012-12-22 17:53

一针见血发表于 2012-12-22 02:41 static/image/common/back.gif
你在讲胡话吧
这车能比25的省油？
你知道多一桥行驶时阻力要增加多少吗？

技术参数有一定的道理的 07年的60K油耗和现在的25V5差别不大为什么？功率增加不代表油耗增加你要知道这里面还涉及到一个发动机的技术含量一个发动机的供油方式燃烧效率还有发动机与变速器与后桥与整车的速比匹配都决定这台车是否费油假设？ 25K5-1用的还是10几年前卡特彼勒技术的上柴D6114 35K5用的是新技术的大马力发动机哪个省油那个费油可想而知 25K5-I那车我开过一年实际油耗接近50个油死没劲不带下坡的平路低于1500转就走不动一块去沙场安装设备福田欧曼也是上柴还拉了一车设备从磅秤一走车货总共56吨多出发前一块加油回来也一块加油结果我还比他多少了100多块还有沙场爬坡欧曼一下就上去了我嘛冲了好几次

爱吃猫的鱼 · 发表于 2012-12-22 18:31

一针见血发表于 2012-12-22 02:43 static/image/common/back.gif
这车跟50K的差距还是巨大的
你看到真车就知道了，跟50的站一起还是小一号
起重量在20米开外可能比50的略 ...

不可能，我开过这车，20米开外就跟k5差不多了，不可能比50k能吊

爱吃猫的鱼 · 发表于 2012-12-22 18:34

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 17:53 static/image/common/back.gif
技术参数有一定的道理的 07年的60K油耗和现在的25V5差别不大为什么？功率增加不代表油耗增加你要知道这里 ...

25K5…1我一直开着呢，费油是不假，可是车还是挺有劲的啊，就是太费油，一天啥活没咋干，回来一看油表就下了一格

爱吃猫的鱼 · 发表于 2012-12-22 18:37

不如买40k，40的好歹也是两米八宽，支腿跨度跟50的不相上下，35的地盘才两米五，支腿跨度跟25的一样，就是买回去也充不了50的

ook · 发表于 2012-12-22 19:53

一针见血发表于 2012-12-22 02:43 static/image/common/back.gif
卖了很多了

你来几张最新的图片{:3_68:}

《志诚吊装》 · 发表于 2012-12-22 19:57

爱吃猫的鱼发表于 2012-12-22 18:34 static/image/common/back.gif
25K5…1我一直开着呢，费油是不假，可是车还是挺有劲的啊，就是太费油，一天啥活没咋干，回来一看油表就下 ...

25K5-I跑平路力气还够用要是走个海绵路或者走山路爬坡你就知到了尤其陷车时候电喷车后劲不足啊老款车上坡冒点烟上去了这电喷车以上破转所迅速下降不像老款车还能坚持一会儿你起步轮胎都不打滑的潍柴的可就大不同了你要想一下40K可比35K贵不少啊我觉得35K5不错个人观点不做评价

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-22 20:32

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 19:57 static/image/common/back.gif
25K5-I跑平路力气还够用要是走个海绵路或者走山路爬坡你就知到了尤其陷车时候电喷车后劲不足啊老款车上 ...

40K比35K贵了20多万阿。真纠结阿，想买来标50用的。我们这大车没前途。没什么活。其实25吨在我这已经无敌了。主要买来是想吊高，放远这类的。50吨都用不上。

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-22 20:32

爱吃猫的鱼发表于 2012-12-22 18:37 static/image/common/back.gif
不如买40k，40的好歹也是两米八宽，支腿跨度跟50的不相上下，35的地盘才两米五，支腿跨度跟25的一样，就是买 ...

40K大概需要多少钱

《志诚吊装》 · 发表于 2012-12-22 20:47

美丽与勇敢发表于 2012-12-22 20:32 static/image/common/back.gif
40K大概需要多少钱

朋友你那里跟我这的情况差不多我这县城25的都没有什么用武之地乡路不是进不去就是转弯过不去我去年买的25K5-I亏了我不少钱朋友买车还是要因地制宜不是大车就好虽说35K5和25K5支腿跨度大小一样但是自重大起重量也大我的看法实用为主干嘛冒充50呢当个40用也不错啊

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-22 20:57

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 20:47 static/image/common/back.gif
朋友你那里跟我这的情况差不多我这县城25的都没有什么用武之地乡路不是进不去就是转弯过不去我去年买 ...

当40，数字不怎么好唉。我们这里都说25吨的多。差不多25吨都可以吊完很多活了。大的东西不经常有，就是吊东西上楼，这类的多。所以想买35K5或者40K。 50K不考虑。太贵。

美丽与勇敢 · 发表于 2012-12-22 20:57

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 20:47 static/image/common/back.gif
朋友你那里跟我这的情况差不多我这县城25的都没有什么用武之地乡路不是进不去就是转弯过不去我去年买 ...

哥们，我怎么发现50吨的配重比25K5的配重还小阿？，纠结

5000吨 · 发表于 2012-12-22 21:27

:):):)

爱吃猫的鱼 · 发表于 2012-12-23 13:41

美丽与勇敢发表于 2012-12-22 20:32 static/image/common/back.gif
40K大概需要多少钱

具体我也不是太清楚，大概135万左右

爱吃猫的鱼 · 发表于 2012-12-23 13:45

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 20:47 static/image/common/back.gif
朋友你那里跟我这的情况差不多我这县城25的都没有什么用武之地乡路不是进不去就是转弯过不去我去年买 ...

唉……你有所不知啊，因为他这个吨位太鸡肋，我认识的一个老板买了一辆，干了两年活，从没有签过35的台班，都是签25的

一针见血 · 发表于 2012-12-23 17:56

好逊的新手发表于 2012-12-22 17:19 static/image/common/back.gif
可买回去都是冒充50的国人开吊车不是就这样不管什么吨位吊到极限就是了

你知道50K到极限是什么样吗

张殿明 · 发表于 2012-12-23 18:02

:):):)

一针见血 · 发表于 2012-12-23 18:02

《志诚吊装》发表于 2012-12-22 17:53 static/image/common/back.gif
技术参数有一定的道理的 07年的60K油耗和现在的25V5差别不大为什么？功率增加不代表油耗增加你要知道这里 ...

你讲话真跟打雷似的
我是真没本事把K5开到50个油
单车和挂车有可比性吗？还放一起讨论油耗？
为什么800 ，1200的都配大几百匹马力的发动机为什么还是好多坡都怕不上去，挂车同样的吨位却可以上的去，油耗确少很多，非常多！！！
真佩服你25的1500转以下还没劲，笑爆了
K5开了三年还真没发现没劲，当然跟25V是不能比的，25V的动力完全来自油耗，一点不带吹的，油耗比K5大三分之一

一针见血 · 发表于 2012-12-23 18:05

爱吃猫的鱼发表于 2012-12-22 18:31 static/image/common/back.gif
不可能，我开过这车，20米开外就跟k5差不多了，不可能比50k能吊

还开过？
还跟K5差不多？
还不可能比50K能吊？
35K5和25K5都可以趴到30米开外的幅度，50K可以吗？

一针见血 · 发表于 2012-12-23 18:05

ook 发表于 2012-12-22 19:53 static/image/common/back.gif
你来几张最新的图片

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