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公铁两用起重机

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发表于 2009-2-2 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
公铁两用起重机在铁路上作业机动灵活,并且也能公路作业。一机多用!!!
这是哈尔滨铁路局内燃机械厂生产的TGD20型公铁两用吊车!

[ 本帖最后由 方阳起重 于 2009-2-2 12:24 编辑 ]
P1069560.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:25 | 显示全部楼层
主要技术参数:
  传动方式机械传动
  最高速度  公路63km/h
铁路35km/h
  通过最小曲线半径60m
  轨距1435mm
  最大起重量(打支腿)20T
  最大起升高度33.8m 主臂+一节附臂
  回转速度0-3r/min
  转台尾径3335mm
  参考外形尺寸(长×宽×高)12810×2500×3480mm
  整备重量25.8T
  最大铁路牵引吨位1000t
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:27 | 显示全部楼层
TGD16型公铁两用吊车主要技术参数:
  传动方式机械传动
  最高速度  公路70km/h
铁路35km/h
  通过最小曲线半径100m
  轨距1435mm
  最大起重量(打支腿)16T
  最大起升高度23.1/29.7m 最长主臂/加附臂
  回转速度0-2.5r/min
  转台尾径3150mm
  参考外形尺寸(长×宽×高)12490×2500×3480mm
  整备重量24.6T
  最大铁路牵引吨位800t
P1069560.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:29 | 显示全部楼层
TGQ5D3-8型公铁两用吊车
主要技术参数:
  额定功率175kW
  传动方式液力机械
  最高速度  50km/h
  通过最小曲线半径60m
  轨距1435mm
  最大起重量(打支腿)3T、5T、8T
  最大起升高度22.1m主臂+一节附臂
  回转速度0-2.8r/min
  参考外形尺寸(长×宽×高)9200×2800×3950mm
  整备重量19T
  最大铁路牵引吨位1000t
P1069560.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:34 | 显示全部楼层

三江航天万山生产的公铁两用起重运输车

WS5304JSQ公铁两用起重运输车
一、产品用途
       WS5304JSQ公铁两用起重运输车我公司专为满足铁路建设需要而开发的既能在铁路上行驶又能在公路上行驶的公铁两用专用车。
        二、性能特点
        WS5304JSQ公铁两用起重运输车由底盘和起重机系统组成,底盘由动力系、传动系、行驶系、转向系、制动系、驾驶室、电气系统及轨道行驶导向装置等组成。起重机系统由起重机、液压系统、操作阀等组成。WS5304JSQ公铁两用车既能在公路上行驶又能在铁轨上行驶。同时该车在遂道和狭窄路段无法进行转弯或变更行驶方向时,可双向驾驶。
P1069393.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:35 | 显示全部楼层
三、主要技术参数
主要技术参数

WS5304JSQ

公铁两用起重运输车
驱动型式
8×4
质量
参数
整备质量(kg
17000
装载质量kg
13000
满载总质量(kg
30000
尺寸
参数
总长(mm
11000
总宽(mm
2500
总高(mm
3450
轴距
-Ⅱ(mm
1300
-Ⅲ(mm
4480
-IVmm
1350
IV-Vmm
/
V-VImm
/
VI -Ⅶ桥
/
尺寸
参数
轮距(mm

2006/1800
前悬(mm
2040
车架上平面高度(满载)(mm
1360
最高车速(km/h
40(公路)
最大爬坡度(%)
25
燃油
经济性
百公里最低燃油消耗量(L/100km
/
公路续驶里程(km
/
接近角(°
8
离去角(°
13
最小离地间隙(mm
280
最小转弯直径(m
24(公路)
制动性能
满载初速30km/h制动距离(m
10(公路)
最大驻坡度(%
/
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 楼主| 发表于 2009-2-2 12:36 | 显示全部楼层
无意中浏览这些网站时看到的,转帖过来的!
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发表于 2009-2-2 19:46 | 显示全部楼层
长见识了
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发表于 2009-2-5 15:49 | 显示全部楼层
:lol :lol
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