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徐工25k5 中联重科25h8

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发表于 2009-2-5 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
徐工25k5 中联重科25h8

徐工 25k5 中联重科25h8

徐工 25k5 中联重科25h8
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发表于 2009-2-5 17:23 | 显示全部楼层
哪个车好些呀?!!相对来讲
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 楼主| 发表于 2009-2-5 17:24 | 显示全部楼层

中联重科25h8

:) 中联重科25h8
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发表于 2009-2-5 18:02 | 显示全部楼层
原帖由 大西北的狼 于 2009-2-5 17:24 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
:) 中联重科25h8

具体哪些方面,请指教,谢谢。
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发表于 2009-2-5 18:24 | 显示全部楼层
中联
吊重能力强
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发表于 2009-2-5 20:57 | 显示全部楼层
25H8?8是什么?
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发表于 2009-2-5 23:05 | 显示全部楼层
型号!指五节臂!
徐工,浦沅都不错!只是五节臂吊重还是没有四节臂好!
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发表于 2009-2-6 10:13 | 显示全部楼层
就这2部车来讲.中联肯定要好过徐重
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发表于 2009-2-6 12:16 | 显示全部楼层
:L :L
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发表于 2009-2-6 13:20 | 显示全部楼层
应该把其它品牌的车也放上去比比,比如长江、泰安、北起、三一。
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发表于 2009-2-7 08:52 | 显示全部楼层
来个25吨级别的PK
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发表于 2009-2-7 17:11 | 显示全部楼层
我不认为25H8好,再见过一台新车吊13吨345臂的深缩油缸就弯了才出了2米。2臂没有出。售货也不行半个月后服务站上菜来人。
中联确实也不错。可我个人认为还是徐工的整体性好
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发表于 2009-2-7 21:09 | 显示全部楼层
25k5国产中的经典!
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发表于 2009-2-7 21:12 | 显示全部楼层
原帖由 cszhoujie 于 2009-2-7 17:11 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
我不认为25H8好,再见过一台新车吊13吨345臂的深缩油缸就弯了才出了2米。2臂没有出。售货也不行半个月后服务站上菜来人。
中联确实也不错。可我个人认为还是徐工的整体性好

那只能说司机是个傻子:L 不是车的问题
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发表于 2009-2-7 21:47 | 显示全部楼层
唉呀妈呀,馋我啊,我都想要
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发表于 2009-4-22 00:24 | 显示全部楼层
显然是浦沅25吨好撒,那可是国产车的经典之作啊
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发表于 2009-4-22 14:46 | 显示全部楼层
都好:P
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发表于 2009-7-1 15:30 | 显示全部楼层
肯定是徐工的好,中联的大臂全伸完,不吊东西都弯了。
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发表于 2009-7-1 21:46 | 显示全部楼层
我就早开25-8```蛮好 啊`````是我开过的最舒服的个车了``````马力超大``````就是有点漏油````大问题没有,在就是设计方面有点缺点。我说的是小缺点```
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发表于 2009-7-2 17:28 | 显示全部楼层
中联重科25h8
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发表于 2009-7-2 19:34 | 显示全部楼层
25k5感觉棒极了 `上次开了我表哥家的玩了一会`感觉操作真舒服。。 蒲元车不是我鄙视你。是你质量实在的不咋的。。我们这有个25H 大臂都裂了`上次那个老板发贴相信有人都看到了`。` 说实话 蒲元那车整体被浓缩了,,为什么他能比许工的能吊些`是因为他大臂用钢材 薄``大臂自重轻`当然能多吊些。。`
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发表于 2009-7-3 14:01 | 显示全部楼层
25k5国产中的经典,比一比销量就清楚了,吊装质量大其实是设计没把握的表现。记得有个外国品牌吊车,我们问它最大能吊多少,鬼子说就是标定的重量,我们只建议按标定的吊物,超吊出问题人家不负责。
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发表于 2009-7-3 15:53 | 显示全部楼层
:lol都是好车 白给我就更好了
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发表于 2009-7-3 16:58 | 显示全部楼层
销量上确实是K5多
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发表于 2009-7-3 23:26 | 显示全部楼层
12# cszhoujie
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发表于 2009-7-4 20:15 | 显示全部楼层
5节的25吨安全系数太低了.撑臂作业根本不能超.
要不就折臂.
还是4节的好.
相比来说25K5好点.
中联的车反正我是不敢开的.
底盘轻的不的了.大臂又重,
头重脚轻,怪不的光翻.
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发表于 2009-7-14 21:01 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2009-7-14 21:48 | 显示全部楼层
两个车都不错~~~都挺好,哪个价格便宜就买谁
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发表于 2009-7-14 22:16 | 显示全部楼层
个人认为25吨四节臂好,它毕竟是稳定产品。:lol
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发表于 2009-7-15 16:20 | 显示全部楼层
感觉k5好一些
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发表于 2009-7-15 22:14 | 显示全部楼层
楼上的各位朋友,我个人还是觉得25K5的好些,他的整体性能要好过中联的,人们都说浦沅25的好,我也相信,不过那是以前了。就现在的徐重,可以说他的生产技术和设计上都比中联的要好些。25k5的,我开过。这车确实堪称经典。他的先导操作系统确实好,全出臂38.5米,先导操作还很稳,我想中联的肯能达不到这效果。呵呵:lol,见笑了啊 ,这只是我个人的观点啊。
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发表于 2009-7-15 22:17 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2009-8-27 18:09 | 显示全部楼层
徐工的好。。。。
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发表于 2009-8-28 10:01 | 显示全部楼层
徐工卖的好,遍地都是徐工的汽车吊!中联重科?在哪里?
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发表于 2009-8-28 17:29 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-9-21 16:00 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2009-9-22 16:27 | 显示全部楼层
21#王婆自卖自夸也就算了,居然还说出:“说实话 蒲元那车整体被浓缩了,,为什么他能比许工的能吊些`是因为他大臂用钢材 薄``大臂自重轻`当然能多吊些。。`”这么白痴的谬论来,太搞笑了!
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发表于 2011-2-26 18:26 | 显示全部楼层
。太少了就一张
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发表于 2011-2-28 10:30 | 显示全部楼层
徐工25K5鼎
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发表于 2011-2-28 14:24 | 显示全部楼层
中联的比不过徐工的  我是徐工25K5我侧吊27吨不加油门很轻松  中联25V532的在屁股后面硬是杨不起臂来
不敢恭维中联的:L
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