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发表于 2013-1-22 17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大家:在吊车伸腿不到一半的时候,吊装时应该1:大臂伸长,变幅油缸角度变大   2大臂伸短一些,(趴臂)变幅油缸角度也小  以上两种方法哪一种更为安全?
还有在伸腿就30公分状态下,吊车怎么工作才安全?(油缸安全的趴臂角度多少合适)不伸腿我心里没底!谢谢各位
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发表于 2013-1-22 18:06 | 显示全部楼层
z怎么都不安全
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发表于 2013-1-22 18:06 | 显示全部楼层
我自己认为 角度大 好
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发表于 2013-1-22 18:16 | 显示全部楼层
如果没办法的话  个人感觉升臂好。。  如果车子趴臂角度小的话。。等于大臂的整个重量跟着过去了,
  而升臂的话。。每节分散一点。。。 个人感觉。。。
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发表于 2013-1-22 18:33 | 显示全部楼层
看幅度表呗
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发表于 2013-1-22 18:57 | 显示全部楼层
没把握就不干  冒险多给毛大爷 可以考虑;P;P;P
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发表于 2013-1-22 19:37 | 显示全部楼层
自己找个平整坚实的地方全伸腿,然后在30公分的地方加个副腿。“注意垂直支腿收起时,不要离地过高”,千万要慢,试一试。:handshake
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 楼主| 发表于 2013-1-23 20:26 | 显示全部楼层
谢谢大家!我做的是刚便桥,没有场地选择,只有站在桥上
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发表于 2013-1-23 23:55 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2013-1-24 17:43 | 显示全部楼层
江苏小倪 发表于 2013-1-23 20:26 static/image/common/back.gif
谢谢大家!我做的是刚便桥,没有场地选择,只有站在桥上

这活是很危险的,就怕地下桩突然下沉!
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发表于 2013-1-24 19:27 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2013-1-27 16:15 | 显示全部楼层
真的太危险了:Q
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发表于 2013-4-7 20:53 | 显示全部楼层
太危险:Q
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