我们和日系吊车差距至少50年

树叉

我接触过很多日系的KATO，还有TADANO的，总的来说，日系的的确非常好，十分的耐用，有的都有近30年的车龄，比起一些国产新车还是有很多优点。德系的我只接触过利勃海尔的120T，由于是90年代的产品还未使用CAN总线，里面的控制线束和麻袋一样粗，但是走线仍然工整，这也体现出德国人的做事的态度。多田野多为北京或锦洲产，总体质量还是不如本土的好，底盘多为UD生产，UD的发动机性能十分好。正常几呼无维修。线束及电系在当时来说算是很先进了，国产在这方面实在太差，整个就一蜘蛛网，24V电系短路烧的皮都没有。当然从一辆吊车，可以看出来一个国家的工业体系制造能力，虽然我们可以造出900T吊车，但主机是谁的，主液压泵又是谁生产，电液比例控制、比例分配阀，流量传感器、液压马达, 液压阀, 齿轮箱, 转向器, 电控元件，桁架管材，哪怕一个螺栓也是进口的。就算多田野把TADANO AR-5500M全套图纸给我们，我们一样造不出来，因为我们根本没有把核心的东西吃透，因为我们根本没有这些设备配套，别人不卖给你，只能去造8T吊，我们只是照葫芦画瓢。很多东西是体制造成的，大家都浮燥的很，领导都是向GDP看，更何况是企业。懂数控的人都知道发那科、德马克、不是日本就是德国的，我们所做的五轴都是由他们的系统做的，机床是工业母机，是整个工业的基础，和吊车行业一样“葫芦画瓢”。我现在所做的行业，连个接钮都用日本富士的，总体工业基础的差距50年都不止。。。

安安YOYO

树叉先生，差100年也好，都不是我们在上BBS之人谈的问题，认识到就好。本人很同意您的观点。要是根据您的看法延展开来观点太多了，呵呵。

COLES

这不是问题的关键，关键在于没人认识到这个问题。

xzzx

这个不是差多少年的事情，是GM素质加GJ体制题。钱啊钱。看看都成什么了。没有XY的一个MZ。

taikongqq

一派胡言！亚洲第一在中国！50年！我们发展的比小日本快了N倍！为什么跟小日本比啊！你脑汁坏了啊！它（小日本）配吗？

diaochevscaizi

原帖由 taikongqq 于 2009-3-2 21:56 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
一派胡言！亚洲第一在中国！50年！我们发展的比小日本快了N倍！为什么跟小日本比啊！你脑汁坏了啊！它（小日本）配吗？

:victory:

吊机仔

事实归事实！有比较才有进步！日本人做出来的东西有目共睹啊！玩针对太幼稚了！:D

吊机仔

你有点不接受现实！已经说到50年后！

树叉

原帖由 taikongqq 于 2009-3-2 21:56 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
一派胡言！亚洲第一在中国！50年！我们发展的比小日本快了N倍！为什么跟小日本比啊！你脑汁坏了啊！它（小日本）配吗？

什么叫左愤，给**教育了多年，看来很有成果哦，还有一种说法叫脑残。。。。。。。。。。
对事不对人，说话客气点

树叉

原帖由 COLES 于 2009-3-2 21:34 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这不是问题的关键，关键在于没人认识到这个问题。

这是体制造成的，没有思想上的解放，是做不出好东西的。现在的人都是混一天是一天，做什么都是差不多，可以，大概。我们缺少精益求精的精神，更缺少团队合作的能力，但现实的情况你不可能这么做，你埋头苦干，还不如别人投机取巧强。现实就是现实，这就是一个社会的风气，在国内你可以牛皮吹上天，国外可不信你哪一套。做什么事，是讲实力的。国与国的教量就是整体工业实力的对比，不是亩产上万斤，天天放卫星，每家生个炉子炼钢铁赶英超美这种笑谈。

COLES

中国人的苦难经历太多，的却缺乏思想上的解放，但现在比起过去好多了。
也许大脑恢复功能所需的时间比起胃来要长的多......

锦州25A

原帖由 taikongqq 于 2009-3-2 21:56 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
一派胡言！亚洲第一在中国！50年！我们发展的比小日本快了N倍！为什么跟小日本比啊！你脑汁坏了啊！它（小日本）配吗？

你只陪开个吊车,可能连吊车都开不好!很多国人和你犯的一个毛病,羡慕日本人还表面上瞧不起日本人,我们看待问题能不能有两面性.首先我非常恨日本人,但同时我很佩服日本人.佩服他们的敬业精神.要敢于面对现实好不好,不要做你的春秋大梦好不好

jinzhou16t

:L :L :@

树叉

实际上国内生产的8T和12T吊车主要为上柴的6135系列主机，底盘为浦沅生产的还不错，在我哪工作三十年，性能还行。现在国产在50T以下还是很有竟争力的，不过还是有通病“漏 油”，没办法，我们在材质，工艺、加工还有很多差距，如果全部用乐力士产品，又会使本来就哪么一点点的价格优势荡然无存。原来我部有台50T的浦沅，上装部分是浦沅原产，下装部分是日本三菱，使用十多年来问题都在上装部分，四处漏 油更是家常便饭。不过性能上还是可以的。

wangxh

忧天怨人有什么用呢?做好自己该做的。

ac70

:L

kaitao

这个不是差多少年的事情，是GM素质加GJ体制题:victory:

sxgdqy

说实话，从来都没参考过日本吊车，一直都在研究老德和老美。
日本车比起利勃海尔有哪方面的优势吗？