350组装海螺

阿亮亮 · 发表于 2013-8-10 19:14

b:victory:;P:Q

linwei316 · 发表于 2013-8-10 19:16

:lol:lol:lol:lol:lol

liuzhichao · 发表于 2013-8-10 20:08

人家买个车都这么大意见啊

liuzhichao · 发表于 2013-8-10 20:12

lu7777777 发表于 2013-8-10 16:32
中联真正做事的少，慢。

中联重科高管背景：

你确定中联做到现在跟这些背景有很大关系？客户买产品都是冲着这背景来的？你们这是在侮辱买中联设备的人，中国人不缺想象力，就TMD喜欢将想象力东拉西扯！

liuzhichao · 发表于 2013-8-10 20:14

本帖最后由 liuzhichao 于 2013-8-10 20:33 编辑

三一的黑手段，整个行业无人出其右，业内人都明白！谁也别说谁！

HXDC · 发表于 2013-8-10 20:45

不跟朝廷有关系，能站得住跟脚吗？

liuzhichao · 发表于 2013-8-10 20:52

本帖最后由 liuzhichao 于 2013-8-10 21:01 编辑

HXDC 发表于 2013-8-10 20:45
不跟朝廷有关系，能站得住跟脚吗？

你敢说哪个跟朝廷没关系？何况钱能使鬼推磨，这在三一身上体现的淋漓尽致！习近平他老爸还是开国将军呢，你们是否也要质疑？格力电器是也是国企，你们是否也要质疑？凡事要讲证据！

通达吊车 · 发表于 2013-8-10 20:55

:lol:lol

liuzhichao · 发表于 2013-8-10 20:56

是否有了奥迪奔驰宝马就不需要捷达奥拓？不要将自己的思维强加在别人身上

aroc · 发表于 2013-8-10 20:59

反正公司买的有钱不怕多

xuejiao · 发表于 2013-8-10 21:04

顺利吊装发表于 2013-8-10 19:07
挣钱就好

但是，少了超起和塔臂，会少挣不少钱。。。如果这种车是船厂之类的单位买回去自己用，配合龙门吊进行分段翻身，那倒也没什么。但是在私人老板手里就不一样，必须要求功能多，才能保证接的到活，要不有些话你就看着别人去做吧。。。那滋味好受吗？呵呵，我也是站在私人老板的角度说这话的，那么有人就说了，中联这350没超起，没塔臂的碍着你什么事了？说实话，与我没有半毛钱关系，毕竟我所从事的只是龙门吊操作，而且还是遥控龙门吊，难得配合汽车吊干活。之所以了解这么多，只是兴趣使然。之所以之前对中联QAY350颇有微词，也只是希望这一型号的车能有所改进，能做的更好，仅此而已，没有半点坏心。俗话说良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。我这人就是这性格，想过改，可惜，性格这事只能控制，改掉的话，不大可能了~望各位多多海涵。不喜勿喷。

zkzsos · 发表于 2013-8-10 21:25

xuejiao 发表于 2013-8-10 16:09
说难听点，这钱花的有点冤

也许人家八百万就拿下了呢！:lol

机械迷001 · 发表于 2013-8-10 21:33

350:o

temp0407 · 发表于 2013-8-10 21:37

说实在，三一的350比这350好多了

xuejiao · 发表于 2013-8-10 22:15

zkzsos 发表于 2013-8-10 21:25
也许人家八百万就拿下了呢！

有这个可能，但是几率不大

zhangchenglin · 发表于 2013-8-10 22:49

还是喜欢三一的350T

jason4677 · 发表于 2013-8-10 23:06

这样的枪手水平堪忧！动不动就是350吨超起怎样，那问下兄台如果质量到底怎样！有些东西有不一定代表好，回去问问你老板此款车你们已经支付了客户多少因质量原因引起的补偿吧！致LU77777！客户既然选择此类产品肯定有其原因的，不要把客户对产品的理解比你还差！吊装类整到大吨位产品的基本都是属于专家级别了，对产品的理解说句不好听的有时比你们公司研究院的都牛，不要不服气！

tu5459 · 发表于 2013-8-11 00:06

存在即是合理这车应该比同级别车便宜不少性价比高吧

唐山制造 · 发表于 2013-8-11 07:58

徐工的260都比他强！好歹拿高可以啊

老乌鸦五吨吊 · 发表于 2013-8-11 08:49

xuejiao 发表于 2013-8-10 16:09
说难听点，这钱花的有点冤

电影《地道战》那汉奸说道：“各村的地道都有它的优点，还是先看看人家的吧。”

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