最大额定起重量100T，最大吊高度100m

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:06

两年磨剑三一重起打造“特种起重机”

　　“最大额定起重量100T，最大吊高度100m，能轻松吊装2MW风机。” SSC1020风电起重机是三一重起研究院2013年的一款明星产品，这也是全球首款专门用于2MW及以下风机市场风电吊装的产品。

　　特种起重机所所长马胜是SSC1020项目的主要负责人，研发初期的艰苦他记忆犹新。当时，为满足风电市场的特殊需求，研发团队辗转于全国各大风场进行调研，了解客户需求。

　　风电场所在地大部分位于山区以及偏僻乡村，工作环境相当恶劣。为获得最真实、最有价值的吊装信息，项目组常常在工地一待就是数十日。有一次，在内蒙古某风电场，因地处偏远，住宿、餐饮均无法解决，项目团队就住进了附近的农家，与当地居民同吃住，足足待了两个多月。

　　项目组分专人跟进了解2MW风力发电机的高度、重量和外形尺寸信息及发展趋势，对最终信息进行分析判断后，共同讨论确定风电起重机的最佳机型。调研过程中，项目成员发现用于吊装风机的大多是履带起重机，在湖边或者是山坡上，因其拆装麻烦，给客户造成了不便。于是，他们构思将履带更换为全路面底盘，整车产品不使用塔臂及副臂，并且只使用少量配重块，同时，设备采用全桥转向。如此一来，SSC1020具备了场内快速转移的能力，行动更加灵活，道路运输时仅需三辆运输车，而履带吊装设备运输则至少需要十几辆运输车，为客户减少了大量的运输成本和时间。

　　SSC1020整车造型为全球首创，集“稳定、高效、经济、智能”四大技术优势于一身。整车造型的设计是项目组花费时间和精力最多的任务之一，也是他们最得意的杰作之一。

　　研发初期，项目组每天都会组织一个固定的分享会，将自己关于整车造型的心得和想法汇集在一起讨论，任何一个新想法都会令项目成员兴奋，他们甚至为了某个观点吵得面红耳赤。在团队的不断努力下，区别于其他起重机形式的特种起重机诞生了，该台产品能在短短13米的起吊幅度内，将风电机舱吊装至100米的高度，且机舱不会碰撞到起重臂。

　　任何一次创新都离不开对恐惧的打破，也离不开研发团队的不懈努力和坚持。项目成员说：“历时2年的研发，我们在项目中获得了巨大的成长，也更加明白了相互协作的重要性，我们的友情愈加深厚。”

　　2012年11月，刚刚研制下线的SSC1020首次亮相上海bauma展，吸引了全球客户的眼球。这款产品还入选了中国工程机械TOP50的排行榜。当这款产品式交付给客户时，项目成员都会心地笑了，这其中有完成任务的喜悦，更有又一次实现突破的成就感。(姜冠营陈青)

MSI · 发表于 2013-8-15 10:10

:L:L:L

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:13

SSC1020 风电专用全路面起重机整机结构形式为世界首创
●SSC1020风电起重机专用于2MW及以下风机市场，其整机结构形式为世界首创，从下转台、立柱、上连接台以及张紧系统等各个主要部件的结构形式新颖独特，实用可靠，整机结构浑然一体。
●SSC1020风电起重机集“稳定、高效、经济、智能”四大技术优势于一身。主要性能参数为13m幅度，最大额定起重量为100T，最大吊高100m，能轻松吊装2MW风机；底盘采用全路面底盘，车桥16×8（16×12）驱动，具有辅助驱动能力，全桥转向，具备场内快速转移能力（仅需拆卸配重）；上车采用单缸插销伸缩臂，在现有可靠技术上实现快速准备与收车。

tu5459 · 发表于 2013-8-15 10:15

格鲁夫

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:15

也是8个轮子，是不是和600吨同级别的呀?怎么看？

temp0131 · 发表于 2013-8-15 10:16

下面的立柱也是打销子的呗？上面的是自由伸缩的还是？

temp0131 · 发表于 2013-8-15 10:16

上面的不能回转哦？全靠下面的回转？

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:25

temp0131 发表于 2013-8-15 10:16 static/image/common/back.gif
上面的不能回转哦？全靠下面的回转？

好像是，我上次问过专家。格鲁夫是上面回转，这个是下面回转。

yuansl · 发表于 2013-8-15 10:30

temp0131 发表于 2013-8-15 10:16 static/image/common/back.gif
下面的立柱也是打销子的呗？上面的是自由伸缩的还是？

上车结构自由伸缩

yuansl · 发表于 2013-8-15 10:32

temp0131 发表于 2013-8-15 10:16 static/image/common/back.gif
上面的不能回转哦？全靠下面的回转？

这个设计的是下回转结构
所以只用了两个张紧拉板结构就可以搞定

格鲁夫的GTK1100是上回转结构，所以要四个张紧拉板结构才能保证整车的平稳性

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:34

yuansl 发表于 2013-8-15 10:32 static/image/common/back.gif
这个设计的是下回转结构
所以只用了两个张紧拉板结构就可以搞定

呵呵，专家来了。不知道是绕开专利的问题，还是有什么优势？

狂...戒、 · 发表于 2013-8-15 10:36

好车啊！赞一个:victory:

骑猪上高速 · 发表于 2013-8-15 10:44

为什么我看得这么郁闷呢………………:L

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 10:57

骑猪上高速发表于 2013-8-15 10:44 static/image/common/back.gif
为什么我看得这么郁闷呢………………

为什么呢？是不是竞争太大了？

浪漫心逝 · 发表于 2013-8-15 11:01

:victory::victory:

阿亮亮 · 发表于 2013-8-15 11:07

不错不错漂亮

123千斤顶 · 发表于 2013-8-15 11:11

上次bauma展丢人没丢够现在又来，还什么“世界首创”{:2_43:}{:3_61:}

linwei316 · 发表于 2013-8-15 11:19

:P:P:P:P:P:P

dangzhihui · 发表于 2013-8-15 11:38

:victory::victory::victory::victory::victory:

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 11:38

123千斤顶发表于 2013-8-15 11:11 static/image/common/back.gif
上次bauma展丢人没丢够现在又来，还什么“世界首创”

呵呵，如果你认真就输了，那不过是中联给三一安的“弯臂门”，上海bauma展又说三一展位超高了，哎~

看看吧

这种设计，本来就该这样。

ah5t89 · 发表于 2013-8-15 11:53

:victory::victory::victory:

骑猪上高速 · 发表于 2013-8-15 12:06

lu7777777 发表于 2013-8-15 10:57 static/image/common/back.gif
为什么呢？是不是竞争太大了？

嗯，没有啦，就是看起来有点眼熟…………

123千斤顶 · 发表于 2013-8-15 12:31

lu7777777 发表于 2013-8-15 11:38 static/image/common/back.gif
呵呵，如果你认真就输了，那不过是中联给三一安的“弯臂门”，上海bauma展又说三一展位超高了，哎~

看 ...

哎！！这两个能有对比性吗？？作用都不一样有对比性:lol :handshake

一只小小猫 · 发表于 2013-8-15 15:45

123千斤顶发表于 2013-8-15 11:11 static/image/common/back.gif
上次bauma展丢人没丢够现在又来，还什么“世界首创”

哈哈！给人家留点脸

temp0131 · 发表于 2013-8-15 15:48

lu7777777 发表于 2013-8-15 10:34 static/image/common/back.gif
呵呵，专家来了。不知道是绕开专利的问题，还是有什么优势？

我感觉上面回转稳当吧！下面回转这个高度太高了！！不好掌握吧！

juneng · 发表于 2013-8-15 16:18

:victory::victory::victory::victory:

yuansl · 发表于 2013-8-15 16:32

世界首创就是别人没使用过得嘛，呵呵
完全的一点也不用别人没用的，这是不可能的，完全不可能的现在

臂顶云天 · 发表于 2013-8-15 17:33

呵呵评论其实比帖子本身更有看点！！！格鲁夫有一个经典案例！！就是龙门吊整体把格鲁夫吊到船上！！然后组装轮船！相对于空间狭小的地方还是上部回转有优势···还有人家是履带可移动操作室！！！或是全遥控吊装！！！在此车没见着·····

yyylll123 · 发表于 2013-8-15 18:12

:victory:

hehehe · 发表于 2013-8-15 18:16

lu7777777 发表于 2013-8-15 11:38 static/image/common/back.gif
呵呵，如果你认真就输了，那不过是中联给三一安的“弯臂门”，上海bauma展又说三一展位超高了，哎~

看 ...

服了，又把中联扯进去，楼主还嫌不够乱是不？也许中联压根就没当回事。在bauma展上的出的丑，大伙都看见了，用得着中联抹黑么

temp0321 · 发表于 2013-8-15 18:30

看三一的仿造就有一种无奈

temp0321 · 发表于 2013-8-15 18:30

中国制造在吊车就感觉是中国仿造

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 18:40

hehehe 发表于 2013-8-15 18:16 static/image/common/back.gif
服了，又把中联扯进去，楼主还嫌不够乱是不？也许中联压根就没当回事。在bauma展上的出的丑，大伙都看见了 ...

什么丑呀，能在发发吗？

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 18:50

hehehe 发表于 2013-8-15 18:16 static/image/common/back.gif
服了，又把中联扯进去，楼主还嫌不够乱是不？也许中联压根就没当回事。在bauma展上的出的丑，大伙都看见了 ...

我真没乱说，中联现在的策略就是给三一安各种门。

这是一篇2012年bauma展还在布展时，中联发的一篇软文。

　

为了确保展会观众人身安全和消防安全，国家《展台等临建设施搭建安全标准》明令规定“展位搭建高度限8米。”而SY重工不仅超高30%，并硬生生把消防通道也给堵上了，可谓硬气、霸气十足。上海“11.15”特大火灾事故惨景还历历在目，SY重工竟敢冒天下大不韪，完全置人民生命财产安全于不顾，是谁给他这么大胆？

　　据内部人士透露，SY重工采用惯用的公关伎俩，使得各监管方听之任之，一罚了之，可见其能量之大，令人咂舌……

　　这也不由得让人联想起SY重工不久前发生“行贿门”事件，不禁对这家工程机械私营企业的品格再次反思：在其光鲜外表下，又窝藏怎样的肮脏龌龊心灵？而其繁华背后，又究竟走过一条怎样的发展道路？

　　二、肆意践踏行业规则成性，导致恶性竞争和畸形发展

　　在不了解情况的产业外部，SY重工是一个经营的神话，而在中国工程机械产业环境里，SY重工则是一个被整个产业所鄙视的企业。如果说，现在绝大多数私营企业在日益健全的法制下，已经逐步摆脱“原罪”步入正轨，而SY重工却贪婪于其带来的甜头，并继续着他的畸形发展道路，并且日益疯狂。bauma展只是SY重工恶性竞争和畸形发展的一个缩影。

　　盗窃竞争对手商业机密，无所不用其极。近年来，SY重工......

hehehe · 发表于 2013-8-15 18:51

lu7777777 发表于 2013-8-15 18:40 static/image/common/back.gif
什么丑呀，能在发发吗？

请问凭什么把中联扯进去，算栽赃不？其实连栽赃都算不上，事实就是那样，是人都看见了

hehehe · 发表于 2013-8-15 18:55

看看三一中联所谓的恶斗怎么来的，就是你们这些人无中生有搞来的，别没事就往对手身上扯

hehehe · 发表于 2013-8-15 18:56

以前见你发帖还算客观，今天就你那句话，算恶心了

lu7777777 · 发表于 2013-8-15 19:21

本帖最后由 lu7777777 于 2013-8-15 19:24 编辑

hehehe 发表于 2013-8-15 18:56 static/image/common/back.gif
以前见你发帖还算客观，今天就你那句话，算恶心了

你是不了解内情。
这几年两家的战争我看太多了。

中联请了北京的公关公司长期负面三一。

这是他们请的水军。

你可以看看，标准水军，就是为了转发、评论数量，一篇文章，可以拆成这样。

请从下往上读。这个应该是专业的“水军外挂”

liuxiaojiu · 发表于 2013-8-15 19:24

不错~~

lihongxin1 · 发表于 2013-8-15 19:28

为什么连山寨人家的产品都山寨不好呢 ·？

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最大额定起重量100T，最大吊高度100m

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