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燕山石化的古董车

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发表于 2013-8-26 11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
看图猜车~
001.jpg
002.jpg
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发表于 2013-8-26 11:51 | 显示全部楼层
见少识少 就知道是格鲁夫 型号啥的根本就不知道 :victory:
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发表于 2013-8-26 12:51 | 显示全部楼层
   保持距离~~
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发表于 2013-8-26 13:06 | 显示全部楼层
后面的轮子就是支腿
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发表于 2013-8-26 13:38 | 显示全部楼层
KRUPP的500吨
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发表于 2013-8-26 13:39 | 显示全部楼层
克虏伯的巅峰之作,也是绝唱GMT 500
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发表于 2013-8-26 13:47 | 显示全部楼层
全球只有五台的绝版货咯


85535156tv6[1].jpg

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发表于 2013-8-26 14:21 | 显示全部楼层
记录着格鲁夫处境的辉煌,现在的格鲁夫没落了,排名落到十名开外了。
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发表于 2013-8-26 14:37 | 显示全部楼层
我还亲眼看到过这台吊车吊装作业呢(在北京东四十条港澳中心后面):)
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发表于 2013-8-26 14:44 | 显示全部楼层
看着这底盘有点像半挂的感觉?
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发表于 2013-8-26 14:52 | 显示全部楼层
:o:o
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发表于 2013-8-26 14:57 | 显示全部楼层
一代枭雄
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发表于 2013-8-26 15:03 | 显示全部楼层
好车啊!
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发表于 2013-8-26 15:05 | 显示全部楼层
看人家的车多少年了还很牛叉某些企业应该学学,别动不动就折杆
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 楼主| 发表于 2013-8-26 15:35 | 显示全部楼层
陌随便 发表于 2013-8-26 13:06 static/image/common/back.gif
后面的轮子就是支腿

没文化真可怕。你见过用轮胎做支腿的?
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 楼主| 发表于 2013-8-26 15:37 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 13:47 static/image/common/back.gif
全球只有五台的绝版货咯

这些图片都是哪来搞来的.外网吗?
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发表于 2013-8-26 15:43 | 显示全部楼层
好车啊
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发表于 2013-8-26 16:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 michaelmoody 于 2013-8-26 16:24 编辑
万宝路 发表于 2013-8-26 15:35 static/image/common/back.gif
没文化真可怕。你见过用轮胎做支腿的?


他说的没错!
这车后轮没在大梁上,车身后部全部是支腿,轮子安在只腿上,设计很奇葩,轮子用的索埃勒的大件运输模块的轮子!前半部分是正常的起重机,后部是大件运输+支腿!

你看他后支腿展开的状态
18[1].jpg


这就是你图片上的那车
57[1].jpg

看看C教授的帖子你会涨很多学问的
GMT500的帖子这两个都有!
这车确实奇葩,也是克虏伯的绝唱,巅峰之作!
http://bbs.cranebbs.com/forum.ph ... highlight=GMT%2B500

http://bbs.cranebbs.com/thread-2033-5-1.html

这货后部的轮子和上世纪6~70年代的索埃勒还有NOOTEBOOM的大件运输的轮轴一样!
吊车图都是论坛的前辈的,这些那种索埃勒红色托板是我在德国拍的,我在德国留学,家里做大件的!在德国也是在大件公司实习!
8030234945_c74b65aabd_z.jpg

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lkwbilder2009123000162.jpg

车身后部和大件运输的轮子一样的!



还有这货的模型,老外手工黄铜打造的!

俯瞰你就知道他多奇葩了!
07thvogmt_01.jpg

07thvogmt_04.jpg

07thvogmt_07.jpg

07thvogmt_11.jpg
hd187.jpg
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发表于 2013-8-26 16:02 | 显示全部楼层
wang3217301 发表于 2013-8-26 11:51 static/image/common/back.gif
见少识少 就知道是格鲁夫 型号啥的根本就不知道

:L
这是格鲁夫的爸爸,克虏伯!是克虏伯破产,几经转手,克虏伯的技术的衣钵传承给了格鲁夫!
所以日后格鲁夫的驾驶室那么像克虏伯了!
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发表于 2013-8-26 16:16 | 显示全部楼层
中联李猛 发表于 2013-8-26 14:21 static/image/common/back.gif
记录着格鲁夫处境的辉煌,现在的格鲁夫没落了,排名落到十名开外了。

。。。。。。做吊车的还这么多文盲,还不如我这个门外汉,克虏伯这是,破产后被并购,格鲁夫是他的衣钵传承人,
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发表于 2013-8-26 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 michaelmoody 于 2013-8-26 16:49 编辑

我记得哥特瓦尔德国内也有个孤品,也是N多年前的500吨的桁架起重机,后面也是大件运输的挂车,前面是个拖车,不过国内买来时老外把前后都该成拖车靠外面一部卡车挂走,底盘也是这样,有人开过,桁架也断过,有兴趣你找找,论坛里有图!
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发表于 2013-8-26 16:23 | 显示全部楼层
这设计真是妙啊  轮子装在腿上    真是只有想不到的 没有做不到的
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发表于 2013-8-26 16:39 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol:lol
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 楼主| 发表于 2013-8-26 16:39 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 16:19 static/image/common/back.gif
我记得哥特瓦尔德国内也有个孤品,也是N多年前的650吨的桁架起重机,后面也是大件运输的挂车,前面是个拖车 ...

搜到了 MuhiK650型500吨桁架臂自行式起重机
QQ截图20130826163907.jpg

QQ截图20130826163820.jpg


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发表于 2013-8-26 16:49 | 显示全部楼层
万宝路 发表于 2013-8-26 16:39 static/image/common/back.gif
搜到了 MuhiK650型500吨桁架臂自行式起重机

就是他哥特瓦尔德的,下面就是一个大件拖车,外装的支腿,行走状态卸下,上面一个回转平台!
我有图忘了弄哪去了!

http://bbs.cranebbs.com/forum.ph ... amp;highlight=MK650

http://bbs.cranebbs.com/forum.ph ... amp;highlight=MK650

http://bbs.cranebbs.com/forum.ph ... amp;highlight=MK650

http://bbs.cranebbs.com/forum.ph ... amp;highlight=MK650

虽然这可能不是国内唯一一部哥特瓦尔德!但是这个型号还改装成这样估计世界上也是孤品了!
底盘和GMT500的后半部一样大件运输车运的!
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 楼主| 发表于 2013-8-26 16:52 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 16:00 static/image/common/back.gif
他说的没错!
这车后轮没在大梁上,车身后部全部是支腿,轮子安在只腿上,设计很奇葩,轮子用的索埃勒 ...

分享几个国外的大件运输网站和起重机网站撒:lol
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发表于 2013-8-26 17:19 | 显示全部楼层
万宝路 发表于 2013-8-26 16:52 static/image/common/back.gif
分享几个国外的大件运输网站和起重机网站撒

http://www.hansebubeforum.de/index.php
这网站不错,只要看得懂,看不懂瞎点也行的!
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 楼主| 发表于 2013-8-26 17:22 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 17:19 static/image/common/back.gif
http://www.hansebubeforum.de/index.php
这网站不错,只要看得懂,看不懂瞎点也行的!

不怕,对于我们这些不懂德语的。 用翻译工具就能搞定
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发表于 2013-8-26 18:04 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-8-26 18:44 | 显示全部楼层
啊 知道了 多谢指点 虚心学习了下次不懂的 我就不坐沙发了;P
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发表于 2013-8-26 19:37 | 显示全部楼层
万宝路 发表于 2013-8-26 15:35 static/image/common/back.gif
没文化真可怕。你见过用轮胎做支腿的?

我真想把你剁了  你才没文化呢   后面轮子可以撑开 成V字型
支腿和轮子是连在一块的
QQ截图20130826193616.png QQ截图20130826193546.png
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 楼主| 发表于 2013-8-26 19:46 | 显示全部楼层
陌随便 发表于 2013-8-26 19:37 static/image/common/back.gif
我真想把你剁了  你才没文化呢   后面轮子可以撑开 成V字型
支腿和轮子是连在一块的

那你也说明白好不。还用轮胎做支腿。。。
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发表于 2013-8-26 20:07 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 16:16 static/image/common/back.gif
。。。。。。做吊车的还这么多文盲,还不如我这个门外汉,克虏伯这是,破产后被并购,格鲁夫是他的衣钵传 ...

现在我才明白我们单位的管格鲁夫越野吊叫美国吊,而克掳伯是德国的。
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发表于 2013-8-26 21:00 | 显示全部楼层
960234 发表于 2013-8-26 20:07 static/image/common/back.gif
现在我才明白我们单位的管格鲁夫越野吊叫美国吊,而克掳伯是德国的。

有点要指出,格鲁夫的越野掉是美国人自己,并且格鲁夫的越野掉也是先吃螃蟹的,开创了很多越野吊技术的先河!
其特点就是箱型臂,主臂是方的或者菱形的对吧?只要是箱型臂的都是美国格鲁夫自己的!

说说格鲁夫的全地面起重机。美国佬自己就不会造全地面,那年代克虏伯,德马格,哥特瓦尔德。纷纷倒闭,格鲁夫通过并购得来了克虏伯起重机部,当然他吸纳的还有其他的,但是格鲁夫占很大一部分技术,(收购的克虏伯也只是起重机部门,克虏伯其他部门有出售的,还有自己的)

所以格鲁夫的全地面就是用克虏伯的技术发展而来的!格鲁夫全地面的主臂还有驾驶室造型一直都有克虏伯影子的原因,因为格鲁夫全地面传承的是克虏伯的衣钵。像汽车吊。越野吊还是美国格鲁夫自己的!

现在好多人分不清格鲁夫和克虏伯很大原因是驾驶室很像,其次也有理不清的的关系,可是想越野掉汽车吊和克虏伯不站关系,全地面有关系,但是格鲁夫也不完全代表克虏伯!

总体来说格鲁夫很大一部分血统是德国,只不过是漂洋过海的混血!

还有几个就更悲催了,被人领养了,和爸爸一点血缘关系都没有还改成了后爹的姓!

就像特雷克斯德马格,多田野福恩。德马格,和福恩都是原汁原味德国的全地面制造商,前者还造巨型工程机械,后者还造特种车底盘。享誉欧洲。并购后其产品也是人家德国原班人马所创,但是,现在并购了名字上硬加上了老东家的名字。论血统标准的德国货!

德马格上百年的德国老牌工业企业,巨型采矿机,二战的装甲车,摩托,矿产,钢铁。多么牛×的集团现在四分五裂了,德马格起重机给贪吃蛇特雷克斯了(详情你可以了解下特雷克斯他并购的企业不在少数,)你可以了解下特雷克斯自己的吊车,原先特雷克斯也造不出全地面,都是汽车起重机,并购了德马格能与利勃海尔一争高下,可想特雷克斯何德何能?除了钱呗,技术人员的德国的,生产制造德国的,什么都是人家的,只不过人家快破产了你给他钱他还出他的东西名字给挂上我的名字。

多田野福恩,多田野起重机咱们国内不少都是老式汽车起重机,比较老旧,小日本也是没技术造不出全地面,福恩之前就出全地面,兼并了福恩后,福恩专心为他出底盘,日本自己的全地面横空出世,日本最大550吨的也是出自多田野福恩,你说粘多大关系,实际就是人德国的!

好多企业关系复杂着呢!倒是格鲁夫越野吊美国货没说错,牌子美国的技术还是美国的,和格鲁夫全地面可不是一码事。
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发表于 2013-8-26 23:47 | 显示全部楼层
michaelmoody 发表于 2013-8-26 16:02 static/image/common/back.gif
这是格鲁夫的爸爸,克虏伯!是克虏伯破产,几经转手,克虏伯的技术的衣钵传承给了格鲁夫!
所以日后 ...

克虏伯总会有些奇葩设计,所以他的传承者格鲁夫出个GTK也不足为怪了
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发表于 2013-8-27 15:18 | 显示全部楼层
真长见识了
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发表于 2013-8-27 20:58 | 显示全部楼层
这种车保有量不多,好好保养
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发表于 2013-8-29 14:33 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-8-31 09:33 | 显示全部楼层
大!!
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发表于 2013-8-31 21:25 | 显示全部楼层
好车 ,见识了
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