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有人用这车么,无意间发现的。。。

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发表于 2013-11-24 22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人用过么?抚挖锦重25吨,代号FRC25,下面是官方介绍
http://www.lnfwjz.com/products_d ... -1324973980251.html

Screen Shot 2013-11-24 at 10.27.46 PM.jpg


其实这种车非常适合我们这小县城,路窄,地方小。。。。



另外,最近想买个12t的车。。。。不喜欢半架,因此国内第一梯队三家不考虑,主要还是柳工12c,抚挖锦重12fz之类的第二梯队的厂商选里边选个全架的,有人用过的,求推荐,参数什么都其次,主要是质量,国内的车其他不求。。。谢谢!
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发表于 2013-11-24 22:50 | 显示全部楼层
120多万
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发表于 2013-11-24 23:14 | 显示全部楼层
:lol这车可不是12吨   更不便宜,,
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发表于 2013-11-24 23:23 | 显示全部楼层
利器
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发表于 2013-11-25 00:42 | 显示全部楼层
:o:o:o
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发表于 2013-11-25 07:37 | 显示全部楼层
RT国内现在使用的不多。:victory::victory:
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发表于 2013-11-25 09:28 | 显示全部楼层
这车公路上好跑吗?可以和汽车吊一样领牌照?转场要拖车就歇菜了。
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发表于 2013-11-25 09:43 | 显示全部楼层
这次08年就设计到现在好像还无人问津呢,北京BIECS好像展了一回
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发表于 2013-11-25 09:52 | 显示全部楼层
越野吊
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发表于 2013-11-25 10:05 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2013-11-25 10:16 | 显示全部楼层
底盘不高啊
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发表于 2013-11-25 11:41 | 显示全部楼层

    不管是柳工的12C还是抚挖的12吨,大臂长度在28米左右,车身太大,(12130×2494×3320mm    12T的参数)    (12250*2500*336525吨的参数)

   优点,1,比普通的12在正后方能吊,                  缺点, 1,水平支腿太短,在后方超载吊起来,转到侧方就完蛋!
         2,很多人把他看成16吨车,甚至是20吨                 2,车身太大,小路过不去!
         
  
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 楼主| 发表于 2013-11-25 13:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 廿卅 于 2013-11-25 13:31 编辑
王志萍 发表于 2013-11-25 11:41
不管是柳工的12C还是抚挖的12吨,大臂长度在28米左右,车身太大,(12130×2494×3320mm    12T的参 ...


谢谢哈,主要是我现在有台东岳12吨双桥的,感觉还是比较稳的,只是现在的马尼托瓦克东岳。。。。额。。。不说什么了

看您的发帖好像对柳工车很熟悉,能问问他的12A及12c怎么样?主要是价格和质量。。。

另外,有没有什么好点的12吨推荐,现在的厂,都想把车做大,赚大钱,小吨位的车好难买
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 楼主| 发表于 2013-11-25 13:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 廿卅 于 2013-11-25 13:32 编辑
廿卅 发表于 2013-11-25 13:25
谢谢哈,主要是我现在有台东岳12吨双桥的,感觉还是比较稳的,只是现在的马尼托瓦克东岳。。。。额。。。 ...


另外。。。我觉得12就是12,永远不可能和16比,虽然很多人看做是16甚至20,对么?
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发表于 2013-11-25 16:33 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2013-11-25 17:34 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-11-25 18:07 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2013-11-25 18:45 | 显示全部楼层
好车啊    要120多万?
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发表于 2013-11-25 18:47 | 显示全部楼层
廿卅 发表于 2013-11-25 13:26
另外。。。我觉得12就是12,永远不可能和16比,虽然很多人看做是16甚至20,对么?

   开始 我也想买 抚挖锦重   12   ,    最后 还是没买。  车身太大,  进小地方  不行,这个主要也得看干什么活。  12能进去的地方  25 也能进去。    我大多的活 都是  进村庄  我选的是徐工12.
136892~1.JPG
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发表于 2013-11-25 19:04 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-11-25 19:26 | 显示全部楼层
东岳后双桥那12我也有个,起重能力比徐工12强多了,因为两款车我都开过!买个4节臂三一小8吨吧···
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发表于 2013-11-25 19:26 | 显示全部楼层
U型大臂哟···
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发表于 2013-11-25 19:35 | 显示全部楼层
哥们~~徐工12才是王道,我2001年买的一直用到现在,就是换了上车操作室,和几根油管,太抗噪了,底盘通过性又好,就是油耗稍大一点,,看楼主喜好了~~
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发表于 2013-11-25 19:36 | 显示全部楼层
有些车不是说你喜不喜欢就行的了,12吨的半驾在于车身小,紧凑,全驾是很舒服,问题是车身大了,12吨的车本来干的就是小车活,很多地方都不宽敞,买那么大的没用,徐工12和柳工全驾12的我都开过,徐工十二的真没话说,后桥美驰,国产里面最好的后桥,柳工的车就是省油,康明斯的发动机,自己看着办吧,个人感觉还是徐工12
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发表于 2013-11-25 20:09 | 显示全部楼层
:victory:victory:
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发表于 2013-11-25 20:22 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-11-25 20:22 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-11-25 20:30 | 显示全部楼层
12T吊车车身小才是优点,小地方到处跑,专往小路走价钱才高。徐工12!
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发表于 2013-11-25 20:32 | 显示全部楼层
其实半驾的司机位置舒适性跟全驾差不多的,只是后面进出不方便,其他都是优点了。。例如空调猛,通过性好
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 楼主| 发表于 2013-11-25 20:47 | 显示全部楼层
chenxinxp 发表于 2013-11-25 19:35
哥们~~徐工12才是王道,我2001年买的一直用到现在,就是换了上车操作室,和几根油管,太抗噪了,底盘通过性 ...

不喜欢半架。。。总觉得要翻。。。不平衡
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 楼主| 发表于 2013-11-25 20:57 | 显示全部楼层
大吊师 发表于 2013-11-25 19:26
东岳后双桥那12我也有个,起重能力比徐工12强多了,因为两款车我都开过!买个4节臂三一小8吨吧···

哎,哥们,你觉得现在东岳12还敢买么?
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发表于 2013-11-25 21:06 | 显示全部楼层
廿卅 发表于 2013-11-25 20:47
不喜欢半架。。。总觉得要翻。。。不平衡

哦~~不平衡也差不了几百公斤啊~~但是徐工的吊车算是重心最低的了~~~不信你可以打听一下~~~
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发表于 2013-11-25 21:08 | 显示全部楼层
车车不错,就是不知道用着怎么样
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发表于 2013-11-25 22:06 | 显示全部楼层
朋友 你买后双桥的12T不如直接上16T了 单桥的 柳工有12T
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发表于 2013-11-25 22:32 | 显示全部楼层
王志萍 发表于 2013-11-25 11:41
不管是柳工的12C还是抚挖的12吨,大臂长度在28米左右,车身太大,(12130×2494×3320mm    12T的参 ...

送你两个字
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发表于 2013-11-26 12:54 | 显示全部楼层
廿卅 发表于 2013-11-25 20:57
哎,哥们,你觉得现在东岳12还敢买么?

不敢,因为国3上不了户了···买回来就黑车一辆···
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发表于 2013-11-26 14:08 | 显示全部楼层
不错不错,前来了解了
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发表于 2013-11-27 09:49 | 显示全部楼层
:victory:
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 楼主| 发表于 2013-11-27 12:58 | 显示全部楼层
大吊师 发表于 2013-11-25 19:26
东岳后双桥那12我也有个,起重能力比徐工12强多了,因为两款车我都开过!买个4节臂三一小8吨吧···

除了这个问题呢?现在马尼托瓦克东岳的质量神马的
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发表于 2013-11-27 22:28 | 显示全部楼层
你要说质量,其实国内都不咋的···售后是关键!!我知道的反正31和马尼托售后还好
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