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徐工QAY400全路面起重机拔桩!!

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发表于 2014-2-23 22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
太能吊了,配重还没带齐,超起也没带,就是组装有点慢!为啥没有六节臂啊
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发表于 2014-2-23 22:51 | 显示全部楼层
的确,五节臂太短了。240吨都七节臂了
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发表于 2014-2-23 22:53 | 显示全部楼层
{:2_36:}
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发表于 2014-2-23 22:55 | 显示全部楼层
怎么用这么大的车
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发表于 2014-2-23 23:01 | 显示全部楼层
老款
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发表于 2014-2-23 23:02 | 显示全部楼层
我去 20G 改成30G了 牛擦
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发表于 2014-2-23 23:03 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2014-2-23 23:27 | 显示全部楼层
没有作业图片咯!
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发表于 2014-2-24 01:04 | 显示全部楼层
用400拔桩太有钱了吧??
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发表于 2014-2-24 01:57 | 显示全部楼层
阜阳通达理的车
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发表于 2014-2-24 02:08 | 显示全部楼层
是不是觉得设计成12节臂就很好用了
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发表于 2014-2-24 09:27 | 显示全部楼层
拔桩费车啊
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发表于 2014-2-24 10:11 | 显示全部楼层
值得拥有
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发表于 2014-2-24 10:28 | 显示全部楼层
是有点短
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发表于 2014-2-24 12:44 | 显示全部楼层
:P:P:P:P:P
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发表于 2014-2-24 13:13 | 显示全部楼层
400的上车驾驶室和20G的上车驾驶室的弧度和门子不同,为什么要改呢?20G那种上车驾驶室不是挺好的吗
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发表于 2014-2-24 18:48 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2014-2-24 19:59 | 显示全部楼层
大臂太短了········
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发表于 2014-2-24 20:29 | 显示全部楼层
guangdongdiaoch 发表于 2014-2-23 22:51
的确,五节臂太短了。240吨都七节臂了

400T塔臂一装比240T牛叉多了
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发表于 2014-2-24 20:50 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory:
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发表于 2014-2-24 21:41 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2014-2-24 20:29
400T塔臂一装比240T牛叉多了

主臂太长用处其实不是很大!主要还是塔况!很多时候干活大臂是趴不下去的!塔况能很好地解决角度问题!
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发表于 2014-2-25 17:15 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-25 22:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 21:35 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2014-2-24 20:29
400T塔臂一装比240T牛叉多了

装了塔臂的确是比240牛,但太费时了,不方便,直接改成七节臂的还方便实用
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发表于 2014-2-26 21:47 | 显示全部楼层
guangdongdiaoch 发表于 2014-2-26 21:35
装了塔臂的确是比240牛,但太费时了,不方便,直接改成七节臂的还方便实用

麻烦点的活往往价钱好
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发表于 2014-2-27 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
杆短强度高,需要高度用塔臂工况。
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发表于 2014-2-27 18:53 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-27 18:59 | 显示全部楼层
很伤车的
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发表于 2014-2-27 22:50 | 显示全部楼层

你是阜阳的?
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发表于 2014-2-28 01:14 | 显示全部楼层

是呀 哥们你呢?
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发表于 2014-3-1 15:35 | 显示全部楼层
用这车来干这活?
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发表于 2014-3-1 18:51 | 显示全部楼层
费车啊
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发表于 2014-3-9 13:22 | 显示全部楼层
这车才差劲呢 这么大车 14.00R25的轮胎  太废胎了
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发表于 2014-3-22 21:18 | 显示全部楼层

不好意思,老兄现在才回复你,我也是阜阳的,现在在山西开履带吊,你呢
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发表于 2014-3-30 18:53 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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发表于 2014-4-1 18:02 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-3 10:52 | 显示全部楼层
啥情况。。。
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发表于 2014-4-3 15:02 | 显示全部楼层
漂亮的车
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发表于 2014-4-20 12:22 | 显示全部楼层
:o:o:o:o:o:P
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发表于 2014-4-20 16:13 | 显示全部楼层
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