2010年25k5-1高温问题

残忍 · 发表于 2014-6-28 22:39

这几天天气有点热才小K5跑出去一里路水温直接60度以上，干完一个小时活 100度。但是还在水温表绿色区域。之前两年内一年四季都这样，像卸掉节温阀，考虑到低温磨损厉害，开导汽修厂都没招。请大师们出出招吧。一直怀疑水温表不准确，或者水箱不透风让泥巴糊死了····

拼命三郎 · 发表于 2014-6-28 23:03

:victory::victory::victory::victory:

kuaibi5 · 发表于 2014-6-28 23:06

两车拆顶棚？

长江小8 · 发表于 2014-6-28 23:23

没意思

五节臂 · 发表于 2014-6-28 23:46

各方面的问题都有

豫北工程机械 · 发表于 2014-6-29 09:48

:victory:

芜湖力顺吊车 · 发表于 2014-6-29 10:49

如果水温表不准确，打开水箱盖，若达到100度的话应该很多水蒸汽，而且水往外喷。建议不要给水箱加水，应该加防冻液，水易腐蚀水箱造成循环不畅。
你可以给驾驶室底部加个导风装置，70k－I都有，效果显著。

芜湖力顺吊车 · 发表于 2014-6-29 10:50

若不缺水，检查水泵皮带是否已断。

丶拒绝暧昧 · 发表于 2014-6-29 11:14

我的25K5也是10年的车。我车只是夏天跑路的时候水温就高。停在哪里不动怎么干活都没事。我也一直没弄这个问题好像这问题不好解决

徐工16C · 发表于 2014-6-29 14:29

把中冷拆了用高压水枪冲冲水箱就行了，我16C就这样弄的，现在好多了，原来跑路温度高，干活还好点

徐工16C · 发表于 2014-6-29 14:29

水箱网里泥太多了

90K · 发表于 2014-6-29 19:17

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xg25k · 发表于 2014-6-29 21:57

:):):)我的10年25k今年水温才高前几年没高过三月份时候换个水泵之后就不行了，现在把节温器拆下去以一跑车水温差点一百度:'(:'(:'(不知道那里问题！

《志诚吊装》 · 发表于 2014-6-30 23:23

:Lwo我开了几个旧车了还没遇到高温常年80度的水温要是连续爬坡有时候接近100度只要减个挡马上水温有下来了只要不拖档水温从不高

QAY500+ · 发表于 2014-7-1 17:41

老K5是又这个问题，我家的是一跑路就高温。节温器换了也没用

fhh123 · 发表于 2014-7-1 22:15

学习了

起重娃 · 发表于 2014-7-2 21:58

很简单的问题，买的小车的水箱，带电子扇的那种，把暖风管子割断两头分别接到水箱上，再买个温度感应塞和电子扇接到一块，温度一达刀感应塞的设计温度电子扇就强制降温。【就加个小车水箱做两个暖风管和小车水箱的连接接头就OK，能买到24V的电子扇最好，买12V的话找电工接线就OK了，改下来也就500块钱。】

《志诚吊装》 · 发表于 2014-7-12 08:59

只要不拖挡一般不会高温除非发动机有毛病

西楚江山 · 发表于 2014-8-10 22:33

10年的K5都这样，是通病，都是上柴D114的发动机
开车的时候，不能开空调，这样会好点

lijianye198693 · 发表于 2014-8-10 23:16

QAY500+ 发表于 2014-7-1 17:41
老K5是又这个问题，我家的是一跑路就高温。节温器换了也没用

我的新K5也是这问题。10公里高速，95度。

lijianye198693 · 发表于 2014-8-10 23:19

lijianye198693 发表于 2014-8-10 23:16
我的新K5也是这问题。10公里高速，95度。

我这有台中联也是高温，是不是跟5节臂的车太重有关？

马军 · 发表于 2014-8-11 21:49

洗水箱，节温器换个

《志诚吊装》 · 发表于 2014-8-11 22:32

车子只要不到100度都不开锅都是正常的无所谓你们说的95度是用数字水温表测得的吗？要知道指针表误差比较大的车子用了几年水温高主要还是水箱水泵节温器这三样其他的不用考虑平头车水箱比较矮容易被泥巴堵死

450196385 · 发表于 2014-8-14 20:40

我们公司有台中联20H的也是水温高，一跑路爬坡就开锅，但是跑平路还好，干活水温不高，

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