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徐工越野骑士XCA100

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发表于 2014-11-28 21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
创新引领未来 徐工越野骑士XCA100bauma展演绎传奇

11月25日,Bauma China 2014—中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(以下简称bauma展)在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。如织的人潮在细雨中比肩接踵,构成了一道独特别样的风景。bauma展作为世界最大的工程机械展,代表着全球工程机械展会的最高水准。在此次徐工参展的全明星系列产品中,四桥百吨级XCA100全地面起重机,以其创新设计的独立悬挂和双臂销单缸插销伸缩系统等多项关键核心技术,吸引了海内外观众的眼球。

徐工“越野骑士”XCA100bauma展演绎新传奇


越野骑士 实至名归

“XCA100作为四桥百吨级全地面起重机的代表之作,在融入徐工多种经典设计元素之外,他的越野性能此次更是实现了一种跨越式的突破,这一切都得归功于徐工所研发的核心技术。”展会现场,徐工一位研发工程师这样说道。从研发者激动的表情和该款产品卓越的表现中可以看出,XCA100被称为“越野骑士”真是实至名归。在XCA100产品上,徐工独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统,这个在工程机械设计领域大胆创新的新技术,对车辆在不同路面工况的行驶状态有着至关重要的“控制权”。当遇到坑洼路面时,XCA100两侧轮胎可以单独跳动,有效保证了车辆的操作稳定性,越野性能更是达到了一个新的高度。同刚性车桥油气悬架相比,车辆高速转弯时操控稳定性高出15%,越野通过性能高出20%。

性能卓越 智能创新

在展区现场,客户被XCA100所展现的非凡实力所深深吸引,对其前卫的研发理念赞不绝口。原来,徐工研发团队还在XCA100产品上应用了全新设计的双臂销单缸插销伸缩系统技术,可实现任意臂长吊重,采用的7节60米U型主臂,最大起升高度达到90米,作业性能全球最强!

据介绍,XCA100不仅在臂架伸缩系统上智能化程度优越,在操控系统设计中也将智能化技术应用的极致凸显。XCA100突破传统起重机操控理念,原创设计的起重机智能臂架技术,行驶智能化、遥控操作等一系列创新设计都在为客户提供最舒适、最安全的智能操作环境这一目标而全程服务。

创新源于突破、创新更源于对客户的悉心关怀。此次,徐工行业首发的人机交互系统,使人机对话更加友好,操纵更轻松、便捷,操作真正达到轿车级水平,为客户带来全新的超值感受。

外观造型 前卫时尚

“此次我们在XCA100外观造型上也进行了大胆的前卫设计,可以说是一次突破性的创新。”一位设计师介绍道。从XCA100卓越的综合表现上不难看出,徐工此次不但对XCA100内部设计进行了大胆的突破,个性的外观造型和时尚的涂装方案让XCA100更是显得尤为“抢眼”。据了解,XCA100全地面起重机应用了新一代涂装方案,外观覆盖件引入蜂巢设计元素,形象美观、刚劲有力,造型及涂装极具韵律,给驾驶者带来了极其亲切的柔和感,有效减少了作业过程中产生的视觉疲劳。

细心、贴心的设计,也再一次让bauma展参会者体会到了徐工在起重机械设计领域的匠心独运与深厚功底。其实,徐工此次bauma展上所向世界展现的,也恰恰正是中国制造向中国创造转变的一个缩影,让更多的人认识中国工程机械、让更多的人认可中国工程机械,以徐工为代表的一大批中国企业正在转型升级、务实前行、以创新的姿态引领未来,在奋进的征程中攀登着世界珠峰!
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发表于 2014-11-28 22:23 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory:
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发表于 2014-11-28 22:51 | 显示全部楼层
太棒了
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发表于 2014-11-28 23:54 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2014-11-29 03:54 | 显示全部楼层
没啥说的,上图,上精彩的。:victory:
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发表于 2014-11-29 07:26 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2014-11-29 11:41 | 显示全部楼层
图???
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发表于 2014-11-29 15:39 | 显示全部楼层
听着不错
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发表于 2014-11-29 19:06 | 显示全部楼层
IMAG1898.jpg
IMAG1898.jpg
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发表于 2014-11-29 19:16 | 显示全部楼层
forum.php(1).jpg IMAG1896.jpg
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 楼主| 发表于 2014-12-1 13:04 | 显示全部楼层
这款全地面100这是款豪车
这车进车间可就太方便了
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发表于 2014-12-1 17:23 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2014-12-3 19:54 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory::o:o:o
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发表于 2014-12-3 20:01 | 显示全部楼层
好车,多的没有看出来
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发表于 2014-12-3 20:48 | 显示全部楼层
徐工100吨看着就是好。我看好这款车不错
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发表于 2014-12-3 20:48 | 显示全部楼层
徐工100吨看着就是好。我看好这款车不错
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发表于 2014-12-4 11:12 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2014-12-4 17:23 | 显示全部楼层
木有小勾   缺陷   四桥虽然灵活 但是超重 48吨了  上不了高速  搞个40吨 多加配重就好了
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发表于 2014-12-4 19:37 | 显示全部楼层
郁闷四毛 发表于 2014-12-4 17:23
木有小勾   缺陷   四桥虽然灵活 但是超重 48吨了  上不了高速  搞个40吨 多加配重就好了

48吨哪儿高速不能上
多增加你配重运输成本,你会答应吗?
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发表于 2014-12-4 20:01 | 显示全部楼层
郁闷四毛 发表于 2014-12-4 17:23
木有小勾   缺陷   四桥虽然灵活 但是超重 48吨了  上不了高速  搞个40吨 多加配重就好了

谁告诉你没小钩的  没看见臂头上2个滑轮吗
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发表于 2014-12-4 20:35 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2014-12-5 22:20 | 显示全部楼层
tu5459 发表于 2014-12-4 20:01
谁告诉你没小钩的  没看见臂头上2个滑轮吗

有些人看图片就是这样,不仔细。但是话说回来,这车的售价如果过高(当然也不会低)我看也没谁会买,国企除外。而且现在徐工的新车各有特色,改吨位也不一定蒙的了别人。
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发表于 2014-12-6 14:37 | 显示全部楼层
03039 发表于 2014-12-4 19:37
48吨哪儿高速不能上
多增加你配重运输成本,你会答应吗?

你好 我是四川 我们这里不能上  50吨吊车42吨就要办超限证才能上  我们这是四桥不超40吨  配重可以自己拉一些涩   只要行证不超四十吨就能上
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发表于 2014-12-6 15:17 | 显示全部楼层
tu5459 发表于 2014-12-4 20:01
谁告诉你没小钩的  没看见臂头上2个滑轮吗

滑轮是两个  但是没得安小勾那个弯弯和销孔
没有小勾_副本.jpg
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发表于 2014-12-6 21:09 | 显示全部楼层
郁闷四毛 发表于 2014-12-6 15:17
滑轮是两个  但是没得安小勾那个弯弯和销孔

但是他带可拆卸的副卷扬
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发表于 2014-12-8 20:18 | 显示全部楼层
tu5459 发表于 2014-12-6 21:09
但是他带可拆卸的副卷扬

哦  等人买了就知道有没有小勾
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发表于 2014-12-9 18:02 | 显示全部楼层
看着就是好。看好这款车不错:)
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发表于 2014-12-10 11:13 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2014-12-28 22:37 | 显示全部楼层
这车多少钱
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发表于 2014-12-30 21:52 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2015-1-13 14:42 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2015-1-13 14:50 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2015-2-13 20:02 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2015-2-14 14:37 | 显示全部楼层
:):):):)
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发表于 2015-3-6 20:01 | 显示全部楼层
有进步。可喜可贺
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发表于 2015-3-6 20:48 | 显示全部楼层
我认为小钩架是在副臂的四个销子上,当打副臂时,小勾在副臂上,主臂工况是,小勾在一点点副臂上。
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