刚看到关于政府对黄标车的取缔大伙没有看法吗？

6262 · 发表于 2015-5-11 15:49

现在关于”黄改绿“的问题，吐露一下我们的心声。
  治理大气污染造福于民、惠及子孙后代是我们共同的心声，也是全社会应当努力的方向，我们完全赞成，同时也是我们每个公民应有的觉悟和努力的目标。汽车尾气污染或许成为社会公害，重点治理也是理所当然，作为同在蓝天下的我们无可非议。但是，车辆用途不同，污染程度肯定也有天壤之别。普通货车的工作性质就是跑路，行驶在城区的每个角落肯定会造成空气污染。而汽车起重机（也就是我们俗称的吊车）其主要工作区域在于建筑工地、厂内、码头等相对偏僻及远离人群的地方。有数据表明，吊车行驶在公路的时间与普通货车相比仅为5%，由此可见定性吊车为污染源的确有些牵强。
  文件规定”黄改绿“主要对象是货运货车，而我们吊车属特种专业作业车，并没有明确规定为货车，请考虑区别开来，给吊车车型一个准确定义，也好让我们与其他车辆有一个明确的分界线。货车一般报废期为10多年，而吊车在我们挂牌时行驶证明确标有”强制报废期限为30年“，都是政府出台政策，而且在出台政策时肯定考虑了综合因素，我们都是政府领导下的共同群体，不能轻易把某一项规定随意去更改，否则的话政府的公信力将大打折扣，更不符合民心。
  关于民心的问题。就性价比而言，一辆普通货车一般在20万元左右，说实话养到报废期限时成本回收肯定不成问题，让他们报废或者改造，车主应该没有怨言。对吊车而言，就一台25吨吊车来说，加上分期利息大约在103万左右，4年还上厂家”分期“，然后再奋斗两年把首付还上，这样要回来成本至少在6年左右，而且在此期间要绝对保证不出意外。对一个社会弱势群体而言，买一部吊车单就首付一项来说，大多都是亲戚朋友凑得，当我们起早贪黑提心吊胆刚把成本回收的差不多时，车辆已几近黄标，有的已经是黄标，现在政府一声令下”黄改绿“强制报废，100多万的吊车瞬间成为一堆废铁，车主们的心情霎时跌入深渊，养家糊口的饭碗没了，估计轻生上吊的都大有人在，社会稳定绝对是个大问题（我们没有去扰乱社会秩序的意思，只是在表达我们绝望的心情）.敬请有关领导三思而后行，还原吊车30年的寿命，让我们这些靠车吃饭的人们能生存下去！
  综上所述，我们代表江阴市所有吊车业主们向江阴市环保局呼吁：充分考虑我们的合理建议，将吊车作为特种车辆，解除对黄标车的相关规定！恳求各位领导充分考虑我们的意见，给我们一条生路！

kuaibi5 · 发表于 2015-5-11 17:32

:o:o深奥

半罐 · 发表于 2015-5-11 18:19

实在不行就把车全部开到政府大院，

重庆闲人 · 发表于 2015-5-11 20:30

这个可以支持，吊车兄弟们都苦呀，

枫红刀 · 发表于 2015-5-11 21:22

我等着临沂出台文件等不及了。黄标车苦呀！他吗的交警见到我跟见到亲爹一样，躲都躲不开呀！实在没法了今天刚卖了。

老高吊车 · 发表于 2015-5-12 07:54

:dizzy:我顶

ac8274533 · 发表于 2015-5-17 11:02

零活跑路时间也要百分之四五十吧

ac8274533 · 发表于 2015-5-17 11:04

挖机装载机什么也不怕

逐日之翼 · 发表于 2015-5-30 10:21

09年之前的国二吊车就面临这个尴尬的境地，好多地方已经开始限制了

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刚看到关于政府对黄标车的取缔大伙没有看法吗？

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