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楼主: feijiyao

今天看到浦沅220吨吊徐工16吨~

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发表于 2009-7-27 18:18 | 显示全部楼层
中国好像有不少py的专业用户
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发表于 2009-8-2 08:15 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2009-8-2 09:05 | 显示全部楼层
呵呵,想拿它咋整就咋整
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发表于 2009-8-3 21:25 | 显示全部楼层
呵呵,很漂亮的做工。
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发表于 2009-8-8 01:23 | 显示全部楼层
中联重科QAY180,180和220的桥有差别,看了图以后很容易辨认
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发表于 2009-8-8 01:34 | 显示全部楼层
很漂亮的车
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发表于 2009-8-8 09:23 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-8-8 20:57 | 显示全部楼层
听说PY的吊臂直接买进口的?现在有没有自产的能力啊?
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发表于 2009-8-8 20:58 | 显示全部楼层
是说220的吊臂
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发表于 2009-8-10 16:35 | 显示全部楼层
有需要220的请找;上海戴晓工程机械有限公司,电话:13701963096。15900920520
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发表于 2009-8-10 17:44 | 显示全部楼层
确实是中联220吨的220吨和180吨的主臂头部下有两个附加滑轮肖
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发表于 2009-8-10 18:21 | 显示全部楼层
帅呆了!!!
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发表于 2009-8-10 18:56 | 显示全部楼层
180.220T的吊臂现在都是自己生产。可以去看看
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发表于 2009-8-14 10:42 | 显示全部楼层
又看到罗老板的QAY220了,车好活多!
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发表于 2009-8-14 14:29 | 显示全部楼层
:D叼个小鸡鸡
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发表于 2009-8-30 20:14 | 显示全部楼层
25# maoyan




你懂个毛啊,不是你不敢买是你买不起,能理解不? 能造出来就说明技术达到了!XG04年就出200了!
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发表于 2009-8-31 08:55 | 显示全部楼层
一个无影脚就把16吨踢到桥上了:victory:
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发表于 2009-9-20 20:21 | 显示全部楼层
9# yanyong185517
~不是180  是220
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发表于 2009-9-20 20:30 | 显示全部楼层
220
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发表于 2009-9-20 20:40 | 显示全部楼层
强啊!!!!!!看来浦沅车质量很不错啊,要不他能都买浦沅的车嘛!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-9-21 08:57 | 显示全部楼层
大客户、老客户了。
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发表于 2009-9-30 22:26 | 显示全部楼层
在我们惠州刚回来了2台浦沅   一台180  一台220   马上又要回来台350   不信你们可以到越发看180   到惠强看220   越发马上回来350
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发表于 2009-10-25 10:36 | 显示全部楼层
呵呵。恭喜啦。不知道越发买的是第几台350T的啊!已经做了四台了。哦对了11月3好350T会亮相北京
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发表于 2009-10-26 15:50 | 显示全部楼层
看展会去洛!
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发表于 2009-10-29 18:16 | 显示全部楼层
05 年的时候南京火车站扩建。按装站台顶棚,汽车吊没有路开进去,就装在平板火车皮上运进去,作业吊装时吊车还是在车皮上,不过支腿伸出从车皮两侧地面上垒木枕垛支撑, 同时在火车上做作业的有三,四台,记得最大的也就三轴吊车, 当时我还拍了照片,现在应该照片没了。
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发表于 2009-10-31 09:39 | 显示全部楼层
那还不如整台轨道吊干活
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发表于 2009-11-2 17:23 | 显示全部楼层
应该不轻松。配重全挂上了
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发表于 2009-11-12 20:52 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2009-11-16 11:36 | 显示全部楼层
不错 不错:victory:
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