一台吊车好不好我们说了算！

11MN · 发表于 2009-7-27 22:17

我积极响应

11MN · 发表于 2009-7-27 22:29

吊车腿子最好都是两节的成本贵点有限但利用价值就大多了
再有配重要能后移解决了蠢和能拿重的矛盾
最近看了日本人新出的8吨车（中国买不到）前后都能转向这样车就灵活的太多了身为“我们的产品达到国际先进水平”支持者们为啥不改进一下？
统一标准几乎每个牌子每个型号的车甚至同一车上的两个功能一样的部件都是不同型号的我想问问领导者们你们是靠车挣钱还是靠卖配件挣钱？？我在问问同行们你们对这样的车满意吗？
如果厂家为我们着想做真正的实用的车谁还会崇洋外？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

11MN · 发表于 2009-7-27 22:32

我支持

lhou009 · 发表于 2009-7-27 22:37

:victory:

hn565 · 发表于 2009-7-28 16:59

20# helanfeng2003 说的好！:handshake 客观！感谢你的讨论，说真心话，我也不想在这挑起什么是非。只是以一种恨铁不成钢的心态发发牢骚！
以一个操作手的实际使用经验给设计者一个反馈。希望我们的同行少一些抱怨，以一种客观的心态交流平时的一些经验，或许会为我们的民族品牌的成长做点参考，可能的话或许还有机会能开上我们国产的具有真正国际先进水平的吊车，哪怕是小吨位的也好啦！
希望设计者能消化我们的建议，毕竟我们才是天天跟它一起玩的！

hn565 · 发表于 2009-7-28 17:03

22# 11MN
:handshake 其实我们也真的不想崇洋，其实我们也爱国。其实我们都想说“想要说声爱你真的好难”。其实我们只想我们自己的车子能更好！

11MN · 发表于 2009-7-28 21:15

支持

11MN · 发表于 2009-8-2 19:34

wangdegui · 发表于 2009-8-2 21:11

顶了。

wangdegui · 发表于 2009-8-4 19:20

:shutup:

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一台吊车好不好 我们说了算！

一台吊车好不好我们说了算！